| 제2차 세계 대전기의 소련군 화포 | ||||
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| 곡사포 | <colbgcolor=#fefefe,#191919>122mm M1909/37 곡사포, M-30, M-10, ML-20, D-1, B-4, Br-5 | |||
| 박격포 | RM-38,RM-41, BM-37,BM-41, 152mm NM(M1931), 107mm M1938, 120mm M1938, 160mm M-1943 | |||
| 평사포 | ZiS-3, F-22, M1927, M1943(OB-25), BS-3, A-19/19S, M1910, M1910/30, Br-2 | |||
| 대전차포 | 37mm 1-K, 53-K, M-42, ZiS-2, F-22, ZiS-3, D-10S, BS-3, M-60, M-75 | |||
| 전차포 | ZiS-4, L-11, F-32, F-34, ZiS-5, D-5T, ZiS-S-53, D-10T, D-25T/25S | |||
| 대공포 | 25mm 72-K, 37mm 61-K, 45mm 21-K, 76.2mm 3-K, 76.2mm 8-K, 76mm M1938, 52-K, KS-12 | |||
| 주요 화포 구경 | 76mm, 85mm, 100mm, 107mm, 122mm, 130mm, 152mm | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} |
| 냉전기의 소련군 화포 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" | 곡사포 | <colbgcolor=#ffffff,#191919>M-30, D-30, M-10, ML-20, D-1, 2A65 | |||
| 박격포 | PM-36/37/41/43, 2B9 바실료크, 2B14 포드노스, 107mm M1938, 120mm M1938, M160, M240, 2B11, 2B16 | ||||
| 평사포 | ZiS-2S, ZiS-3S, D-20, D-44, D-74, M-46, 2A36, S-23 | ||||
| 대전차화기 | 대전차포 | BS-3, D-48, 2A19, 2A29, 2A45 | |||
| 무반동포 | B-10, B-11, SPG-9 | ||||
| 전차포 | 강선포 | D-56T, D-5T, ZiS-S-53, 2A15, D-10T, | |||
| 활강포 | 2A19, 2A20, 2A21, 2A26, 2A28, 2A29, 2A45, 2A46, | ||||
| 대공포 | KS-12S, KS-19, KS-30, ZU-23, ZPU-4, S-60 | ||||
| 주요 화포 구경 | 76mm, 85mm, 100mm, 107mm, 115mm, 122mm, 125mm, 130mm, 152mm | ||||
| ※ 윗첨자S: 비축 또는 예포, 불꽃놀이용 포로 운용 ※ | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | ||
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| 122-мм пушка образца 1931/37 годов (А-19) |
1. 개요
A-19는 1931년 채택되어 제2차 세계 대전과 냉전 동안 운용되었던 소련군의 군단급 122mm 견인 평사포다. 대구경 평사포로 화력이 좋고 사거리가 길어 2차 대전 내내 다용도로 운용되었다. IS-2, IS-3 등의 중전차용 전차포로 사용된 D-25 전차포도 A-19(M1931/37)를 기반으로 개량되었다.2. 상세
초기 채택된 1931년형(M1931)과 이후 이동대차가 152mm ML-20 곡사포(M1937)의 것으로 개량되어 대량 양산된 1937년형(M1931/37)이 있다. 흔히 알려진 A-19 야포는 1937년형으로 GRAU 코드명을 제외하고는 제식명이 같기 때문에 같이 기술한다.2.1. 1931년형
122-мм корпусная пушка образца 1931 года (А-19)122mm 군단포 1931년형 (A-19)
GRAU 코드명: 52-P-471(52-П-471)
2.2. 1931/37년형
122-мм корпусная пушка образца 1931/37 годов (А-19)122mm 군단포 1931/37년형 (A-19)
GRAU 코드명: 52-P-471A(52-П-471А)
3. 실전
4. 파생형
4.1. A-19S
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| А-19С |
4.2. D-25
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| Д-25 |
냉전기 들어서 수직안정기와 배연기가 달린 D-25TA와 추가로 수평방향 스태빌라이저까지 달린 D-25TS가 각각 T-10A, T-10B 중전차의 주포로 채용된다.
또한 냉전 초기에는 D-25TA 기반으로 D-49포가 개발되어 SU-122-54 자주포에 채용되기도 했다. 원래 SU-122-54에는 동구경의 M-62포 기반의 M-62S포가 채용될 예정이었지만 개발기간이 길어지면서 D-49가 대신 채용되었다. M-62포는 D-25와 장착 마운트가 호환되게 설계되었기 때문에 기존에 D-25 포를 장착할 수 있는 차량에도 장착할 수 있었다. M-62에 스태빌라이저가 추가된 M-62T2가 이후 T-10M 중전차의 주포로 장착되었다.
기본적으로 D-25 계열 포는 원본 야포와 마찬가지로 분리장약식 포탄을 사용하지만 2차 대전기에 T-44 중형전차가 개발될때 D-25T의 일체형 장약 사양의 탑재가 고려되면서 일체형 장약을 사용하는 버전이 만들어지기도 했다. 이 주포는 D-25-44T로 명명되어 T-44 프로토타입에 장착되어 테스트를 받았지만 일체형 탄약의 길이로 인해 장전에 문제가 생기면서 최종적으로 T-44에 탑재되지 않게 되었다.
4.3. D-30T
IS-6 프로토타입 중전차의 주포. D-25T와 100mm 구경 D-10T의 설계들을 연장한 D-25T 마운트에 조합하고 배연기와 2스프링 안정장치를 적용한 주포다.4.4. D-49
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| Д-49 |
4.5. D-2/M-5
A-19 기반의 대전차포. 독일군 중전차 전력을 상대하기 위해 9번 공장에서 개발되었고, 122mm M-30 곡사포의 대차에 경량화된 A-19 본체를 올려서 제작되었다. 1943년에 4대가 제작되어 테스트를 받았으나, 채택되지 않았다.1943년 말에는 한번 더 A-19를 M-30 대차에 올린 대전차포가 172번 공장에서 개발되어 M-5라는 명칭을 얻었다. 그러나 사격 테스트 결과 안정성과 정확도가 떨어진다는 평가를 받으며 채택되지 못했다. 테스트에서 머즐 브레이크가 고장난 이후 작업이 중단되었다.
5. 매체에서의 등장
- Steel Division 2의 소련군 중포로 등장한다. 일반 멀티플레이어나 스커미시에서는 소수 등장하기 때문에 곡사포격 용도로만 주로 사용된다. 기본적으로 사거리가 길고 장거리 명중률이 좋기 때문에 장거리 곡사포격이나 대포병전에도 강하다. 캠페인에서는 잔뜩 등장하며 2km까지 직사로 강력한 고폭탄을 날릴 수 있기 때문에 최전선에 끌고가 직사로 퍼부어서 독일 MG42 진지를 날려버리기도 한다.
6. 둘러보기
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[1] 굳이 이름을 D-25 계열과 다르게 지은 이유는 기존 D-25 계열 포와 혼동되지 않고 구분하기 위해서로 추측된다.