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| 진해비행장 鎭海飛行場 | Jinhae Naval Airfield | |
| 공항코드 | |
| IATA | CHF |
| ICAO | RKPE |
| K-Site | K-10 |
| 주소 | |
| 창원시 진해구 덕산동 진해 해군기지 | |
| 개항 | |
| 20세기 중반 | |
| 활주로 | |
| 18/36 ( 1,148m x 24m ) | |
| 소유기관 | |
| 대한민국 해군 | |
| 운영기관 | |
| 대한민국 해군 | |
[clearfix]
1. 개요
진해비행장은 경상남도 창원시 진해구 덕산동 진해 해군기지에 위치한 대한민국 해군의 비행장으로, '지원항공작전기지'로 운용되고 있다. 1960년대~70년대에 민항공항으로도 이용되어서 대한항공의 취항으로 김포행 노선이 존재했었다.2. 역사
진해비행장은 일제강점기 일본제국 해군의 진해경비부(鎮海警備府) 내에 위치한 제51해군항공창(第51海軍航空廠)의 일부였다.# 해방 후에는 덕산비행장으로 불렸으며, 1949년 4월 15일 대한민국 해병대가 이곳에서 창설됐다.#진해경비부 시절에는 활주로 길이가 700m에 못 미쳤으나 해방 후 해병대가 창설되어 주도권이 한국군으로 이전된 이후에는 활주로가 400m 가량 확장되었다. 또한 진해경비부 시절에는 비행장 본부가 안곡동에 위치해있었으나 현재는 활주로 부근으로 옮겨졌다.
한국전쟁 중에는, 미공군이 K-10으로 명명하고 사용했다.# 종전 후 1970년대까지 민군 공용의 진해공항으로 이용됐으나, 관리권이 해군에 넘겨진 이후로 여객기능은 김해공항으로 이전되고 군용공항으로만 쓰이고 있다.[1] #
3. 기타
- 비행장 주변 고도제한 완화 문제로 지역 주민과의 갈등이 있다.#
- 일각에서는 민간공항으로 전환하고 활주로 확장(2500m 정도)과 여객터미널 준공으로 동남권 제2공항으로 활용하자는 의견이 있지만. 부지가 협소하여 작은비행기 정도나 지나다닐수있는 수준이고 또한 소음문제가 심각해지게 될게 뻔하기에 가능성은 거의 0에 수렴한다. 또한 현재 활주로를 두고 거의 헬기착륙장으로 사용하고있으며 CN-235도 아주 보기 힘들다. ...
활주로: 나 좀 써줘...거기에다가 진해공항의 18번 활주로 뒤쪽에는 산이 김해공항의 돗대산과 신어산의 거리보다도 가까이 있어서 카이탁은 물론 김해공항의 전신인 수영비행장보다도 위험할 것은 자명하다. 이거 때문에 가덕도 찬성론자인 황기철 전 해군참모총장은 가덕도신공항을 민군겸용 공항으로 만들어야 한다고 주장하기도 했을 정도다.# 정확히 말하면 진해비행장을 가덕도신공항으로 이전시켜 해군 비행장으로 만들자는 것.