1. 개요
폭스바겐 그룹의 V형 8기통 가솔린 엔진군.2. 상세
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 클로즈드 데크
- 라이너리스 APS 코팅 보어
- 뱅크 각 (°) : 90
- 실린더 스페이싱 (mm) : 93
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 32밸브
- 엔진제어시스템 : 보쉬 MG1
- 인젝터 최고분사압 (bar) : 250 → 350evo
- 트윈 터보 차저
포르쉐 주도로 개발되어 2016년에 출시됐다.
2.1. 825 evo
- 터보 차저 변경
- 싱글 스크롤 eWGT
- 인젝터 변경 (HDEV6)
2023년 중반에 유로 6e 대응 기종까지 출시됐다.
3. 형식
| 형식명 | 사양명 | 배기량 (cc) | 보어 × 스트로크 (mm) | 사양 |
| CVD | CVDA | 3,996 | 86 × 86 | 4.0 |
| CXY | CXYA | 4.0 | ||
| DWN | DWNA | 4.0 | ||
| DJP | ||||
| DWP |
4. 적용 차종
- 아우디 A6 (RS6)
- 아우디 A7 (RS7)
- 아우디 A8 (60 TFSI, S8)
- 아우디 Q7 (SQ7, RS Q7)
- 아우디 Q8 (SQ8, RS Q8)
- 포르쉐 파나메라 (GTS, 터보, 터보 S)
- 포르쉐 카이엔 (GTS, 터보, 터보 S, 터보 GT)
- 벤틀리 컨티넨탈 (V8)
- 벤틀리 플라잉 스퍼 (V8)
- 벤틀리 벤테이가 (V8)
- 람보르기니 우루스
5. 둘러보기
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| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px" | 분류 | 가솔린 | 디젤 |
| <colbgcolor=#252b47,#191919> 3기통 | |||
| 4기통 | 211 evo 888 | 288 · 288 evo 189 · 188 | |
| 5기통 | 855 evo · 855 828 | 153 | |
| 6기통 | 839, 837 | 897 · 896 330 | |
| 8기통 | 825 · 824 | 898 | |
| 10기통 | V10 TDI | ||
| 12기통 | V12 TDI | ||
| 갈색 글씨 - 단종된 엔진 | |||