시외버스 안산-서산·태안

문서가 존재하는 서산시 고속·시외버스 노선
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운행중단	↔ 대구

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 2012년에 용남고속 운행분이 GBIS에 등록되면서 8336(서산), 8338번(태안)을 부여받았다.

• 2020년 5월부터 한양고속이 용남고속 면허 노선을 일괄 인수하면서 현재 충남고속과 한양고속 간 공동 배차 중이다. 이에 따라 GBIS 노선 정보는 말소되었다.

4. 특징

• 번호는 존재하지만 차량 위치는 조회할 수 없으며 한양고속이 용남고속 운행면허 자체를 모두 인수해 더 이상 조회가 불가능하다.
• 당진, 기지시를 경유하여 당진IC로 진출입하는 대부분의 수도권 서부 방면 시외버스와 별개로 이 노선은 신평을 추가로 경유한 후 송악IC에서 진출입해[7] 소요 시간이 다소 증가하는 추세이다. 대신, 삽교천시외버스터미널을 추가로 경유하거나 서해로 일반국도 제 34, 38, 39, 77호선 삽교천방조제 및 아산만방조제, 아산시 인주면 일대를 경유하지 않고 서해안 고속도로의 서해대교를 경유하여 충남 당진에서 경기 평택으로 직행하기 때문에 그래도 시간 차원에 한정되면 다행이라는 성질이다.
• 전체 운행 노선(일 11회) 중에 7회가 우등으로 운행중이고 4회가 일반인데, 일반은 윤번제로 운행업체가 전환되며 약 24시간 주기로 매일 교대한다.[8]
• 서해안고속도로를 경유하기 때문에 안산버스터미널에서 대부분 매송IC[9]로 진출입하지 절대 영동고속도로 안산IC로 진출입하지 않는다. 승차 시 괜히 혼동하지 말자.
• 신평정류장을 경유해도 당진IC에서 나가 32, 34번 국도(서해로)를 경유하여 신평버스정류소에서 회차할 수도 있으나 본 노선은 송악IC에서 나가 38, 77번 국도(북부산업로)를 경유하여 운정IC교차로에서 34번 국도(서해로)로 노선을 변경하여 운행하는 실정이다.

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 4호선 : 중앙역
• 수도권 전철 수인·분당선 : 중앙역