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문서가 없는 노선은 칠곡군 농어촌버스 참고. |
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성주-고령-대구서부 | ||||
순환버스 | 성주읍 순환버스 |
1. 노선 정보
칠곡군 농어촌버스 400번 | |||||
성주군 농어촌버스 400번(성주-왜관) | |||||
기점 | 경상북도 칠곡군 왜관읍 왜관리(왜관북부정류장) 경상북도 칠곡군 왜관읍 왜관리(왜관남부정류장) | 종점 | 경상북도 성주군 성주읍 성산리(성주버스정류장) | ||
종점행 | 첫차 | 06:30 | 기점행 | 첫차 | 06:25 |
막차 | 21:30 | 막차 | 20:30 | ||
배차간격 | 1일 16회 | ||||
운수사명 | 경일교통 | 인가대수 | - | ||
노선 | (왜관남부정류장) - 왜관북부정류장 - 삼주아파트 - 원골입구(죽전2리) - 약동초등학교 - 영동 - 행정리 - 영리 - 유월리 - 월항석재공단 - 월항정류장 - 한개마을입구[1] - 학산리 - 삼산2리 - 가야요양병원 - 성일웨딩 - 한국전력 - 성주버스정류장 |
2. 개요
왜관 - 성주를 바로 이어주는 노선이다. 낙동강 넘어 기산면 죽전리를 경유한다.250번도 성주까지 끊기지 않고 가지만 대구 시내를 경유해서 가기 때문에 성주를 바로 가기에는 빙빙 돌아간다.[2][3]
3. 역사
- 예전에는 0번으로 운행했으며, 문양역행, 대구북부행, 도흥행, 선남경유, 인촌경유, 금호행, 봉계행, 도개행 등 다양하게 운행했다.
- 2013년에 칠곡군 차적 노선에만 400번으로 부여되었으며, 성주군 차적 노선은 여전히 0번이다. 다만 성주차적도 외부적으로는 400번으로 표출한다. 이후 도개행, 황학행, 대구완행 등은 남아있었으나 2017년 경에 모두 분리하고 지금처럼 성주-왜관만 운행하는 형태로 바뀌었다. 왜관북부정류장 및 성주버스정류장 시간표에서는 모두 400번으로 나오고 있다.
- 2023년 4월에 운행횟수가 1일 16회에서 1일 14회로 2회 감회되었다.
4. 특징
- 칠곡군, 성주군 노선이기 때문에 대구광역시 시내버스 및 도시철도와 무료 환승 혜택은 없으나, 2024년 대경선 개통에 맞춰 환승 혜택을 제공할 예정이다. 대구권 광역환승할인 참조.
- 칠곡군 면허의 경우 칠곡군 면허 노선 중 250번 다음으로 배차가 많은 노선이다. 왜관북부에서 성주터미널(경산리)까지 25분 소요된다.[4] 김천 가는 버스를 타고싶다면 성주임시버스정류장 혹은 그 전 정류장에서 타면 가능하다.
- 성주-왜관을 오가는 경우 이 노선 외에 250번, 0번(왜관방면 한정)을 타려고 하면 승차거부한다.
- 성주시내에서 승객이 없을 경우 바로 성주임시터미널로 곧바로 직행하니 성주읍내에 다 오기 전에는 기사에게 미리 알려야 한다.
- 하루 2번 왜관남부까지 간다.
- 12월 13일까지는 김천시내 혹은 김천(구미)역에서 여기로 넘어와서 이 노선으로 환승할인 받을 생각은 꿈에도 꾸지말자.[5] 일단 요금이 아주 비싸질 뿐더러 성주군 차적이라서 환승할인이 적용되지 않는다. 하지만 12월 14일 대경선개통시 단일요금으로 적용과 동시에 환승할인이 적용된다.[6][7]
- 일 16회 운행한다.(칠곡군 차적 1일 9회, 성주군 차적 1일 7회 운행)
- 250, 250-1, 300번을 제외한 모든 칠곡군 노선은 물론 250번을 제외한 모든 성주군 노선과 동일하게 대부분 0번 차량으로 운행하지만, 1일 4.5회(왜관 방향: 1일 4회/성주 방향: 1일 5회)는 250번 차량으로 운행한다. #
- 동계기간 폭설이 내릴 때는 달암산의 경사로를 오를 수 없으므로, 폭설 상태에 따라 33번 국도 본선으로 우회하거나 성주발은 유월리 혹은 월항, 왜관발은 영리 혹은 금학까지만 운행한다.
- 기사들이 정말 빨리 밟는다. 100km/h를 넘는 것은 예삿일이며, 성주버스정류장-왜관북부를 20분 만에 주파하기도 한다. 물론 경일교통 버스 대다수가 좀 빨리 가는 편이지만 이 노선은 특히 더 심하다. 바로 아랫 동네로 가는 노선인 성주 버스 성주-고령-대구서부가 천천히 가는 것을 보면 대조적이다. 특히 어떨 때는 정말 버스 안에서 넘어지는 상황도 일어날 수 있을 만큼 빠르게 간다.
4.1. 시간표
칠곡군 농어촌버스 400번출처(칠곡군 배차) | |||||
성주군 농어촌버스 400번(성주-왜관)출처(성주군 배차(22쪽 63번)) | |||||
왜관북부정류장 → 성주시외버스터미널 | 성주시외버스터미널 → 왜관북부정류장 | ||||
1 | 06:30 | 1 | 06:25 | ||
2 | 07:25 | 2 | 07:45(성주) | ||
3 | 08:40(성주) | 3 | 08:30 | ||
4 | 09:40 | 4 | 09:40 | ||
5 | 10:40 | 5 | 11:20 | ||
6 | 11:50 | 6 | 12:30 | ||
7 | 12:40 | 7 | 14:05 | ||
8 | 15:00 | 8 | 15:30 | ||
9 | 15:50 | 9 | 16:40 | ||
10 | 17:00 | 10 | 17:10 | ||
11 | 18:45(성주) | 11 | 18:15(성주) | ||
12 | 19:50 | 12 | 19:40 | ||
13 | 21:00 | 13 | 20:30 |
(성주)라고 표기된 시간대는 성주 차적의 버스가 운행하는 시간대임.
5. 연계 철도역
- 일반 철도역: 왜관역(무궁화호, ITX-새마을, ITX-마음)
6. 둘러보기
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김천시 | ||
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[1] 실제로는 굉장히 멀다. 아니 그럼 왜 한개마을입구라고 정류장 이름을 붙인거야[2] 다만 막차나 일부 오후 시간대는 양 방향대구북부정류장에서 연결이 끊긴다. 따라서 이 경우 왜관에서 성주나 성주에서 왜관으로 오갈수 없다. 요금은 250번은 성주에서 왜관은 요금 자체가 연결이 안되므로 대구북부정류장에서 왜관이나 성주 구간 최대 요금을 더해서 내야할더러 대구북부에서 승차시 왜관이나 성주는 하차할때 요금을 결제해야한다. 그래서 왜관에서 선남면으로 갈때도 250번 한개 노선 타고 둘러가는거보다. 그냥 이 노선 타고 성주 가서 250번 갈아타는게 시간과 요금면에서 빠르다고 한다.대구북부-성주 4200원, 대구북부-왜관 2600원[3] 현재는 성주에서 서문시장으로 단축노선이 생기는 바람에 250번도 왜관에서 대구북부까지 타절되는 시간대가 발생했다. 그래서 왜관-성주는 반드시 이 노선을 타야하지만 왜관-성서는 행선판에 250이 있으면서 대구 성서, 다사로 가는건지 물어보고 타야한다.[4] 차가 밀릴 경우, 30분~35분이 소요되지만 기사가 정말 빠르게 밟을 경우, 20분만에 간다.[5] 김천(구미)역에서 성주를 가야겠다면 왜관으로 넘어와서 이 노선으로 성주로 가지말고 그 자리에서 김천 14(-0)번을 타는것이 낫다.[6] 대구북부에서 왜관으로 넘어와서 구미, 김천버스로 환승할인이 가능한 250번과 달리 이 노선은 양방향 환승할인이 안된다.[7] 그래서 구미에서 성주로 갈 때 구미에서 11번, 111번을 타고 왜관에서 내렸음에도 이 버스를 타고 성주까지 가면 그대로 요금을 지불해야 한다. 이는 군위군으로 가면 환승할인이 미적용되는 300번도 마찬가지다. 환승할인이 안되는 이유는 태전동은 구 칠곡군 지역이라 예외적으로 환승이라 말하면 환승시켜주고 군위군은 현재 대구광역시 관내 구간이기 때문