| 금정산터널 Geumjeongsan Tunnel | |||||
| 김해 방면 김해가야IC ← - km | 부산외곽순환선터널 | 부산 방면 노포JC - km → | |||
| 연장 | |||||
| 부산외곽순환선 | 김해 방면 7,087m 기장 방면 7,190m | ||||
| 관리기관 | |||||
| 부산외곽순환선 | 한국도로공사 부산경남본부 울산지사 | ||||
| 완공 | |||||
| 부산외곽순환선 | 2018년 2월 7일 | ||||
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1. 개요
부산외곽순환고속도로에 위치한 터널로, 부산광역시 북구 금곡동과 금정구 노포동을 이으며, 노포JC와 김해금관가야휴게소 사이에 있으며, 금정산과 경상남도 양산시 동면 금산리[1]를 관통한다.부산쪽 출입구 인근에 경부고속선 금정터널의 출입구가 위치하며, 두 터널은 공통적으로 금정산을 지나간다는 특성을 공용한다. 단, 고속도로는 가로에 가깝게 지나는 반면 고속철도는 세로로 쭉 내려간다.
총연장 7,087m(김해), 7,190m(기장)로 노선 내 최장 터널이자 대한민국의 고속도로 터널 중 4번째로 길다.[2] 추후 세종포천고속도로의 남한산성터널이 개통된다면 5위로 밀려날 예정이다.
2. 상세
2011년 착공하여 2018년 2월 7일 부산외곽순환고속도로 전 구간이 개통되면서 완공되었다.36개의 대피소가 설치되어 있다. 또한 중간에 졸음운전을 방지하는 경관조명이 설치되어 있다. 김해 기점 29.5~36.6km(김해)/36.7km(기장) 지점에 있으며, 터널을 통과하는 동안 다음과 같은 행정구역을 지난다.
| 거리표(km) | 행정구역 | ||
| 29.5~30.1 | 부산 | 북구 | 금곡동 |
| 30.1~32.4 | 경남 양산시 | 동면 | 가산리 |
| 32.4~33.7 | 금산리 | ||
| 33.7~34.1 | 부산 | 금정구 | 청룡노포동(청룡동) |
| 34.1~35.7 | 경남 양산시 | 동면 | 사송리 |
| 35.7~36.7 | 부산 | 금정구 | 청룡노포동(노포동) |
개통 이후 양 방향 모두 앞뒤로 9.6km 구간에서 구간단속을 실시하고 있다.
터널의 길이가 워낙 길기 때문에 터널 안에서 사고가 발생할 경우 차선 변경 문제로 인하여 인제양양터널과 마찬가지로 터널 내 차선변경이 가능하다.
터널 내에 4.5퍼밀의 구배가 있다.
환풍기는 창원방향에는 35대가 설치되어 있고, 기장방향에는 24대 설치되어 있다.
[1] 네이버 지도, 카카오맵의 경우 금정산터널 주소가 거의 양산으로 지정되어 있다.[2] 1위는 서울양양고속도로의 인제양양터널(10,965m), 2위는 함양울산고속도로의 재약산터널(7,912m), 3위는 동해고속도로의 문무대왕1터널(7,543m)이다.