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최근 수정 시각 : 2024-09-11 16:59:59

제너럴 모터스 엔진 목록



1. 개요2. 상세3. 엔진 종류
3.1. 가솔린 엔진3.2. 디젤 엔진3.3. 기관차 엔진3.4. 항공기 엔진

1. 개요

제너럴 모터스에서 설립 초기부터 현재까지 제조했던 모든 엔진 종류에 대한 문서.

2. 상세

1908년 제너럴 모터스는 뷰익으로 시작하여 얼마 지나지 않아 올즈모빌, 캐딜락, 오클랜드를 인수했다. 윌리엄 듀런트가 첫 임기 동안 인수한 수십 개의 작은 회사들은 재정적으로 무리한 인수로 인해 해고될 때까지 계속 인수되었다. 듀런트는 1917년에 쉐보레를 인수하면서 다시 경영권을 되찾았지만 두 번째로 해고될 때까지 얼마 가지 못했다. 즉, 서로 다른 핵심 브랜드가 섀시, 서스펜션, 변속기를 공유하면서 브랜드 간 호환 가능한 부품이 거의 없는 자체 엔진을 설계하고 제조했다.

1909년 듀런트가 인수한 회사 중 하나는 랄프 노스웨이가 설립한 노스웨이 자동차 및 제조 회사로, 노스웨이는 이전에 독립 회사로 있을 때 뷰익, 오클랜드, 카터 카 및 기타 1900년대 제조업체에 엔진을 공급했으며, 올드모빌, 오클랜드캐딜락에 V8 엔진을 공급한 바 있다. 듀런트가 GM의 일부가 된 회사들을 인수하면서 노스웨이는 이전 고객들에게 엔진을 계속 공급하고 캐딜락, GMC, 올즈모빌을 목록에 추가한 후 1925년 노스웨이 모터스는 노스웨이 모터 및 제조 사업부가 되어 GM 인터컴퍼니 부품 그룹의 일부가 되었다.

1925년 피셔 바디를 인수하면서 코치워크가 공유되었고, 1920년 후반에 아트 및 컬러 섹션이 도입되면서 GM 제품들은 외관을 공유하게 되었다. 각 브랜드를 독특하게 만든 핵심 품목은 엔진이었다. 뷰익쉐보레는 오버헤드 밸브를, 캐딜락, 올즈모빌, 오클랜드는 사이드 밸브 또는 수평헤드 엔진을 사용했으며, 각 사업부는 더 이상 엔진을 외주 제작하지 않고 특정 브랜드의 요구 사항에 따라 생산했다. 원래 공장 위치는 디트로이트의 메이버리 그랜드 애비뉴, 뷰캐넌 스트리트, 그랜드 트렁크 철도에 위치했으며, 1926년 GM 트럭 공장 7호로 이전하여 과거 모델 쉐보레의 앞뒤 차축과 부품을 생산했다. 1925년경부터 엔진 블록과기통 헤드는 각 브랜드에서 개발되었지만 새기노 금속 주조 공장에서 주조되었다. 1960년대 중반에는 미국에서 8개의 개별적인 GM V8 엔진 라인업이 판매되었다.

1970년대에 들어서면서 GM은 이러한 접근 방식에 문제를 발견하기 시작했다. 예를 들어, 북미의 4개 사업부(쉐보레, 폰티악, 올즈모빌, 뷰익)는 배기량 350cc V8 엔진의 완전히 다른 네 가지 버전을 제공했는데, 네 가지 디자인이 외관상 유사하지만 서로 호환되는 부품이 거의 없어 브랜드 간에 교체 부품을 자연스럽게 사용할 수 있을 것으로 생각한 소유자들에게 혼란을 초래했다. 이러한 문제와 생산 비용의 명백한 중복 외에도 전 세계적으로 강화되는 배기가스 규제에 따라 다양한 엔진을 인증하는 데 드는 비용이 매우 커질 위험이 있었다.

따라서 1980년대 초에 이르러 GM은 파워트레인 엔지니어링을 몇 개의 별도 라인으로 통합했다. 일반적으로 북미와 유럽 엔지니어링 부서는 분리되어 있었고, 호주의 홀덴과 다른 글로벌 사업부는 필요에 따라 어느 한쪽 또는 다른 쪽에서 설계를 차용했다. 또한 GM은 이스즈, 닛산과 같은 다른 제조업체와 공유 계약을 체결하여 엔지니어링의 부족한 부분을 채웠다. 마찬가지로, 사브대우를 비롯한 다른 자동차 회사들도 인수하여 결국 엔진 설계도 기업 포트폴리오에 포함시켰다. 이후 GM은 파워트레인 사업부를 미시간주 폰티악의 800 N 글렌우드 애비뉴에 위치한 GM 글로벌 프로펄션 시스템으로 재편했으며, 2020년 3월에 GM 글로벌 제품 그룹이 되었고 옛 폰티악 어셈블리의 위치와 가까운 곳에 있다.

GM의 독일 자회사인 오펠은 다양한 3기통, 4기통, 6기통 가솔린 및 디젤 엔진에 의존하고 있다. 라인업을 조사한 결과 가솔린과 디젤 4기통에 대한 의존도가 높았으며, 2014년에는 오펠의 승용차 라인업에서 3기통 엔진과 6기통 엔진이 각각 한 대씩만 사용되었다.

GM은 자동차 및 트럭 엔진 외에도 산업용 엔진을 생산하여 디트로이트 디젤, 앨리슨 트랜스미션, 일렉트로 모티브와 같은 브랜드에서 판매했다. 이러한 엔진 설계의 대부분은 GM의 자동차 엔진과는 관련이 없다.

3. 엔진 종류

3.1. 가솔린 엔진

3.2. 디젤 엔진

3.3. 기관차 엔진

3.4. 항공기 엔진


[GE] 제너럴 일렉트릭에서 개발하여 GM으로 생산 이전[GE]