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최근 수정 시각 : 2024-12-12 17:39:59

월드 오브 탱크/체코 테크 트리/프리미엄 전차

월탱 체코 프리미엄에서 넘어옴
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월드 오브 탱크 테크트리
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기타 전차(임시 존치)
- 각 항목의 성능표 중 포탑 개발이 가능한 전차 한정으로 포탑 개발로 인해 변하는 수치의 경우 "기본 포탑 장착시 수치 // 최종 포탑 장착시 수치" 로 구분해서 표기되어 있습니다.
- 겸직일 경우 포수(◆), 무전수(■), 장전수(▼), 조종수(●) 로 표기합니다.
- 기타 전차 항목들의 프리미엄 전차는 (★)로 표기합니다.
- 기타 전차 항목들에 새로운 전차를 추가할 때 템플릿:월드 오브 탱크에 있는 표를 사용하시기 바랍니다.
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1. 상점 상시판매
1.1. 중형전차
2. 상점 한정판매
2.1. 경전차
2.1.1. Vz. 68 Squall (Vz. 68 스콜) - 8단계
2.2. 중형전차
2.2.1. Škoda T 27 - 8단계
2.3. 중전차
2.3.1. Škoda T 56 - 8단계
2.3.1.1. Projekt ION - 8단계
2.3.2. TT-130M (♥) - 9단계
2.4. 구축전차
2.4.1. ShPTK-TVP 100 - 8단계

1. 상점 상시판매

게임 내 상점(인게임)이나 프리미엄 상점에서 상시로 판매하는 프리미엄 전차 목록들이다.
한정기간으로 판매하고 단종되는 전차들과 보상 전차는 상점 한정판매 목록에 수록하였다. 아시아 서버를 기준으로 하였으며 각 서버마다 상시 판매 목록이 다를 수 있다.

1.1. 중형전차

1.1.1. Škoda T 40 (스코다 T-40) - 6단계

파일:external/imageshack.com/qB5SwG.png T 40 전차는 Škoda사가 제안한 TVP(범용 전차) 기획 중 하나로 1946년에 개발이 시작되었다. 전차 설계 작업은 진행되었지만, 시제 전차는 제작되지 않았다.
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png 장갑 수치 시야 범위 선회 속도 내구도 무게 단계 비고
Škoda T 40 65/40/40 mm 370 m 33 도/초 700 6,200 kg 6 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고
Škoda 16 ADH 140 700 마력 15 % 1,400 kg - 8 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고
Škoda T 40 41.5 톤 38 도/초 11,730 kg 6 단계 추중비: 17,52 hp/t
지형적응성: 0,767/0,863/1,918
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png 통신 범위 무게 단계 비고
Radiostanice Fu 7 upravená 710 m 70 kg 6 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)
무게 단계
포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고
주포 8,8 cm vz. 37N 145/200/44 mm 220/220/270 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 // m/초 200/4800/160 1,650 kg 7 단계
80 0.37 m 2.3 초 8.7 발/분 -5~20 도 분당화력: 1995
재장전시간: 6,616
승무원 차체 장갑 전진 / 후진
최고 속도
출고 중량 / 한계 좌우 포각 제자리 선회 가격
(골드)
5 명 - 전차장, 포수, 조종수, 무전수, 장전수 65/40/30 mm 50/20 km/h 40/41.5 톤 360 도 불가능 3,700
파일:external/wot-news.com/czech-cz01_skoda_t40_1.jpg 파일:external/wot-news.com/skoda_arm_002.jpg

치누 개량형이 그랬던 것 처럼 체코 트리가 나오기 전 먼저 출시되는 프리미엄 전차. 리타리포트의 전신인 FTR의 운영자였던 SS가 체코 트리를 만들기 위해 엄청 노력했다.

TVP VTU에 차체에 풀업포탑 스톡 주포를 장착한 전차다. IS-4보다 약간 더 큰 차체를 가지고 있으며 내림각은 -5도로 소련 전차 수준이다.

기동은 M4A3E8 셔먼과 비슷하나 가속이 약간 느리고, 최속이 조금 더 높다. 6단계 중형전차가 220라는 데미지에 기본 DPM이 2000을 돌파하고, 게다가 골탄이 성형작약탄에 관통력이 200mm라 화력은 매우 훌륭하다. 독일의 VK 30.01 (P)가 사실상 같은 88mm 주포에 연사력이 8.7발, 특수탄이 고속철갑탄에 관통력이 171mm임을 감안하면 이보다 연사력,관통력이 더 좋은 이 녀석은 6티어 중형 중에서 최고의 화력을 보유하고 있다고 보면 된다. 다만 이 정도의 화력을 가지고 있으나 부족한 내림각, 헤비 뺨치는 크기, 고폭탄을 막기 힘든 장갑이라는 삼박자가 있어서 운용 난이도가 있는 편이다. 초보자에게는 쉽사리 권하기 어려운 전차.[1]

참고로 Škoda는 영미권에서는 액센트 기호가 빠진 Skoda로 인식하는 경우가 많아 스코다로 읽히고 폭스바겐 산하의 스코다처럼 국내에도 스코다로 알려져 있지만 실제 체코어 발음은 "슈코다"이다.

9.13 패치로 체코 트리의 정식 상륙과 더불어 상점에 상륙. 체코 전차 키울 게 아니라면 사지 않는게 정신 건강에 좋다.

9.15 패치로 관통력이 132mm에서 145mm로 상향되었다.

2. 상점 한정판매

한정기간으로 판매하고 단종되는 전차들의 목록으로 아시아 서버를 기준으로 하였으며 각 서버마다 상시 판매 목록이 다를 수 있다.

2.1. 경전차

2.1.1. Vz. 68 Squall (Vz. 68 스콜) - 8단계

파일:Cz33_Vz_68_Squall.png
Vz. 68 Squall(Vz. 68 스콜)

개요
체코는 서유럽의 공수 전차(Spähpanzer)에 대응하고자 자체 개발한 경전차의 무장에 관한 몇 가지 안을 마련했다. 그중 가장 주목 받은 것은 관통력이 더 높은 포탄을 사용하는 30mm~57mm 2연장 자동포였다. 처음에는 요구 사항에 수륙양용이 가능한 특성이 포함되어 있었지만, 장갑이 강화됨에 따라 뒤로 밀려나게 되었다. 전장에서 생존성을 높일 수 있도록 빠른 기동력과 좁은 정면 피격 면적도 중요하게 여겨졌다. 비용적인 이유로 생산에 돌입되지는 못하였다.
2025 연말연시 작전 이벤트의 대형 상자 확률 보상으로 등장한 체코 경전차다.

보통 신규 트리가 게임에 추가될 때는 얼리 액세스 느낌으로 8티어 골탱을 출시하고 그 다음 정규 전차 트리가 나오는 게 일반적인데, 특이하게 스콜은 정규 경전차 트리가 먼저 추가된 이후에야 출시됐다.
게임 플레이
체코 정규 경전차 트리의 blesk와 비슷하면서도 세세한 부분에서 차이가 나는 전투 경전차다. 블레스크와 마찬가지로 덩치가 커서 보편적인 경전차의 정찰 임무를 제대로 수행하기는 힘들고, 체코 경전 특유의 쌍열 기관포를 이용해 마주친 적 경장갑 차량을 찢어발기고 본인은 살아 돌아가는 플레이에 특화되어 있다. 블레스크가 보라스크 담당일진으로 유명하듯이 스콜도 보라스크 상대로 극상성이라 해도 좋을 정도로 강한 모습을 보여준다.

전체적인 성능은 체급과 화력이 올라간 대신 최대 속력이 깎인 블레스크라고 할 수 있다. 전차 무게가 15톤에서 21톤으로 증가했고, 포탄도 구경이 크게 올라가서 발당 피해량이 고폭탄 기준 1.5배가 되었으며, 전차 내구도도 100 더 높다. 무엇보다 포탄의 관통력이 철갑탄 기준 19mm, 고폭탄 기준으론 무려 13mm나 더 높기 때문에 경전 척살 능력은 훨씬 우위에 있다고 봐도 무방하다. 수치상 DPM은 스콜 쪽이 낮기는 하지만 체감될 정도로 큰 차이는 아니다.

하지만 정규 트리와 마찬가지로 스콜도 엄연히 경전차 픽을 먹기 때문에 아군 입장에서는 그다지 반갑지 않은 전차이기도 하다. 특히 경전차 유저의 실력이 극도로 중요한 프로호로프카 같은 맵에서 각 팀에 스콜과 엘크가 한 대씩 걸릴 경우엔 엘크에 탑승한 유저가 그냥 달리는 게 좋아서 경전차를 픽한 떡볶이가 아닌 이상 극도의 우위를 점할 수 있다. 이론상으로야 엘크 담당일진이지 실전에선 위장력 차이로 스콜만 먼저 스팟당한 뒤 2선에 있던 구축전차들의 포화에 순삭되는 경우가 상당히 흔하다.

그럼에도 쌍열 기관포 특유의 경장갑 차량 카운터 플레이는 확실하고, 무엇보다 플레이하는 입장에선 블레스크와 비슷한 꿀잼 전차면서 골탱이라 앵벌까지 되기에[2] 상당한 인기를 구가하고 있다. 공방에선 만볶이 스콜이 무지성 돌격으로 상대팀 엘크나 보라스크를 강제스팟 후 한 클립을 털어서 함께 차고로 돌아가는 골때리는 장면도 곧잘 볼 수 있다.

전차 정보
승무원 구성 : 3명 - 전차장(무전수), 포수(장전수), 조종수
자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)

2.2. 중형전차

2.2.1. Škoda T 27 - 8단계

파일:월탱체코스코다골탱.jpg
Škoda T 27
파일:월탱체코스코다골탱스킨.jpg
Škoda T 27 전용 3D 스타일 "JAN ŽIŽKA"

개요
클립식 주포를 장착한 전후 체코 경전차의 개발 단계 개량형이다. 설계 도면으로만 존재하며 T17 경전차와 비슷하게 설계되었다.

게임 플레이
전차 가이드 공식 영상 (한글 자막)
"ŠKODA T 27은 유연한 전차입니다. 한길로만 갈 필요는 없습니다. 공격적으로 그리고 안정적으로 다양하게 플레이 할 수 있습니다. 강력한 공격을 날리거나 아군을 지원하는 역할을 모두 맡을 수 있죠. 교전(Duel / 결투)[3]에 적합하지 않지만 이겨낼 수 있을 것입니다. 이 전차는 여러분을 생각하게 만듭니다. 그리고 중요한 것은 이 전차는 여러분의 실력을 높여줄 것입니다!" - 공식 가이드 영상 중 -
지원 중형전차 : + 근거리 교전에서 피해 기록 + 적 전차 발견 / 강력한 화력을 갖춘 전차로 성능 발휘를 위해서는 특정 조건이 뒷받침되어야 합니다. 짧은 시간 동안 막대한 피해를 입힐 수 있습니다. 랭크 전투 공식 분류
동일 단계 프리미엄 중형전차 통계(아시아 서버) / 승률 : 47.24%(30/41) / WN8 : 1261(22/41) 출처
20초 내외의 빠른 클립 재장전, 클립의 빠른 포탄 발사 간격, 경쾌한 기동력이라는 체코 중형전차의 상징적인 강점을 보유한 8단계 프리미엄 중형전차이다.

이 전차는 순간적으로 뿜어낼 수 있는 화력은 단계 대비 괜찮은 편에 속하고, 8단계 클립 전차임에도 참을만한 클립 재장전 속도를 가지고 있다. 장갑은 없지만 준수한 기동력까지 가졌으므로 사격 기회를 잘 잡아내는 숙련자가 올바르게 플레이한다면 근거리에서 포탄이 빠진 적 전차를 사격하는 역할, 원거리에서 노출된 적 전차를 노리는 역할을 통해 평균 이상의 성적을 낼 수 있을만한 잠재력이 있다.

그러나 포탄의 관통력이 낮은 편이며, 특히 최신 프리미엄 전차들과 비교하면 프리미엄 포탄마저 관통력이 낮다는게 크게 아쉽다. 그리고 주포의 세부 성능이 뛰어나지는 못해서 근거리가 아니라면 클립 연속 사격으로 피해를 누적시키기 어렵다. 기동력은 날렵하지만 최대 속도가 그다지 빠르다고 볼 수 없어서 공격적인 기동을 하다 한번 적에게 포착당하면 그 자리에서 삭제당하는 일이 다반사다.

과거부터 이탈리아 프로제또의 하위호환이라고 평가 받아왔으며, 최근에는 클립급 단발 주포를 지닌 RH 07 전차나 같은 체코의 중형전차 역할이 가능한 TVP 100 구축전차와 비교되는 신세이다. 장비 개편 이후로 조준원 성능 + 최대 명중률 보완이 가능해져 각종 승무원 스킬까지 완비한 이후 제대로 세팅을 하고 타는 숙련자들은 "생각보다 쓸만하다"라는 호평을 내리는 경우가 생겼지만, 이벤트등을 통해 공짜로 얻거나 혹은 선물로 받는다면 모를까 직접 돈 주고 사기에는 너무나 아쉬운 성능이 발목을 잡는다는 게 중론이다.
장점
단점
추천 장비
전차 연구 및 승무원
[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
||<:><tablewidth=100%><#C0A55A> 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png ||<:><#C0A55A> 장갑 수치 ||<:><#C0A55A> 시야 범위 ||<:><#C0A55A> 선회 속도 ||<:><#C0A55A> 내구도 ||<:><#C0A55A> 무게 ||<:><#C0A55A> 단계 ||<:><#C0A55A> 비고 ||
Škoda T 27 100/100/100 mm 380 m 40 도/초 1,350 9,500 kg 8 단계 밀폐형
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고
Škoda 16 AH 145 900 마력 12 % 1,400 kg 가솔린 8 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고
Škoda T 27 43 톤 44 도/초 11,730 kg 8 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png 통신 범위 무게 단계 비고
Radiostanice RM-31T 850 m 62 kg 10 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png
(탄창)
관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)
무게 단계
포탄 적재량 명중률 조준 시간 탄창당 포탄 수 재장전 /
탄창 재장전 시간
고저각 비고
8,8cm vz. 41N A 202/244/44 mm 240/240/295 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 1,050/1,220/520 m/초 340/4,400/185 2,700kg 8단계
54발 0.38m 2.2초 3발 1.8 / 23.01초 -8~20 도
승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수
체코의 유일한 8단계 프리미엄 중형전차인데다가 9단계 / 10단계 정규 중형전차와 승무원 구성을 공유하기 때문에 승무원 육성용으로는 괜찮은 편이다.
전차 정보
[ 전차 카탈로그 스펙 펼치기 · 접기 ]
||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 13.11 / 9.80
전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) 65 / 40 / 40
전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) 100 / 100 / 100
궤도 장갑(mm) 20
전차 내구도(체력) 1,350
엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력) 320 / 200 / 220 / 175
전차 화재 확률(%) 12
관측 범위(m) 380
무전 범위(m) 850
전차 가격(골드) 8,700
화력 최대 연구 / 숙련도 보정
주포 구경(mm) 88
사용 탄종 철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄
분당 공격력(DPM) 1,623
포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 240 / 295
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) 202 / 242 / 44
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) 1,050 / 1,220 / 520
포탄(클립) 재장전 시간(초) 23.01
클립 크기(발) 3
클립 발사 간격(초) 1.8
클립 전탄 공격력 / 전탄 발사 시간(초) 720 / 3.59
포탄이 부품에 가하는 피해량 119
총 포탄 적재량(발) 54
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) 340 / 4,400 / 185
기동력 최대 연구 / 숙련도 보정
전진 / 후진 최대 속도(km/h) 50 / 20
엔진 마력(h/p) 900
기본 전차 중량(kg) 40,000
추중비(power/weight) 22.50
단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) 0.96 / 1.25 / 1.82
차체 / 포탑(주포) 회전 속도 45.89 / 41.72
주포 세부 성능 최대 연구 / 숙련도 보정
조준 시간(초) 2.11
명중률(100m 기준) 0.36
전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 0.20 / 0.20 / 0.12
주포 사격 시 조준원 분산도 3
주포 올림각 / 주포 내림각(도) 20 / 8
포탑 / 주포 회전 각도(도) 360

[ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ]
파일:월탱체코스코다골탱장갑.jpg
초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄)
가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.
해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.
보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다.
흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.

2.3. 중전차

2.3.1. Škoda T 56 - 8단계

파일:월탱체코스코다헤비골탱.jpg
Škoda T 56
파일:98744fd86069d0b4dcabe2e5b968b5c0.jpg
Škoda T 56 전용 3D 스타일 "용선"

개요
1950년도, 체코는 소련 전차 설계와 자국 기술을 기반으로 독자적인 전투 전차 개발을 지속했다. 이러한 방식으로 Škoda사에서 T-56이라는 전차를 개발했지만, 바르샤바 조약국의 군비 통합으로 인해 개발이 중단되었다. 시제 전차는 제작되지 않았다.
2021년 여름에 판매를 시작한 체코 프리미엄 중전차이다.
게임 플레이
돌파 중전차 : + 장갑 활용 및 피해 교환 + 근거리 교전에서 피해 기록 / 준수한 기동성과 신뢰할만한 장갑으로 최전선에서의 교전과 기습을 통한 근접 교전에 효과적인 전차입니다. 랭크 전투 공식 분류
동일 단계 프리미엄 중형전차 통계(아시아 서버) / 승률 : 51.66%(3/40) / WN8 : 1409(9/40) 출처
체코 중전차 특유의 2연발 클립 주포, 든든한 장갑을 통해 활약하는 강력한 성능의 화력형 중전차이다. 워게이밍 공식 분류로는 돌파 중전차, 플레이어들이 흔히 기동 헤비라고 부르는 카테고리에 속해 있지만 실제 게임 플레이는 강습 중전차와 같이 엄폐물을 활용해 교전하는 정석적인 중전차 역할을 하게 된다.

전차의 가장 큰 강점은 8단계라고 믿을 수 없는 황당한 과잉 화력이다. 10단계급 포탄 공격력인데 2연발 클립이며, 8단계 클립 전차인데도 클립 재장전 시간 역시 충분히 참을만하다. 이 전차에게 연속 사격각을 내준다면 10단계 전차라도 큰 체력 피해를 입는다.

장갑의 경우에는 막강하다고 부를 만한 편은 아니지만 차체와 포탑 모두 동급 8단계 전차를 상대로는 충분히 먹히는 성능이라 매치메이킹에 따라서는 공격적으로 클립 주포의 화력을 살리는 게임 플레이도 가능하다. 9단계, 10단계 전차를 만나도 포탑이 약점 사격을 강요할 정도의 성능을 지니고 있고 주포 내림각도 쓸만하므로 엄폐물이나 언덕을 활용하며 사격 기회를 노려볼 수 있다.

돌파 중전차라는 분류와 달리 기동이 평범하여 지도를 넓게 쓰기 어렵고, 주포 관통력이 낮은 편에 속해서 견고한 장갑을 지닌 적 전차를 정면에서 상대하기는 어렵다. 그러나 매치메이킹, 그리고 라인 상황에 따른 대처를 잘하는 숙련자들은 어떻게든 사격각을 찾아낼 능력이 있고 그렇게 클립 사격을 했을 때 화력이 엄청난 전차라 게임 플레이에서 갑갑함이나 불편함을 호소하는 경우는 잘 없다. 즉, 게임 플레이 측면에서 약점은 존재하지만 화력이라는 강점이 너무 뛰어나 단점을 가려버리는 경우에 속하는 전차이다.
일반적으로 세부 성능이 불편한 주포를 선호하지 않는 숙련자 / 컨트리뷰터들도 화력이라는 강점 하나만으로도 인정할 정도로 현재 많은 플레이어들이 인정하는 최고 성능의 8단계 중전차(OP)의 자리를 꿰찼다. 한가지 더 놀라운 사실은 아시아 서버 기준으로 8단계 프리미엄 중전차 중에서 압도적으로 가장 높은 전투 횟수를 기록하고 있음에도, 승률이 처지는 일이 없이 최상위권을 유지하고 있다는 것이다. 일반적으로 이런 데이터는 비숙련 플레이어들도 이 전차를 많이 탄다는 의미이다. 그래서 WN8 성적은 승률에 비해 약간 낮지만, 전투의 향방를 크게 결정 짓는 헤비 라인전에서 이 전차가 가지는 순간 화력이 얼마나 큰 역할을 하는지 보여주는 지표라고 볼 수 있다.[4]
장점
단점
추천 장비
전차 연구 및 승무원
[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
||<:><tablewidth=100%><#C0A55A> 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png ||<:><#C0A55A> 장갑 수치 ||<:><#C0A55A> 시야 범위 ||<:><#C0A55A> 선회 속도 ||<:><#C0A55A> 내구도 ||<:><#C0A55A> 무게 ||<:><#C0A55A> 단계 ||<:><#C0A55A> 비고 ||
T-56 220/95/70 mm 370 m 26 도/초 1,500 11,000 kg 8 단계 밀폐형
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고
ČKD AXK 650 마력 15 % 1,500 kg 가솔린 8 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고
T-56 50 톤 26 도/초 10,080 kg 8 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png 통신 범위 무게 단계 비고
Radiostanice RM-31T 850 m 62 kg 10 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png
(탄창)
관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)
무게 단계
포탄 적재량 명중률 조준 시간 탄창당 포탄 수 재장전 /
탄창 재장전 시간
고저각 비고
130 mm Škoda R 14 208/248/68 mm 460/460/640 철갑탄/철갑탄/고폭탄 1,020/1,020/863 m/초 930/4,800/870 2,900kg 10단계
30발 0.42m 3초 2발 3.5 / 23.96초 -8~15 도
승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 장전수
체코 중전차 계통도와 승무원 구성이 동일하므로 승무원 스킬 육성에 사용할 수 있다.
전차 정보
[ 전차 카탈로그 스펙 펼치기 · 접기 ]
||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> 전차 정보 || 최대 연구 ||
전차 정지 / 기동 시 위장 능력치 6.78 / 3.42
전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm) 100 / 70 / 70
전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm) 220 / 95 / 70
궤도 장갑(mm) 20
전차 내구도(체력) 1,500
엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력) 370 / 220 / 220 / 175
전차 화재 확률(%) 15
관측 범위(m) 370
무전 범위(m) 850
전차 가격(골드) 10,550
화력 최대 연구 / 숙련도 보정
주포 구경(mm) 130
사용 탄종 철갑탄 / 철갑탄 / 고폭탄
분당 공격력(DPM) 2,009
포탄 공격력 / 고폭탄 공격력 460 / 640
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm) 208 / 248 / 68
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s) 1,020 / 1,020 / 863
포탄(클립) 재장전 시간(초) 23.97
클립 크기(발) 2
클립 발사 간격(초) 3.5
클립 전탄 공격력 / 전탄 발사 시간(초) 920 / 3.5
포탄이 부품에 가하는 피해량 180
총 포탄 적재량(발) 30
일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧) 930 / 4,800 / 870
기동력 최대 연구 / 숙련도 보정
전진 / 후진 최대 속도(km/h) 35 / 15
엔진 마력(h/p) 650
기본 전차 중량(kg) 48,000
추중비(power/weight) 13.54
단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도) 1.05 / 1.15 / 2.40
차체 / 포탑(주포) 회전 속도 27.12 / 27.12
주포 세부 성능 최대 연구 / 숙련도 보정
조준 시간(초) 2.88
명중률(100m 기준) 0.40
전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 0.20 / 0.20 / 0.12
주포 사격 시 조준원 분산도 4
주포 올림각 / 주포 내림각(도) 15 / 8
포탑 / 주포 회전 각도(도) 360

[ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ]
파일:월탱체코스코다헤비골탱장갑.jpg
초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄)
가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.
해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.
보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다.
흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.
2.3.1.1. Projekt ION - 8단계
파일:Cz14_Skoda_T-56_WT24_3Dst.png
Projekt ION

개요
Hannelore Ritter는 연합 고위 사령부 명령에 따라 무시무시한 Blitzträger auf E 110을 상대할 수 있는 전차 개발에 착수했다. Von Krieger의 공학적 천재성을 T 56 중전차 현대화에 활용하여 아버지가 만든 "궁극의 병기"와도 견줄 수 있는 전차를 설계했다. 핵 플라스마 엔진으로 움직이고 전자기 에너지를 사용하는 무장을 탑재한 "Projekt ION"은 엄청난 파괴력을 자랑하는 전차이다. 하지만 Hannelore에게 있어 가장 큰 두려움은 이러한 전차가 멀어져 버린 자매인 Ermelinda를 상대하게 될 것이라는 점이다.
Waffenträger: 심판 이벤트의 기술자 게이트 보상 전차로 등장한 프리미엄 중전차이다. 전차 외관에 Waffenträger 이벤트 테마의 특별 3D 스타일이 적용되어 있다.
전차 정보
승무원 구성 : 4명 - 전차장(무전수), 포수, 조종수, 무전수
자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)

2.3.2. TT-130M (♥) - 9단계

파일:Cz35_T56_G.png
TT-130M

개요
T-56 중전차를 현대화한 전차 중 하나이다. 전차의 생존율과 험지 주파력을 향상할 수 있는 혁신적인 기술을 포함하여 설계되었다. 또한, 다양한 출처에서 확보한 자료에 의하면 소련과 중국 전차 설계도 일부 적용할 예정이었던 것으로 보인다. 하지만 다른 주력 전차 개발에 밀려 전차 기획이 취소되었다.
배틀 패스 시즌 13에서 배틀 패스 상점에 새로 추가된 9단계 보상 중전차다. 중국 외 전차로는 최초로 제트 부스터를 탑재했다.
9단계 신규 보상 전차: TS-60 & TT-130M (한국어 자막)

게임 플레이
TT-130M은 다재다능한 체코 9단계 중전차로 중거리 및 근거리 전투에 특화되어 있습니다. 날렵한 차체와 포탑 장갑판을 보면 전형적인 체코 전차라는 것을 느낄 수 있으며 관측 범위도 상당히 우수한 편입니다.

공격력이 490이고 관통력이 244mm인 기본 포탄을 사용하는 130mm 주포로 무장한 TT-130M은 동급 전차를 상대로 굉장히 효율적인 전투를 펼칠 수 있습니다. 낮은 단계 전차에게는 공포의 대상이며 실력만 뒷받침된다면 10단계 전차도 상대할 수 있을 것입니다. 정면 장갑과 주포 내림각도 준수한 편이지만, 2개의 승무원 승강구와 같은 약점은 주의할 필요가 있습니다.

TT-130M은 직관적인 전차입니다. 주포를 보면 알 수 있듯이 중거리 및 근거리 전투에 특화되어 있으며 제트 추진기를 활용하여 다양한 전술을 구사할 수 있습니다. 최전열보다는 지원열에서 운용하기에 적합하며 장갑보다는 아군에게 의지하는 것이 좋습니다. 장갑이 나쁜 편은 아니지만, 온전히 의지하기에는 무리가 있습니다. 또한, 9단계 보상 전차 전용 대형 수리 도구가 기본 탑재되어 있으니 쾌적하게 전투를 펼칠 수 있을 것입니다.

TT-130M은 제트 추진기를 탑재하여 다양한 전술을 구사할 수 있습니다. 제트 추진기를 활용하면 급속 기동이 가능하고 전투당 최대 4번 사용할 수 있습니다. 사용 시 마력이 600에서 1,800으로 늘어나 전장을 허리케인처럼 누빌 수 있을 것입니다.
신규 배틀 패스 보상 전차 소개

Vz.55의 형상을 띠고 있지만 의외로 포인트는 차체장갑과 부스터에 있는 티타임/역티타임용 전차. 게임 시작시 보유한 부스터는 4개로, 동티어 중국 부스터 트리보다 1개 적어 게임 내내 넉넉하게 쓸 정도는 아니다. 형상 자체는 비슷하게 생긴 기존 체코 중전차들과는 달리 내림각도 꼴랑 -5도인데 큐폴라 약점도 상당히 커서 언덕전투엔 그다지 효율적이지 않고, 건 핸들링도 부스터 헤비들이 으레 그렇듯 매우 불편한 축에 속해서 동티어 중전차들과 중거리 이상에서 머리만 내밀고 정직하게 약점 사격전을 벌이면 손해를 볼 가능성이 높다.

여기까지만 들으면 도대체 어디다 쓰라고 이딴 물건을 만들었나 싶지만, 차체 장갑[8]이 상당히 단단하고 각이 날카로워 철갑탄류를 티타임으로 막아내는데 특화되어있다. 운용의 기본은 부스터를 써서 적과 근거리 티타임전으로 교전할 수 있는 자리[9]를 잡은 후 교전하는 것이다. 고철탄 골탄을 쓰는 적이 상대라면 적당히 거리를 벌리고 싸워도 하단이 뚫리지 않아 공격적인 플레이를 안 해도 괜찮게 싸움이 성립하나, 성작탄을 쓰는 적들에게 하단을 맞으면 각을 줘도 뚫리므로 여차하면 헤드온이 가능할 정도로 가까운 거리까지 붙어서 하단을 못 쏘게 하며 싸우거나 그냥 큐폴라가 안 보이는 방향으로 내미는 역티타임을 하는 것이 더 낫다.

다만 이렇게까지 깡패같은 차체장갑을 가졌음에도 출시 후 유저들의 평가는 그렇게 좋지만은 않다. 0.25/0.25/0.15라는 9티어 헤비 꼴찌급 건핸들링에 골탄 관통력도 꼴랑 306mm로 후달리고, 엔진 출력 문제로 후진시 발차력도 떨어져 티타임전에서 피로도가 꽤나 심한 편인데다가[10] 헐다운전은 약점투성이 포탑에 내림각 -5도 따리 포가 합쳐져 그냥 나 죽여줍쇼 하는 성능이라 BZ-68에 비해 낫다고 볼만한 요소가 적기 때문이다. 월탱 메타상 내림각이 쓸만한 BZ-68은 평지전이 나오면 그냥 적당한 엄폐물을 아무거나 찾아 차체를 가리고 약점이 적당히 작은 포탑만 내밀어 적과 교전할 각을 잡기가 어렵지 않은 반면, TT-130M은 피난처 맵의 통로처럼 엄폐가 아예 없어 서로 하부를 내줘야하는 극히 드문 지형에서만 BZ-68에게 성능상 우위[11]이고 나머지 지형에선 전부 극명히 열세라 평균 퍼포먼스가 어쩔 수 없이 떨어진다.

종합하자면 부스터로 티타임하면서 근접전할 자리를 먼저 잡는 것이 핵심인 전차. 기본 상태에서 엔진 마력은 BZ-68보다 많이 떨어져서 훨씬 더 굼뜬데다 부스터가 1개 모자라기까지 해서 잘못된 판단을 했을 시 탈출도 더 빡세므로 아군이 자신의 부스터를 이용한 푸쉬에 잘 호응을 해주는지, 적의 주공을 받고 내가 아군 도착까지 버틸 수 있을지 계산을 잘 해야 이득을 더 크게 굴릴 수 있다. 상황판단 능력과 티타임/역티타임 개념 정도는 완벽히 잡고 있어야 '평균적인' 성적이 나오므로 유저 커뮤니티에선 초보가 아무렇게나 막 굴릴 수 있는 전차는 확실히 아니라는 평가가 정론이다. 애초에 BZ-68도 동티어에게 정면으로 붙으면 밀리는 하드스펙을 부스터와 파일럿의 기량으로 메꿔야 하는 고난이도 전차인데, 이놈은 BZ-68와 비교해도 포탑 약점 때문에 정면 전투에서 특별히 강한 것도 아닌 주제에 부스터 개수도 적어서[12] 더더욱 운용 난이도가 높고 고점이 더 낮기 때문에 굳이 이쪽을 선택할 이유도 없다. 독트라브나 로레인급의 폐기물까지는 아니지만 결국 동티어 전차들과 비교해 성능이 떨어지는 전형적인 공짜 전차이므로, 다른 토큰 전차가 다 있거나 팔아서 크레딧으로 바꿀 게 아니라면 그냥 안 사는 게 낫다.

결론은 중국 BZ-68의 하위호환격 전차. 부스터 전차를 너무 좋아한다면야 사보는 것도 나쁘진 않겠지만 BZ-68도 성능이 애매하거나 구리다는 평가를 받는데 그보다 명백히 떨어지는 놈을 토큰 다발을 주고 굳이 살 필요는 없을 것이다.
전차 정보
[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
||<:><tablewidth=100%><#C0A55A> 파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png ||<:><#C0A55A> 장갑 수치 ||<:><#C0A55A> 시야 범위 ||<:><#C0A55A> 선회 속도 ||<:><#C0A55A> 내구도 ||<:><#C0A55A> 무게 ||<:><#C0A55A> 단계 ||<:><#C0A55A> 비고 ||
TT-130M 300/150/90 mm 370 m 25 도/초 370 13,000 kg 9 단계 밀폐형
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고
ČKD AXK 130M 600(1,800) 마력 15 % 1,700 kg 9 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고
TT-130M 60 톤 25(3.75) 도/초 kg 9 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png 통신 범위 무게 단계 비고
Radiostanice RM-31T-130M 850 m 62 kg 10 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)
무게 단계
포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고
130 mm 59-130M 244/306/65 mm 490/490/640 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 980/1,180/980 m/초 // 3,090 kg 9 단계
40 0.4 m 2.7 초 4.08 발/분 -5~20 도
승무원 차체 장갑 전진 / 후진
최고 속도
출고 중량 / 한계 좌우 포각 제자리 선회 가격
(골드)
4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수 100/70/70 mm 30/14(45/1.4) km/h 55/60 톤 360 도 불가능 13,050
승무원 구성 : 전차장(무전수) / 포수 / 조종수 / 장전수
자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)

2.4. 구축전차

2.4.1. ShPTK-TVP 100 - 8단계

width=600
ShPTK-TVP 100

개요
TVP(범용 전차) 개발은 1945년에 시작되었다. 초기에는 군사 기술 연소(VTÚ) 연구원이 전차 개발을 담당했지만, Škoda에서 개발을 이어가게 되었다. 이후, 군의 요청에 따라 TVP 차체를 사용한 자주포(구축전차 포함) 개발이 시작되었다. 개방형 회전 포탑에 100mm BS-3 주포를 장착한 전차 개발도 진행되었으며 기동성을 겸비한 전차로 만들 예정이었지만, 시제 전차는 제작되지 않았다.
2022년 5월 배틀패스 시즌7의 추가 챕터를 완주하면 획득할 수 있는 보상 전차이다.
게임 플레이
저격 구축전차 : 장갑이 얇지만 강력한 주포를 갖춘 전차로 대부분의 상황에서 수풀을 끼고 교전해야 합니다. 랭크 전투 공식 분류
동일 단계 프리미엄 구축전차 통계(아시아 서버) / 승률 : 49.43%(7/28) / WN8 : 1409(2/28) 출처
게임에 최초로 등장한 체코 구축전차로, 최근에 나온 전차라 별명이 확실하게 정해지진 않았지만 전차의 이름을 그대로 읽은 '씹덕'이라는 별명으로 불리는 추세이다. 해외 서버에서 부르는 별명은 슈렉(Shrek). 얇은 장갑에 큰 차체를 가졌지만 360도 회전 포탑에 매우 높은 DPM과 명중률을 겸비한 100mm 주포, 경쾌한 직진 속도를 지닌 전형적인 지원형 구축전차.

압도적인 DPM과 은탄, 골탄 관통(270/330)에 조준속도 1.3초라는, 월드 오브 탱크 모든 구축전차 중 가장 빠른 조준속도까지 가지고 있어 화력면에서는 알파데미지, 탄속을 제외하고 딱히 단점이라고 부를 만한 것이 없다. 조준 속도 2위인 그릴레는 그 대가로 거지같은 기동/포탑 회전 분산도를 받았는데 이놈은 그냥 평범한 중형급 분산도 스펙을 가지고 있어 카탈로그 스펙대로 조준이 순식간에 완료된다. 거기에 궤도 성능이 좀 나쁘긴 하나 최대속도 55km/h에 추중비도 20을 가볍게 넘기고, 궤도의 기본 선회력 자체가 높은데 포탑도 360도 회전 포탑이라 다른 구축전차들처럼 중형이나 경전이 가까이 붙는다고 쉽게 무력화되지도 않는다. 약한 장갑과 중형 수준의 위장력 때문에 1선에 서는 것은 당연히 금물이지만, 1.5 ~ 2선에서 기동력을 바탕으로 효율적인 딜각을 잡아내면서 계속 지원사격을 하는 식으로 운용만으로도 무시무시한 효율을 낼 수 있고 정 필요하다 싶으면 중형처럼 굴려도 어떻게 결과는 뽑아낼 수 있는 높은 포텐셜의 전차라고 할 수 있다.

다만 유념해야 하는 것이, 이런 물장갑 고화력 지원전차들은 전통적으로 파일럿의 실력에 성과가 달려 있는 전차라 활용에 항상 주의가 따른다. 그것도 그럴 것이, 고수들은 위장과 시야 계산, 맵 리딩, 라인 상황 판단, 때로는 순간적인 피지컬까지 모든 수단을 동원해 떨어지는 생존성을 커버하며 적에게 화력을 때려 부을 수 있기 때문에 전차의 포텐셜을 최대한도로 뽑아낼 수 있으나, 초심자의 경우엔 그렇지가 못해 생존성이 떨어지면 떨어지는대로 적에게 쉽게 죽기 일쑤이기 때문. 고점이 매우 높은 전차인 것은 맞으나, 단 한 번의 실수가 치명적이라 저점도 매우 낮은 전차이니 운용에 주의가 필요하다.
장점
단점
전차 정보
[ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
||<:><tablewidth=100%> 파일:czech-cz20_shptk_tvp_100_mm.png ||<:> TVP(범용 전차) 개발은 1945년에 시작되었다. 초기에는 군사 기술 연소(VTÚ) 연구원이 전차 개발을 담당했지만, Škoda에서 개발을 이어가게 되었다. 이후, 군의 요청에 따라 TVP 차체를 사용한 자주포(구축전차 포함) 개발이 시작되었다. 개방형 회전 포탑에 100mm BS-3 주포를 장착한 전차 개발도 진행되었으며 기동성을 겸비한 전차로 만들 예정이었지만, 시제 전차는 제작되지 않았다. ||
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png 장갑 수치 시야 범위 선회 속도 내구도 무게 단계 비고
ShPTK-TVP vz.48 65/40/40 mm 370 m 32 도/초 230 4,500 kg 8 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png 마력 화재 확률 무게 종류 단계 비고
Škoda V16 ADH 140(F) 700 마력 15 % 1,400 kg - 8 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png 한계 중량 선회 속도 무게 단계 비고
ShPTK-TVP vz.48 33.5 톤 42 도/초 ? kg 8 단계 추중비: 21.9 hp/t
지형적응성: 0.959/1.294/1.870
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png 통신 범위 무게 단계 비고
Radiostanice RM-31T 850 m 62 kg 10 단계
파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png 관통력 공격력 탄종 구성 탄속 포탄 가격
(크레딧)
무게 단계
포탄 적재량 명중률 조준 시간 분당 발사 속도 고저각 비고
주포 100mm BS-3 270/330/100 mm 250/250/420 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 897/795/900m/초 890/4800/620 2800 kg 10 단계
66 0.30 m 1.3 초 11.11 발/분 -6~20 도 분당화력: 2777.5
재장전시간: 5.4
승무원 차체 장갑 전진 / 후진
최고 속도
출고 중량 / 한계 좌우 포각 제자리 선회 가격
(골드)
4 명 - 전차장, 포수, 조종수, 장전수 65/40/40 mm 55/20 km/h 32/33.5 톤 360 도 불가능 9200
승무원 구성 : 전차장(무전수) / 포수 / 조종수 / 장전수
자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)
장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)


[1] 탄속도 초보자에게는 도움이 안 되는 속도를 자랑한다. 은탄이 700대 속도, 골탄이 600정도 된다. 고폭탄은 또 800으로 다른 두 탄과 달리 좀 더 빠르긴 한데 그렇다고 고폭탄은 보통 다른 전차와 같이 관통력을 기대할 수 있는 수준이 아니므로 별 의미 없다.[2] 체코 경전차는 자주포와 비슷하게 값비싼 프리미엄 포탄이 없다. 1번부터 철갑탄, 관통력이 높은 대신 피해량이 낮은 고속철갑탄, 고폭탄을 쓴다. 그리고 고철탄의 가격은 철갑탄 대비 고작 1크레딧 더 비싸다. 따라서 스콜은 비싼 골탄을 난사하고 싶어도 애초에 할 수가 없다.[3] 근거리에서 적 전차와 치고 받으며 DPM, 체력을 통해 끝장 승부를 보는 상황으로 적절하게 의역하자면 정면 승부 / 정면 대결 정도로 표현 할 수 있다.[4] 예를 들어 이 전차를 갓 구입한 초보자가 일방적 관통 기회를 두번만 잡더라도 2천딜을 하고 산화 할 수 있다는 의미이며, 이를 통해 헤비 라인전의 승패에 큰 영향을 줄 가능성이 크다.[5] 이 증가장갑은 무려 50mm 두께를 자랑하고 측면 일부까지 커버한다.[6] 703-II, T95, TS-5 같은 전차들이다.[7] VK 100.01P, 디펜더, 크라이슬러 같은 전차들이다.[8] 스코다 T56의 차체에 55mm짜리 공간장갑을 얹은 물건이다. 일반철갑탄 상대로 상판 정정면 240~270mm, 고속철갑탄 상대로 250~310mm, 성형작약탄 상대로는 공간장갑의 관통력 감소가 작용해 268의 395mm 관통력 성작탄도 60~70% 확률로 막을 정도로 상당한 방어력을 자랑한다. 하단은 두께가 얇아 9티어~10티어급 성작탄엔 각을 줘도 뚫리긴 하나 각을 조금만 줘도 절대도탄각으로 철갑탄들 상대론 면역이 된다. 한마디로 각은 좋았지만 상판 두께의 한계로 티타임이 완벽하지는 않던 T56의 약점을 알차게 보완한 물건인 것.[9] 고속도로맵 시가지 구석탱이 빌딩이나 어부의 항구의 시가지 등이 여기에 해당된다.[10] 자리를 잡은 다음 라인전을 하는 경우엔 부스터를 쓰지 않기 때문에 기본 상태의 구려터진 추중비 10짜리 가속력으로 전후진을 반복해야 하며, 엔진 출력이 낮으니 선회도 느려터져서 각도 재조정도 굼뜨다. 티타임은 처음 나갈 때 각도도 중요하지만 적이 쏠 타이밍에 차체를 순간적으로 틀어 방어력을 확보하는 테크닉도 중요한데, 선회가 느려터졌으니 차체를 비트는 잔기술을 써도 거의 효과가 없어 상대방에게 도탄각 훼이크를 주기가 더 어려워진다. 그 와중에 조준속도는 느려터져서 내밀고 한세월 조준을 해야하고, 그 와중에 관통력도 후져서 조준을 제대로 안하면 엉뚱한 곳에 맞아 튕겨나갈 가능성도 높다. 적 입장에서 보면 나오는 것도 느리고 들어가는 것도 느려서 느긋하게 조준하면 다 뚫리는 놈이 나온 다음엔 가만히 서서 나 쏴주쇼 하고 조준을 하고 있고, 내가 약점을 조금만 흔들어도 땅을 까거나 약점이 아닌 부위에 탄을 쏴대니 차체 장갑이 아무리 강하다고 해도 딱히 상대하기 어려운 놈이 아닌 것이다.[11] 사실 이것도 완전 우세는 아닌게, BZ-68도 상판은 각도&두께가 둘 다 멀쩡해 티타임시 방어력은 티어 대비 좋은 편이고 하부도 각이 좀 널널해서 그렇지 두께 자체는 120mm로 상당해 각도빨로 철갑만 막아내는 TT-130M과 비교해 성작도 40도 정도의 적당히 큰 각을 주면서 낚시를 유도하면 꽤 막아낼 수 있다. 결국 파일럿의 기량에 따라 결과가 바뀔 수 있을 정도의 차이라 적을 평지가 아닌 언덕에서 만나는 헐다운전에서 BZ-68이 TT-130M을 상대로 갖는 절대우세에 비해 TT-130M이 평지전에서 BZ-68을 상대로 갖는 이점은 상대적으로 소소하다고 볼 수 있다.[12] 사실 숙련자들에겐 이쪽이 더 큰 문제다. 말리노프카나 힘멜스도르프 언덕같이 라인 도착까지 거리가 먼 맵에서 상대방 중전차들의 기동도 상당한 경우 라인 선점을 위해 게임 시작 후 바로 부스터를 3개 써야하는 경우도 많은데, BZ-68은 그렇게 하고도 부스터가 2개가 남아 라인에서 돌발적인 찌르기나 위험 지역 탈출에도 부스터를 쓸 여유가 있는데, TT-130M은 부스터가 모자라므로 초반에 부스터를 퍼부어 라인 선점을 못하든지, 아니면 헤비라인을 박살낸 다음 남은 전과를 팀원에게 전부 넘겨주든지 둘 중 하나를 강제당한다. 결국 기동 헤비로서 포텐셜이 더더욱 떨어져 고점이 훅 낮아질수밖에 없는 것이다.[13] 풀업 상태만 골라서 줄 세울 경우 뒤에서 7~8등 정도.