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| 명칭 | 베르가 기로스 ベルガ・ギロス Berga Giros | ||
| 제작 및 설계 | 붓흐 콘체른 | ||
| 전고 | 15.7 m | ||
| 중량 | 기본 중량: 9.1 t 완비 중량: 22.7t | ||
| 장갑재 | 티타늄 합금 세라믹 복합재 | ||
| 동력원 | 미노프스키 타입 핵융합 발전기 | ||
| 출력 | 4,790kW | ||
| 추력 | 21,820kg X 2 8,950kg X 3 3,460kg X 8 | ||
| 무장 | 샷 랜서 빔 실드 빔 사벨 X2 | ||
| 파일럿 | 자비네 샤르 | ||
| 메카닉 디자이너 | 오오카와라 쿠니오 | ||
1. 개요2. 상세3. 파생형4. 모형화5. 게임에서의 등장
5.1. 기동전사 건담 EXTREME VS FULL BOOST5.2. 기동전사 건담 EXTREME VS MAXI BOOST ON5.3. 건담 버서스5.4. 슈퍼로봇대전에서의 베르가 기로스5.5. SD건담 G제네레이션 시리즈5.6. 기타 작품에서의 베르가 기로스5.7. SD건담 캡슐파이터 온라인의 베르가 기로스
1. 개요
기동전사 건담 F91에 등장하는 크로스본 뱅가드의 지휘관용 양산형 모빌슈트.2. 상세
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| ▲ 매거진 ｢건담 퍼펙트 파일｣의 삽화. |
베르가 다라스가 처음으로 장비한 셀프 노즐은 좌우 각 4기씩 총 8기를 장비하며 이 셀프 노즐은 긴급시 사출하여 질량 병기로 활용할 수 있고 로켓 바인더로 교체할 수도 있다. 자세 제어용 어포지 모터들을 반드시 필요하며 가장 효율적인 위치에만 장비하여 불필요한 중량 상승과 정비성 악화를 방지함과 동시에 기동성 상승을 꾀했다. 셀프 노즐 제거시 추력의 1/4을 상실하지만 그렇더라도 일반 모빌슈트만큼의 추력은 남고 효율적 어포지 모터 배치로 뛰어난 기동성은 유지되므로 큰 단점이 되지 않을 것이라고 크로스 본 뱅가드 내부에서는 평가한다.
무장으로는 머신 캐논의 수가 2문에서 4문으로 늘어난 휴대용 샷 랜서와 빔 실드, 빔 사벨을 장비하고 각부의 하드 포인트가 그대로 존재하기 때문에 미사일 포드 등의 옵션 장비를 그대로 사용할 수 있다. 이러한 설정을 살려서 F91-MSV에서는 대함미사일을 장착하고 쉘프 노즐을 ASAT(Anti-satellite weapon)로 환장한 하드 웨폰 타입도 존재한다.
이렇듯 기체의 기본적인 포텐셜이 높기 때문에 최대 출력 모드를 발동하지 않은 건담 F91과 비교하여 화력과 장갑 이외의 방면에서는 크게 상회하는 성능을 지니고 있다.
첫 등장은 프론티어 사이드 제압 작전 당시 투입된 자비네 샤르의 검은색 전용기로 자비네 샤르가 그가 이끄는 흑의 부대의 지휘관인 관계로 지휘관에 대한 은상 겸 특권으로 빔 플래그의 문장이 샤르가의 가문장으로 변경된 것이 특징이다.
3. 파생형
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- 베르가 기로스 일반부대 사양
- 베르가 기로스 검은 부대 배치 사양
검은 부대(블랙 뱅가드)에 배치된 기체로 사실상 부대장인 자비네 샤르의 전용기다. 전신이 부대 전용색인 흑색으로 도장된 것이 특징이지만 색상외에 일반기들과의 성능 차이는 없다. 다만, 빔 플래그가 지휘관에 대한 은상겸 특권으로 크로스본 뱅가드의 문장이 아니라 샤르 가문의 가문장으로 변경되었다. 지구연방군에 투항한 안나마리 브로지아의 다기 이루스와의 전투에서 승리했으나 파손되었다.
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범용성을 중시한 베르가 기로스의 하드포인트에 대함전용 무장을 장비한 형태다. 등 뒤의 셀프 노즐을 제거하고 대형 고출력 스러스터를 장비했으며 양다리 하드포인트에 3연장 대함 미사일 팩을 장착했다. 그러나 등 뒤의 대형 스러스터는 추진력만을 중시했기 때문에 셀프 노즐 장비 때보다 종합적인 기동성이 크게 감소했으며 이로 인해 탑승한 지휘관들로부터의 평판은 매우 나빴다고 한다. 주로 코스모 바빌로니아 건국전쟁 초기 프론티어 사이드에 남아 있는 지구연방군의 잔존 함대 소탕 임무에 투입되었다.
- XM-05B 베르가 바루스
코믹스 '기동전사 건담 실루엣 포뮬러 91'에서 등장하는 베르가 기로스의 개량형이다. 등 뒤의 셀프 노즐 형태가 마치 날개같이 생긴 것이 가장 큰 특징으로 제너레이터 출력과 스러스터 추진력, 어포지 모터 수가 크게 증가했다.
- 지레 크류거 커스텀
카롯조 로나의 작전 참모이자 자무스 갈의 함장인 지레 크류거 전용기. 파일럿의 지위를 나타내는 의미로 왼쪽 어깨에는 릴리프 조형의 추가 장갑, 그외 각 부위에 여러 장식이 더해졌다. 또한 지레가 이 기체를 타고 직접 이끄는 MS 부대는 창(蒼)색을 기조로 한 부대 전용색으로 도장되어 창의 부대로 운용할 계획이었다. 그러나 프론티어 I에서의 전투 중 카롯조와 지레가 죽자 운용 계획이 대폭 변경되었다. 라플레시아 프로젝트를 이어받은 부하들은 이 기체를 버그 개량을 위한 버그 가동 검증용 테스트베드 기체로 재활용했다. 연구원들은 그 당시 전략적 실패의 원인이 차일드 버그의 캐리어 겸 사령탑인 마더 버그가 조기에 격추된 것에 있다고 판단했다. 그래서 이 기체의 양어깨에 마더 버그를 개조한 호브 버그를 장착했다. 그래서 마더 버그와 차일드 버그의 제어 시스템의 일부를 MS 파일럿이 다루게 해서 전략성을 높이는 운용 방법이 고안되었다. 이후 버그 개발과 연구는 연방군과 레지스탕스의 보병들을 처리하기 위한 테스크포스 부대에서 이어졌다.
4. 모형화
4.1. 건프라
4.1.1. 구판
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| <colbgcolor=#201A32,#605A62><colcolor=white> 스케일 | 1/100 |
| 발매 | 1991년 3월 |
| 가격 | 1,000엔 |
| 리뷰 | [include(틀:달롱넷 건프라 리뷰 표시)] |
자비네 전용 컬러로만 발매되었으며 발매 시기를 고려하면 디테일이 꽤 좋고 샷 랜서의 존재감이 엄청나다. 단색인 대신 부분 도색부분을 재현하기 위한 씰이 꽤 많이 들어있다. 특히 크로스 본 뱅가드 마크는 꽤나 멋지게 재현됐다. 가동성과 단차등은 모든 구판 건프라들이 그렇듯 신제품과 비교할시 크게 떨어진다.
5. 게임에서의 등장
5.1. 기동전사 건담 EXTREME VS FULL BOOST
5.2. 기동전사 건담 EXTREME VS MAXI BOOST ON
기존 리로드도 불가능했던 어시도 리로드가 가능해졌고 특사의 성능도 크게 좋아져 1500코스트 치고 한방에 쏟아붓는 화력이 좋아졌다.
5.3. 건담 버서스
5.4. 슈퍼로봇대전에서의 베르가 기로스
의외로 최초의 작품에서부터 등장했다. 기동전사 건담 F91이 개봉한 것이 1991년이고 슈퍼로봇대전의 처녀작이 발매된 것도 1991년이었다. 이에 따라서 상당한 보정을 받았지만 무기의 사정거리가 짧아서 그렇게 어려운 적은 아니었다.그 뒤에 2차에서 쉬고 3차와 4차에서 등장했지만 일반 모빌슈트가 크게 활약하기 힘든 시리즈의 특성상 묻혔다. 거의 스팟 참전한 거나 마찬 가지인 수준인 F에서는 그냥 체면치레만 하는 수준으로 얼굴만 비추고 끝.
알파에서도 비슷한 대우가 계속되다가 2차에서 그럭저럭 활약을 보였다.
5.5. SD건담 G제네레이션 시리즈
SD건담 G제네레이션부터 등장. 그러나 시나리오가 없었다.(...) SD건담 G제네레이션 ZERO부터는 비중은 어쨌거나 F91계도 시나리오를 배정받으면서 그나마 활약할 기회가 생겼다.인기는 어쨌거나 성능은 우주세기 후반부의 기체이니 만큼 괜찮은 편으로 특히 숏 랜서의 사정거리가 일반적인 모빌슈트의 최대 사정거리 화기인 빔라이플보다 더 길뿐더러 위력도 괜찮았기 때문에 우수한 기체였다. 특히 공격의 특성이 실탄이기 때문에 빔코팅이나 I필드의 방해를 받지 않는 것도 장점. 그러나 F에서는 베르가 기로스보다 우수한 성능의 실탄계 무장을 한 기체도 많기 때문에 팬이 아니라면 사용할 의의는 크게 저하되고 말았다. 특히 PS2로 건너가면서 다중록이니 연사계 무기니가 강세가 되면서 완전히 도감 수집용으로 전락. 특히 같은 크로스 본 뱅가드 계열이지만 개발사가 다르기 때문에 크로스 본 건담이 되지는 않는다.