하남 버스 87

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablebordercolor=#1546b7><tablealign=center><tablewidth=310>	하남시 시내버스 노선	}}}
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경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

하남시 일반시내버스 87번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 하남시 창우동(하남BRT환승센터)	종점		서울특별시 강남구 수서동(고속철도수서역)
종점 행	첫차	05:00	기점 행	첫차	06:10
	막차	22:30		막차	23:50
평일배차		10~25분	주말배차		25~40분
운수사명		경기상운	인가대수		18대[1]
노선		하남BRT환승센터 - 부영아파트 - 스타필드 하남 - 대명루첸.신평마을 - 하남풍산역 - 미사강변골든센트로.부영사랑으로 - 미사역 - 미사강변센트리버.스타힐스 - 미사2동행정복지센터 - 미사강변푸르지오.하우스디더레이크 - 황산사거리 - 상일초등학교(중) - 초이동 - 중앙보훈병원역 - 배다리.서하남나들목 - 원호주택.도로공사 - 감일금강펜테리움센트럴파크.푸르지오마크베르 - 감일스윗시티2단지 - e편한세상감일.제일풍경채 - 마천터널 - 감일남로입구 - 송파레미니스아파트 - 오금역 - 경찰병원.서울동부고용노동지청 - 가락시장역 - 고속철도 수서역

2. 개요

3. 역사

• SRT 수서역 개통 준비가 막바지에 다다랐을 무렵인 2016년 11월부터 미사강변도시 대중교통 개선책 마련을 위해 개설 논의가 시작되었다. 여객자동차 운수사업법 시행규칙 제17조(한정면허)를 보면 '고속철도 정차역을 기점 또는 종점으로 하는 경우로서 고속철도 이용자의 교통편의를 위하여 필요하다고 인정되는 경우' 한정면허 노선 신설이 가능하다고 되어 있는데, 이를 이용해 한정면허 노선 개통을 추진하려 했던 것으로 보인다. 하남시의회 회의록 최초 계획했던 노선은 수도권제1순환고속도로를 경유하는 직행좌석버스 노선이었다.

• 2017년 1월에 스타필드 하남 - 풍산지구 - 미사강변도시 - 천호대로를 거쳐 수서역을 경유하는 시내버스 노선으로 개설 계획이 확정되었다. 관련 기사 2017년 하남시 시정 주요업무계획에 따르면 10대를 신설하는 것으로 계획이 되어 있었다.

• 2017년 6월 실시된 제261회 행정사무감사특별위원회 회의에서 가칭 343번 노선이 처음으로 등장하며, 동남로 구간 및 방이역, 가락시장 경유에 대한 내용이 포함되어 있다. 하남시의회 회의록 이에 따라 서울시 내에서의 독점구간이 존재하며,[2] 서울시 구간에서의 보조역할도 가능한 노선이 되었다.

• 2017년 10월경 노선 신설이 확정되었다. 관련 기사 이 시기까지만 해도 343번으로 노선을 신설할 계획이었던 것으로 보인다.

• 2017년 11월 7일에 개통하였다. 관련 기사 관련 게시물 본래 10월 중으로 개설하려 했으나, 기사 수급이 늦어지면서 11월 초로 연기된 것이다.

• 2020년 2월 3일에 인가대수 5대가 증차되어 15대가 되었다. 다만 실제로 운행사원 부족과 이후 코로나19가 닥치면서 실제 증차운행되지는 않았다.

• 2021년 9월 10일에 '둔촌습지앞 - 효죽동입구 - 송파레미니스아파트' 구간이 '둔촌습지앞 - 배다리.서하남IC - 감일스윗시티2단지 - 송파레미니스아파트'로 변경되었다. 관련 게시물1, 관련 게시물2, 관련 게시물3[3][4][5]
  
• 2023년 4월 20일에 6대가 증차되었으며 [6] 이와 동시에 노선이 중대로쪽으로 변경되었다.#1#2

• 2023년 11월 1일에 3대 증차되었다.

4. 특징

• 이 노선의 개통으로 인해 미사강변도시를 비롯해 풍산지구, 스타필드 하남 등지에서 수서역까지 연결됨에 따라 해당 지역 주민들의 고속철도 접근성이 개선되었다.

• 하남 BRT 환승센터에서 미사강변도시 7, 8단지까지는 9302번과 중복된다.

• 과거엔 길동생태공원에서 오륜사거리까지 동남로를 경유했으며 이 구간은 독점구간이었으나, 현재는 감일지구 경유로 변경되며 동남로를 지나지 않는다.

• 방이역을 경유하는 최초의 경기도 시내버스 노선이였다.

• 서울 지하철 9호선이 연장 개통된 이후 미사지구에서 중앙보훈병원역까지 가는 연계 수요가 생기면서 승객이 엄청나게 증가했다. 워낙 사람이 많다보니 분산을 위한 89번도 신설되었다.

• 중앙보훈병원역에서 타는 수요가 상당히 많으나 과거엔 배차간격이 길어 이용에 불편함이 있었다. 현재는 배차간격이 많이 개선되었다.

• 현재는 서울구간 수요도 꽤 많은 편이며, 중앙보훈병원역~가락시장[7]~수서동을 빠르게 잇는 것도 장점이다. 특히 상일초등학교에서 가락시장역까지 이 노선이 제일 빠르다. 16번[8], 30번은 명일동 구천면로 및 천호동으로 돌아가기 때문이다. 다만 감일지구 경유로 변경된 지금은 이 장점은 상당히 퇴색되었는데, 감일경유로 큰 굴곡이 추가되는 것은 둘째치고 지나는 경로 중 서하남IC입구가 상당한 정체구간이기 때문이며 상일동에서 방이동으로 갈때는 중앙보훈병원역에서 9호선을 타고가는것이 빠르며 가락시장역으로 갈때는 9호선을 타고 석촌역에서 8호선을 타고가는것이 빠르다.

• '미사강변골든센트로 - 미사파출소' 구간은 89번과 방향이 반대다. 87번이 수서역 방향이면, 89번은 하남종합운동장 방향이다.

• 중대로를 완주하는 유일한 노선이다.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 3호선: 오금역, 경찰병원역, 가락시장역, 수서역
• 수도권 전철 5호선: 하남풍산역, 미사역, 오금역
• 수도권 전철 8호선: 가락시장역
• 서울 지하철 9호선: 중앙보훈병원역
• 수도권 전철 수인·분당선: 수서역
• 수도권 광역급행철도 A선: 수서역
• 일반 철도역: 수서역(SRT)