메르세데스-벤츠 OM9x4·9x6 엔진

1. 개요

2. 상세

• 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
• 실린더 스페이싱 (mm) : 128
• 밸브트레인 : OHV → DOHC[93x]

2.1. 90x

• EUP 탑재

• 6S20
• 미쓰비시 후소 공급 사양으로, OM906LA 기반이다.

2.2. 92x

• EUP 탑재
• D6A 대형 저출력 사양 대체 엔진으로 에어로시티 등에 적용하려 했지만 중간에 합작관계가 청산되어 무산되었다.

2.3. 93x

• 헤드 재질 : 강화흑연강
• 유로 5 충족

• 6S20
• 미쓰비시 후소 공급 사양으로, OM936LA 기반이다. 대형급 차종인 에어로 버스, 슈퍼 그레이트의 저배기량 라인업에 들어간다.

3. 형식

4. 차종

• OM906LA : 아테고^'98~'10, 글로벌900^'02~'08[2]

5. 둘러보기

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<colbgcolor=#000000,#1d1d1d> 4기통	OM9x4, OM3xx
6기통	OM9x6, OM366, OM47x, OM460, OM501, OM4 V형
8기통	OM502, OM4 V형
10기통	OM403
갈색 글씨 - 단종된 엔진

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구분	가솔린	LPG	디젤	CNG
<colbgcolor=#003c83> 3기통	카파(1.0L), 입실론		D(1.5L), U(1.1/1.2L)	-
4기통	입실론, 카파, 알파, 감마, 베타, 누우, 세타, 오리온, 새턴, 시리우스	입실론, 감마, 베타, 누우, 세타, 새턴, 오리온, 시리우스	U, NEW-U, R, NEW-R, F, D, T, W, 4.108·4.236, A	-
6기통	람다, 델타·뮤, 사이클론 V6·시그마, 쾰른 V6	람다, 델타·뮤, 사이클론 V6·시그마	R(3.0L), S, G, H, L(파워텍), D6B, Q, OM906, T6.3544	G, Q
8기통	타우, 오메가	-	D8A	-
기아
3기통	CD형		-
4기통	B형, C형, 마쓰다 F형, MI-TECH, T8D	마쓰다 F형, T8D	R형, 퍼킨스, J	-
6기통	J형, KV6	KV6	퍼킨스, H형, M형	H형
8기통	-		F형	-
갈색 글씨 - 선진국 시장에서 단종한 엔진

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<colbgcolor=#ff0000,#191919> 4기통	KE4x·4DQ, 4DR, 4D3, 4M5, 4V2, 4P10
6기통	6DR, 6DC, 6D1, 6M6, 6S2, 6S1, 6D2, 6M7, 6R1·6R2
8기통	8DC, 8M2
10기통	10DC, 10M2
12기통	12DC
갈색 글씨 - 단종된 엔진