닛산 스카이라인(V37)

1. 개요

2. 상세


2014년형 200 GT-t
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
2014년형 350 GT 하이브리드	2014년형 350 GT 하이브리드 타입 SP
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
2014년형 350 GT 하이브리드	2014년형 350 GT 하이브리드 타입 SP	}}}	}}}
2014년형 스카이라인
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
[ 펼치기 · 접기 ]
2017년형 350 GT 하이브리드 타입 SP		}}}
2017년형 스카이라인

V37형으로 바뀌었지만 V36의 후륜구동 플랫폼을 약간 개량해서 쓴다. 북미에서 2013년에 인피니티 Q50으로 먼저 출시되고 동년 11월에는 일본에도 출시되었는데, 일본 내수형이 닛산의 로고가 아닌 인피니티의 로고를 달고 나왔다. ~~인피니티 스카이라인~~[1] 기존 VQ37VHR에 364마력(시스템 총 출력) VQ35HR 가솔린 하이브리드와 메르세데스-벤츠제 170마력 2.2리터 커먼레일 디젤 터보 엔진을 달고 출시되었다.

인피니티 엠블럼의 스카이라인에 대해 덧붙이자면 우선 일본 내수에는 특히 토요타는 차종마다 다양한 엠블럼을 붙여서 판매하고 있다.[2] 그러기에 일본의 판매정책을 고려하자면 인피니티 브랜드가 따로 진출하지 않은 일본 내수시장에서 스카이라인과 푸가 그리고 시마만 별도 로고로 판매되는게 이상하지 않다.(인피니티 로고를 쓰는것 뿐, 닛산 스카이라인이다.) 또한 닛산 로고보다 잘 어울린다는 평도 있기에..그리고 일본의 자동차 판매 정책등을 고려하면 이해될만한 행보이다.

일본에서는 211마력 직렬 4기통 2.0리터 가솔린 터보 엔진이 장착되는데, 이거도 벤츠의 유닛이다.[3] 르노와 벤츠가 제휴하면서 170마력 직렬 4기통 2.2리터 커먼레일 디젤 엔진은 메르세데스-벤츠 C클래스에 들어가는 것을 갖고 왔다.~~아테사가 없는 스카이라인 이라니~~

2015년에 디젤 엔진을 유로 6 호환으로 교체해서 2.2d를 재출시했다.

V6 3.7리터 가솔린 엔진을 새로 개발한 V6 3.0리터 가솔린 트윈터보 엔진으로 바꾼다고 하는데, 300마력과 400마력 버전으로 이원화하여 출시한다고 밝혔다. 그리고 이 400마력 모델에 R33의 Nismo 400R 이후 400R이란 이름을 붙였다.


[ 펼치기 · 접기 ]
2019년형 GT

2019년형 400R

2019년에 부분 변경를 거쳤다. 기존의 인피니티 엠블럼에서 닛산 엠블럼으로 5년만에 회귀시켰다. 형제차인 인피니티 Q50에도 있었던 3.0 트윈터보 VR30DDTT 엔진이 추가되었고, 이 중 최상급 모델은 405마력으로 출력을 올려 400R이라는 트림으로 판매한다. 스카이라인 팬들 사이에서 평판이 좋다. 한편 2.0 터보 모델은 메르세데스-벤츠와 라이선스 기간이 끝나서 단종되었고, 하이브리드 모델은 유지된다.

닛산 모델 최초로 프로파일럿 2.0이라는 3단계 자율주행 시스템이 적용되며, 스카이라인 자기 스스로 속도, 거리, 조향 등을 할 수 있다고 하며, 톨게이트도 스스로 통과 가능하다고 한다.[4] 테일램프의 디테일이 Q50과 달라졌는데, 현행 GT-R과 비슷한, 스카이라인의 상징이었던 원형 테일램프로 돌아왔다.

2022년 3월, 2022년도 여름 경에 하이브리드 모델이 상급 모델인 푸가와 시마와 함께 단종될 예정이라고 발표하였으며, 동년 4월에 하이브리드 모델의 주문이 마감되었다. 물론 V6 3.0 터보 VR 엔진 모델은 존치됐다. VQ 엔진 모델은 2022년도에 새로 도입되는 일본의 소음 규제와 배출가스 규제 대응 없이 단종됐다. 이후 푸가와 시마도 단종됨에 따라, 이로써 일본 내수 시장에서 닛산 세단 차종은 스카이라인 밖에 남지 않게 되었다.

2022년 9월 23일, 닛산의 신 로고가 적용된 연식 변경 모델이 공개됐다.


{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
		}}}
스카이라인 니스모

2023년 8월 8일, 스카이라인 니스모가 공개됐다. 13세대 출시 10년 만에 니스모 버전이 발매된 탓인지 2023년 공개된 신차라기엔 구형 느낌이 많이 나고, 몇년 전에 출시되었어야 할 차라는 평이 있다. 다만 구성 자체는 의미 있는 변화를 거친 상태. 홍보 대사로는 호시노 임풀의 대표이자 총감독이신 호시노 카즈요시가 내정되어서 양산 1호차가 증정되었다. ~~그런데 그 차를 아들이 아버지 몰래 회사에서 갖고 나와서 탄 영상이 떴다!~~ 호시노 카즈키의 드라이브 영상

그리고 2024년 현재는 역대 스카이라인 모델 중 생산 기간이 가장 긴 세대가 되었다.

초기 그레이드(2014~2019.07)

200GT-t / 350GT HYBRID / 350GT FOUR HYBRID
200GT-t Type P / 350GT HYBRID Type P / 350GT FOUR HYBRID Type P
200GT-t Type SP / 350GT HYBRID Type SP / 350GT FOUR HYBRID Type SP

현행 그레이드(2019.07~)

하이브리드 : GT / GT Type P / GT Type SP
V6 Turbo : GT / GT Type P / GT Type SP / 400R[5]

3. 제원

SKYLINE/13세대
<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지	[[일본\| 파일:일본 국기.svg 일본 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]]
코드네임	V37
차량형태	4도어 세단
승차인원	5명
전장	4,810mm
전폭	1,820mm
전고	1,440mm
축거	2,850mm
윤거(전)	1,540mm
윤거(후)	1,570mm
공차중량
연료탱크 용량	80L
타이어 크기	225/55R17
플랫폼
구동방식	FR
전륜 현가장치
후륜 현가장치
전륜 제동장치
후륜 제동장치
'22.10 JDM 기준

파워트레인
VR30DDTT	3.0L V형 6기통	트윈 터보	2,997cc	304ps	40.8kgf·m	7단 자동

4. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"	<tablebordercolor=#fff,#dc143c><tablealign=center><tablebgcolor=#fff,#dc143c>	닛산 차량 목록	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colcolor=#373a3c,#ddd><rowcolor=#373a3c,#ddd> 차급	생산 차량	단종 차량
경차	데이즈 · 데이즈 하이웨이 스타 · 룩스, 룩스 하이웨이 스타 · NV100 클리퍼 · NT100 클리퍼 · 사쿠라	하이퍼미니 · 피노 · 모코 · 오티 · 킥스 · 클리퍼 리오 · 픽소
소형차	마치/마이크라 · 노트 · 티다 · 베르사 · 알메라	블루버드(1,2세대) · 서니 · Be-1 · S-카고 · 파오 · 피가로 · 마이크라 C+C · 체리 · 플래티나 · 아프리오 · 무지카 1000 · 마치 박스 · 로렐 스피릿 · 바이올렛 · 스탄자 · 오스터 · 라티오 · 체리 캡
준중형차	센트라 · 실피 · 리프 · AD · 란니아	랭글리 · 리베르타 빌라 · 프레세아 · 서니/서니 캘리포니아 · 블루버드 실피 · 루시노 · 알메라 클래식 · 츠루 · 오스틴 A40 소머셋 · 오스틴 A50 케임브리지 · 윙로드 · 펄사 · 서니 트럭
중형차	알티마 · 스카이라인	블루버드(3~10세대) · 핀타라 · 산타나 · 로렐 · 세피로/세피로 왜건 · 프리메라 · 레퍼드(1,2세대) · 르네사 · 스테이지아 · 크루 · 티아나 · 아베니르 · 엑스퍼트
준대형차	-	글로리아 · 세드릭 · 레퍼드(3,4세대) · 70형 · 푸가 · 맥시마
대형차	-	프레지던트 · 시마 · 인피니티 Q45
스포츠카	페어레이디 Z	닷선 스포츠 · 실비아(실에이티) · 180SX · 가젤 · 서니 RZ-1 · NX 쿠페 · 오텍 자가토 스텔비오 AZ1 · 스카이라인 GT-R · EXA · 미드4
슈퍼카	GT-R	R390 GT1^{공도용, 비매품}
레이스카	-	GT-R LM 니스모 · ZEOD RC · 델타윙 · R391 · R390 GT1 · 스카이라인 슈퍼 실루엣 · 사우루스 주니어 · R383 · R382 · R381 · 프린스 R380 · 스카이라인 터보 C · GTP ZX-터보 · R85V · R86V · R87E · R88C · R89C · R90CP · R90CK · R90CP · R90CK · R91CP · R91CK · R92CP · P35
소형 SUV	매그나이트 · 쥬크 · 킥스	라신 · 테라노(3세대)
준중형 SUV	캐시카이 · 로그 · 엑스트레일 · 아리야	미스트랄/테라노 II · 듀알리스
중형 SUV	무라노 · 테라	테라노(1,2세대) · 엑스테라 · 스카이라인 크로스오버
준대형 SUV	패스파인더	테라노 레글루스
대형 SUV	패트롤 · 아르마다	-
MPV	세레나 · 엘그란드 · 리비나/그랜드 리비나/리비나 제니스	큐브 · 프레리/리버티 · 퀘스트 · 티노 · 프레사쥬 · 바사라 · 라페스타
LAV	타운스타	큐비스타
LCV / 상용밴	NV200/NV200 바네트 · NV300 · NV350/NV350 캐러밴 · NV400	호미 · 바네트 · 로코 · 아틀라스 맥스 · 프리마스타 · 인터스타 · NV1500/NV2500 HD/NV3500 HD
픽업트럭	타이탄 · 나바라/프론티어/NP300 · NP200	주니어 · 유트
트럭	아틀라스/NT450 아틀라스 · NT400 캡스타	180 · 캡올 · 호머 · C80 · 클리퍼 · 아틀레온 · NT500
버스	-	에코/시빌리언
구급차	파라메딕	-
의전차량	-	프린스 로얄

·
닷선의 차량

}}}}}}}}} ||

닛산 모터스포츠 & 커스터마이징
니스모 오테크

차량 목록

[ nismo ]

||<table width=100%><table bordercolor=#000><table bgcolor=#ffffff,#191919><table color=#373a3c,#dddddd><rowbgcolor=#000><rowcolor=#ffffff><width=20%> 차급 ||<width=50%> 생산 차량 || 단종 차량 ||

<colbgcolor=#1f2023><colcolor=white> 소형차	노트 오라	마치
소형 SUV	-	쥬크
준중형차	-	센트라 · 펄사 · 리프
중형차	스카이라인	-
스포츠카	페어레이디 Z / Z	350Z · 370Z · 실비아 · 스카이라인 GT-R
슈퍼카	GT-R	-
준중형 SUV	아리야	-
대형 SUV	패트롤^중동형	-
MPV	-	세레나

[ nismo s ]

<colbgcolor=#1f2023><colcolor=white> 소형차	-	마치 · 노트
준중형차	-	센트라 · 펄사
스포츠카	-	350Z · 370Z · 스카이라인 GT-R

[ AUTECH ]

<colbgcolor=#1f2023><colcolor=white> 소형차	노트	티다 [J] · 큐브 라이더 [J] · 노트 라이더 & 액시스 [J]
준중형차	-	펄사 · 블루버드 실피 [J] · 루시노 [J]
중형차	-	스테이지아 · 스카이라인 · 티아나 액시스 [J] · 프리메라 [J]
준대형차	-	세드릭
스포츠카	-	오테크 자가토 스텔비오 AZ1 · 실비아 · 스카이라인 GT-R 40주년 · 페어레이디 Z [J]
준중형 SUV	엑스트레일 [J]	듀알리스 [J]
준대형 SUV	-	테라노 레글루스 [J]
소형 픽업트럭	-	닷선 트럭 [J]
MPV	엘그란드 [J]	세레나 [J] · 윙로드 [J] · 리비나
각주 [ 펼치기 · 접기 ] [J] 일본 내수형[J] [J] [J] [J] [J] [J] [J] [J] [J] [J] [J] [J] [J] [J]

[1] 스카이라인 뿐만 아니라 2015년 2월에 출시되는 푸가(인피니티 Q70)의 페이스리프트 모델도 일본 내수형에다가 인피니티의 로고를 달고 팔린다.[2] 코롤라 전용 엠블럼, 크라운 전용 엠블럼, 센추리 전용 엠블럼, 알파드 전용 엠블럼 등이 존재. 토요타 엠블럼은 차량 후면에만 붙는다.[3] 참고로 역대 스카이라인 세단 모델에서 4기통 터보 엔진이 들어간 것은 6세대 R30 모델이 단종된 이후 24년만의 일이다.[4] 다만 이 기능은 하이브리드 모델 한정으로 적용된다.[5] 미션의 최종감속비, 터빈 세팅 등이 다르다.

닛산 스카이라인(V37)

1. 개요

2. 상세

3. 제원

4. 둘러보기

분류