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최근 수정 시각 : 2025-03-22 19:48:11

래미안 에코팰리스


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<rowcolor=#fff> 최초 입주 현황 입주 연도 세대수 시공사 비고
<colbgcolor=#00b398><colcolor=#fff> 1단지 과천 푸르지오 써밋 2020년 4월 1,571 파일:대우건설 CI.svg
2단지 과천 위버필드 2021년 1월 2,128 파일:롯데건설 로고.svgㅤ|ㅤ파일:SK에코플랜트 로고.svg
3단지 래미안 슈르 2008년 8월 3,143 파일:삼성 로고.svg
4단지 (프레스티어 자이) 2027년 10월 (예정) 1,445 파일:GS그룹 아이콘.svg
5단지 (써밋 마에스트로) 2029년 (예정) 1,242 파일:대우건설 CI.svg
6단지 과천자이 2021년 11월 2,099 파일:GS그룹 아이콘.svg
7단지 과천 센트럴파크 푸르지오 써밋 2020년 12월 1,317 파일:대우건설 CI.svg 분리 재건축
래미안 과천 센트럴스위트 2018년 7월 543 파일:삼성 로고.svg 분리 재건축
8단지 (디에이치 르블리스) 2029년 6월 (예정) 2,829 파일:현대건설 국문 로고.svg 통합재건축
9단지
10단지 (래미안 원마제스티) 2031년 1월 (예정) 1,179 파일:삼성 로고.svg
11단지 래미안 에코팰리스 2007년 7월 659 파일:삼성 로고.svg
12단지 과천 센트레빌 아스테리움 2020년 8월 100 파일:동부건설 로고.svg
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파일:echopalace.jpg
단지 전경
파일:래미안 BI(2003~2007).png
<colbgcolor=#008080><colcolor=#ffffff> 명칭 래미안 에코팰리스
영문 명칭 RAEMIAN ECO PALACE
종류 아파트
브랜드 래미안
주소 경기도 과천시 관문로 143 (중앙동)
입주 2007년 7월
동수 12개동
층수 지하 2층, 지상 11~15층
세대수 659세대
면적 83㎡, 109㎡, 139㎡, 156㎡
시공사 삼성물산 건설부문
주차대수 874대 (세대당 1.32대)

1. 개요2. 역사3. 특징4. 교통
4.1. 지하철4.2. 버스
5. 교육6. 주변 시설7. 관련 문서

1. 개요

경기도 과천시 중앙동에 위치한 아파트이며 주공 11단지가 재건축되었다.

2. 역사

이 아파트의 전신은 1983년 준공된 과천 주공 11단지로, 15평 단일 평형의 17개동 640세대였다.

2003년 4월 삼성물산이 시공자로 선정되었다. 이 당시에는 용적률 167%를 적용, 24~40평형 11개동 687세대로 계획했다.# 2003년 6월 정밀안전진단을 통과했다.#

1기 재건축 두번째 주자였던 주공11단지는 기존 640세대에서 659세대로, 재건축 사업에서 증가된 세대수는 19세대에 불과했다. 이른바 일반분양이 없는 1:1 재건축으로 완성되었다.

3. 특징

관악산 아래 2종 주거지역으로, 래미안 슈르와 더불어 1:1 재건축[1]을 진행한 1기 재건축 단지이다.

2007년 4월 준공되었는데, 이는 과천 원도심의 재건축 단지들 중 가장 먼저 완료된 것이다.

용적률 171%, 건폐율 17%이다.[2]

관악산 계곡에서 흐르는 관문천[3]을 자연 그대로 활용하여 단지 내부를 관통하는 구조이다,

단지 내부에는 수령만 약 600년에 가까운 회화나무를 보호하기 위해, 주변 600여 평의 땅에 정자를 만들고 정원을 조성했다.[4]

2008년 세계조경가협회(IFLA)가 주관하는 세계조경가대회의 조경 계획부문에서 수상했다. #

실거주 만족도가 높아서 매물이 잘 나오지 않는 단지로 유명하다.

4. 교통

4.1. 지하철

지하철 4호선 과천역이 직선거리 약 300m 거리에 위치하고 있다.

4.2. 버스

과천초등학교. 래미안에코팰리스 정류장에서 1번, 2번, 3번, 7번8번[5]을 이용할 수 있다.

5. 교육

6. 주변 시설

7. 관련 문서


[1] 사실상 세대수 증가없는 사업이었다.[2] 2000년대 초반에는 160%의 용적률 규제와 15층 이하 층수 규제가 있었는데, 이것도 당시 사업이 불가능할 정도로 심한 규제를 조금 풀어준 것이었다.[3] 과천의 관악산에서 발원하는 관문천은 양재천의 지류이다.[4] 이 영향으로 주차대수가 계획보다 많이 줄어들었다.[5] 편도 운행