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최근 수정 시각 : 2025-02-19 23:03:50

Mistral(카트라이더: 드리프트)


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파일:[일반] Mistral.png
외관
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트랜스폼
1. 개요
1.1. 획득 경로1.2. 언어별 명칭
2. 성능3. 치장 파츠4. 여담5. 관련 문서
[clearfix]

1. 개요

상징적인 X자형 LED 후미등이 탑재된 걸작 로드스터.
압도적인 Mistral의 질주 본능은 모든 이의 상상을 초월한다.
카트라이더: 드리프트에 등장하는 BUGATTI 콜라보 카트바디.

1.1. 획득 경로

1.2. 언어별 명칭

언어별 명칭
<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 한국어 Mistral
한자(번체) Mistral

2. 성능

등급
[[카트라이더: 드리프트/카트바디#s-2|
일반
]]
튜닝
드리프트형
부스터 가속 6 ■■■■■■
드리프트 가속 7 ■■■■■■■
부스터 시간 5 ■■■■■
부스터 충전량 7 ■■■■■■■
속도
직선 속도 속도km/h
부스터 속도 속도km/h
출발 부스터 속도km/h
헤어핀 감속 113~120km/h
주행 물리
안정성 중하
사이즈 준대형
몸싸움
무게중심 중간

수치상 성능은 제노 A2와 비슷하나 감속이 1~2km/h 가량 낮고 부스터 충전량이 1 높은 대신 부스터 지속 시간이 1 낮다. 부스터 지속 시간의 가치가 더 중요한 현 메타에선 제노보다 평가가 낮으며 감속이나 탄력도 제노에 못미치는 점 또한 아쉽다는 평가를 받는다. 저렴하긴 해도 결국 과금 카트인 제노 A2와 달리 완전 무과금으로 획득이 가능한 카트바디의 한계점이 존재한다고 볼 수 있다. 차량은 앞뒤가 다 긴편이라 드리프트시 매우 얇게 쳐야하는 단점도 있으나, 심한 오버스티어 계열차라 더 잘꺾여서 살살 해야 하는 점까지 보유하고 있다. 하지만 이 차의 가장 심각한 점이라면, 약한 내구성이다. 차량이 가벼워서 사고 이후에 회복력이랑 몸싸움 다 매우 약한 편에 속해 몸싸움에 맞으면 회복하기가 유독 어렵다.

기대치보다 성능이 좀 낮게 나온지라[1] 제노 A2나 다른 대장급 A2 카트바디를 소유한 사람들에게는 부가티와의 콜라보 소장품 정도로 여겨진다. 이는 단순 색놀이인 Mistral en Rouge 또한 마찬가지.

3. 치장 파츠

BUGATTI 콜라보 카트바디는 치장 파츠 장착, 색상 변경, 스티커 장착이 불가능하다.

4. 여담

5. 관련 문서


[1] 이전 람보르기니 콜라보에서 같은 보급형 카트 위치였던 Huracán EVO Spyder의 경우 500 마일리지라는 무과금에 가까운 가격에 성능은 다른 대장급 카트바디와 비빌 수 있는 정도였기에 더욱 비교된다. 그리고 드리프트형 카트임에도 드리프트 탈출력도 생각보다 안 좋아서, 괴리감이 있는 편이다. 심지어 무과금 카트바디 중 의외로 준수한 성능의 나이트이글 A2와 비교하면 조작감이 미묘하게 떨어지는 수준이다. 아무래도 무과금 카트바디는 획득방식 및 난이도에 따라 성능을 조정하는듯 하다.[2] Aventador Ultimae Roadster, Huracán EVO Spyder, Urus Performante