1. 개요
세종고속시외버스터미널에서 운행하는 노선에 관한 문서이다.2. 노선
2.1. 고속버스
서울행 노선만 존재하며 정안IC를 이용한다.[1]전국고속버스운송사업조합 회원사 중 코리아와이드 경북을 제외한 모든 고속버스 회사가 들어온다.[2]
2017년 5월 이후로 모든 고속버스 노선에 E-Pass가 적용되었다.
2018년 11월 7일 부로 코리아와이드 경북이 세종 기점/경유 노선을 모두 KD 운송그룹에 넘기면서 터미널을 떠났다.
2.1.1. 수도권
수도권 | |||||
행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
서울(경부) | 일 98회 | 금호고속 동부고속 동양고속 삼화고속 속리산고속 중앙고속 천일고속 한일고속 | |||
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 세종발 서울행(세종청사 경유) | ||||
경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
정부세종청사 | 발권불가 | ||||
서울(경부) | 1:40 | ₩ 14,400(우등) ₩ 16,800(프리미엄) ₩ 15,800(심야우등) ₩ 18,400(심야프리미엄) | |||
운행시각표 | 월 | 05:20, 05:30, 05:55, 06:00, 06:10, 06:25, 06:40, 06:55, 07:05, 07:20, 07:30, 07:40, 07:50 | |||
화~일 | 05:30, 05:50, 06:05, 06:20, 06:35, 06:50, 07:00, 07:10, 07:20, 07:30, 07:40, 07:50, 08:05 | ||||
08:15, 08:25, 08:35, 08:45, 08:55, 09:05, 09:10 | |||||
월 | 09:20 | ||||
화~일 | 09:25 | ||||
09:45, 09:50, 10:00, 10:10, 10:20, 10:30, 10:40, 10:50, 11:00, 11:10, 11:25, 11:35, 11:45, 12:00, 12:10, 12:20, 12:30, 12:40, 12:55, 13:05, 13:15, 13:30, 13:40, 13:55, 14:10, 14:25, 14:40, 14:55, 15:10, 15:25, 15:40, 15:55, 16:10, 16:20, 16:35, 16:50, 17:05, 17:20, 17:35, 17:50, 18:05, 18:20, 18:35, 18:50, 19:05, 19:15, 19:30, 19:45, 20:00, 20:25, 20:40, 20:55, 21:10, 21:25, 21:40, (심야)22:00, 22:20, 22:40, 23:00, 23:30 | |||||
고속/시외버스 서울경부-세종 참조. 국내에서 유일하게 KOBUS의 초기 8개사 모두 운행하는 노선이다. 2018년 7월 20일부터 프리미엄이 개통되었다. | |||||
세종발 서울행(세종연구단지 경유) | |||||
경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
세종특별자치시청 | 발권불가 | ||||
세종국책연구단지 | |||||
국무조정실 | |||||
죽전 | 1:15 | ₩ 14,200(우등) ₩ 15,600(심야우등) | |||
서울(경부) | 1:40 | ₩ 14,400(우등) ₩ 15,800(심야우등) | |||
운행시각표 | 월 | 05:16, 06:16, 07:36, 08:31, 09:31 | |||
화~일 | 05:41, 06:41, 07:46, 08:56, 09:16 | ||||
10:36, 11:51, 12:46, 14:01, 15:16, 16:26, 17:26, 18:26, 19:11, 19:56, 20:31, (심야)22:31 | |||||
고속/시외버스 서울경부-세종 참조. 세종연구단지 경유 편은 프리미엄을 운행하지 않는다. 죽전은 서울경부행 한정으로 중간하차할 수 있다. 2020년 4월 1일부터 국무조정실과 세종시청을 추가로 경유하게 되며 고속버스의 지위를 상실하였다.[3] 2021년 2월 15일부터 시외우등 할인제도 폐지 동시 중고생 할인까지 폐지되었다. 운행 순서 : 삼화고속ㆍ동양고속ㆍ속리산고속ㆍ금호고속ㆍ한일고속ㆍ동부고속ㆍ천일고속ㆍ중앙고속의 순이며, KOBUS 통해 확인할 수 있다. |
서울(남부) | 일 15회 | 금남고속 금호고속 삼흥고속 중부고속 충남고속 한양고속 | |||
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 세종발 서울남부행 | ||||
경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
정부세종청사 | 발권불가 | ||||
서울(남부) | 1:30 | ₩ 11,800(우등) | |||
운행시각표 | 06:30, 07:40, 09:05, | ||||
고속버스 서울남부-세종 참조. 금호고속 운행 시간대는 광주-세종 간 시외버스 차량이 운행 종료 후 계속 운행하는 것이지만 이 두 차편을 묶어서 발권할 수 없다. 2020년 2월 12일 전환고속 면허를 받았다. |
2.2. 시외버스
2.2.1. 수도권
<rowcolor=#373a3c,#212121> 행선지 | 정류장 | 소요시간 | 운임 | 배차간격 | 비고 |
전 노선이 세종청사를 경유한다. 따라서 아래 틀에선 생략한다. | |||||
오산 수원 | ↓ 공주 or 부여 or 전주 출발 | ||||
오산 | 1:00 | ₩ 9,100 ₩ 11,900(우등) | 1일 6회 | [4] | |
수원 | 1:20 | ₩ 11,100 ₩ 14,500(우등) | 1일 7회 | ||
용인 | ↓ 유성 출발 | ||||
신갈 | 1:30 | ₩ 12,800(우등) | 1일 4회 | 시외버스 8326 | |
기흥역 | 1:35 | ₩ 13,000(우등) | |||
용인 | 1:50 | ₩ 15,100(우등) | |||
동서울 | ↓ 자운대 or 공주 or 부여 or 논산 출발 | ||||
1:50 | ₩ 16,300(우등) | 1일 9회 | |||
성남 | 1:40 | ₩ 14,900(우등) | 1일 5회 | ||
인천 | 1:40 | ₩ 16,000(우등) | 1일 6회 | 시외버스 인천-세종 | |
안양 부천 | 안양 | 1:40 | ₩ 12,500 ₩ 16,600(우등) | 1일 3회 | [5] |
부천 | 2:54 | ₩ 14,600 ₩ 19,000(우등) | 1일 3회 | ||
인천국제공항 | 인천공항1터미널 | 2:25 | ₩ 25,500(우등) ₩ 30,600(심야우등) | 1일 14회 | [6] |
인천공항2터미널 | 2:40 |
2.2.2. 강원권
행선지 | 정류장 | 소요시간 | 운임 | 배차간격 | 비고 |
전 노선이 세종청사를 경유한다. 따라서 아래 틀에서는 생략한다. | |||||
춘천 | ↓ 대전복합 출발 | ||||
2:55 | ₩ 25,800(우등) | 1일 1회 | [7] |
2.2.3. 충청권
행선지 | 정류장 | 소요시간 | 운임 | 배차간격 | 비고 | |
조치원 청주 | ↓ 세종청사 경유 | |||||
조치원 | 0:20 | ₩ 2,700 | 1일 8회 | |||
청주 | 0:50 | ₩ 4,900 | ||||
천안 | ↓ 세종청사 경유 | |||||
0:40 | ₩ 6,100 ₩ 7,900(우등) | 1일 4회 | [8][9] | |||
대전 | 대전청사 | ₩ 2,200 ₩ 2,800(우등) | 1일 2회 | [10] | ||
유성 | ₩ 2,200 | 1일 1회 | ||||
대전 | ₩ 3,400 ₩ 4,400(우등) | 1일 3회 | ||||
서대전 | 유성 | 0:20 | ₩ 2,200 | 1일 1회 | ||
서대전 | 0:50 | ₩ 3,400 | ||||
유성 | ↓ 부천 출발, 세종청사 경유 | |||||
대전청사 | 0:30 | ₩ 2,800(우등) | 1일 2회 | |||
유성 | ₩ 2,800(우등) | |||||
자운대 | 0:20 | ₩ 3,400(우등) | 1일 2회 | 시외버스 동서울-자운대 | ||
공주 | ↓ 세종청사 출발 | |||||
0:21 | ₩ 2,300 ₩ 2,900(우등) | 1일 4회 | [11] | |||
부여 | ↓ 세종청사 출발 or 경유 | |||||
공주 | 0:21 | ₩ 2,300 ₩ 2,900(우등) | 1일 10회 | [12] | ||
봉황(공주시) | ₩ 2,800 | 1일 5회 | ||||
이인 | ₩ 4,600 | 1일 5회 | ||||
탄천 | ₩ 5,400 | 1일 5회 | ||||
부여 | ₩ 7,700 ₩ 10,000(우등) | 1일 10회 | ||||
계룡 논산 | ↓ 세종청사 출발 or 경유 | |||||
공주 | 0:21 | ₩ 2,300 ₩ 2,900(우등) | 1일 4회 | [13] | ||
계룡 | ₩ 4,200 | 1일 2회 | ||||
하마루 | ₩ 4,600 | 1일 2회 | ||||
상월 | ₩ 5,400 | 1일 2회 | ||||
노성 | ₩ 5,800 | 1일 2회 | ||||
논산 | 1:20 | ₩ 7,400 ₩ 9,600(우등) | 1일 4회 | |||
서천 | ↓ 천안 출발, 세종청사 경유 | |||||
서천 | 1:55 | ₩ 10,800 | 1일 2회 | 시외버스 천안-군산 | ||
↓ 군산 |
기타 충청권 완행
- 세종→공주→우성→사곡→신풍→유구→신양→임성동→예산→삽교→내포→덕산→한서대→해미→서산 : 충남고속, 1일 1회
- 세종→공주→고속도→기지시→당진→구룡→운산→음암→서산 : 충남고속, 1일 1회
- 대전복합→유성시외→세종→합덕→신평→기지시→당진→구룡→운산→음암→서산→어송→태안 : 충남고속, 1일 1회
- 대전복합→대전청사→세종→신양→예산→내포→홍성 : 한양고속, 1일 1회
- 세종→장기→공주대→공주 : 삼흥고속, 1일 1회
2.2.4. 영남권
행선지 | 정류장 | 소요시간 | 운임 | 배차간격 | 비고 |
경주 포항 | ↓ 천안 출발, 세종청사 경유 | ||||
경주 | 3:00 | ₩ 25,000(우등) | 1일 1회 | 시외버스 포항-천안 | |
포항 | 3:40 | ₩ 30,500(우등) | |||
거제(고현) | ↓ 평택 출발, 세종청사 경유 | ||||
3:00 | ₩ 29,200(우등) | 1일 1회 | 시외버스 평택-고현[14] | ||
경북도청 안동 | ↓ 대전 경유 | ||||
경북도청 | 2:40 | ₩ 19,700(우등) | 1일 3회 | 시외버스 세종, 대전복합-안동, 영주 | |
안동 | 3:00 | ₩ 23,200(우등) |
2.2.5. 호남권
<rowcolor=#373a3c,#212121> 행선지 | 정류장 | 소요시간 | 운임 | 배차간격 | 비고 | |
광주 | ↓ 공주 경유 | |||||
2:40 | ₩ 20,600(우등) | 1일 5회 | 시외버스 광주-세종 | |||
전주 | ↓ 세종청사 출발 or 경유 | |||||
1:30 | ₩ 9,400 ₩ 12,300(우등) | 1일 2회 | [15] | |||
군산 | ↓ 서천 | |||||
2:00 | ₩ 13,200(우등) | 1일 2회 | 시외버스 천안-군산 |
2.3. 폐지된 노선
별도 문서가 존재하는 노선 중 현재는 폐지 혹은 코로나19 후 무기한 운영 중단된 노선들.[1] 간혹 논산천안고속도로의 정체가 심하면 오송역을 거쳐 청주IC로 진출입하는 모습을 볼 수 있다.[2] 금호고속, 속리산고속, 중앙고속, 동양고속, 천일고속, 한일고속, 삼화고속, 동부고속, 대원고속, 충남고속. 단, 충남고속은 서울남부 ↔ 세종 전환고속 노선으로 들어온다.[3] 기종점내 중간정류소가 1개여야 고속면허가 유지되는데.. 이 노선은 중간정류소가 2개이고 죽전하차가 가능해서 고속면허가 아니다.[4] 전주발 오산 미경유[5] 유성발 부천행 2회, 대전발 안양행 2회, 세종발 안양경유 부천행 1회[6] 1일 1회 대전서남부 출발, 1일 4회 유성 출발[7] 시외버스 춘천-대전복합. 1일 1회인데가 대전에서 타는 것보다 요금이 비싸기 때문에 강남이나 동서울에서 갈아타는 것을 권장한다.[8] 1일 3회 군산발[9] 시간대가 맞지 않다면 터미널 바깥 시내버스 정류장에서 30분간격 운행하는 991번을 타고 소정면으로 와서 천안 700번대 노선으로 환승해야함. (전의면에서 환승시 시계외요금 부가되어 요금이 비싸지니 주의)[10] 1일 1회 안양 출발 세종청사, 대전청사 경유, 1일 1회 세종 출발 대전청사 경유, 1일 1회 유성 경유[11] 공주 경유편을 포함하면 공주행 총 운행대수는 1일 21회이다. (세종청사 기준 1일 18회)[12] 1일 5회 세종청사 출발 완행, 1일 3회 직행, 1일 1회 인천발, 1일 1회 동서울발.[13] 세종청사 출발 완행 1회, 직행 1회, 원주발 완행 1회, 동서울발 1회.[14] 평택행 승차 불가[15] 1일 1회 세종청사발, 1일 1회 수원발