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최근 수정 시각 : 2024-11-18 22:08:19

시외버스 서울남부-합덕

파일:서울특별시 휘장.svg 문서가 존재하는 서울특별시 시외버스 및 고속버스 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 12%; min-height: 2em;"
{{{#!folding [ 서울경부 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;"
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff> 고속/시외
수도권 ↔ 안성 ↔ 평택, 안중 ↔ 포천, 운천 ↔ 용인
↔ 이천 ↔ 여주 ↔ 여주프리미엄아울렛
강원 ↔ 강릉, 경포해변 ↔ 원주 ↔ 원주기업도시, 원주혁신도시 ↔ 동해, 삼척
↔ 영월 ↔ 양양, 속초 ↔ 춘천 ↔ 신철원, 철원(동송)
충청 ↔ 공주 ↔ 금산 ↔ 대전복합 ↔ 대전청사
↔ 세종 ↔ 제천 ↔ 청주 ↔ 아산탕정
↔ 천안 ↔ 아산온양 ↔ 조치원 ↔ 황간
영남 ↔ 점촌 ↔ 상주 ↔ 구미 ↔ 동대구
↔ 부산 ↔ 부산사상 ↔ 울산 ↔ 진주
↔ 마산 ↔ 창원 ↔ 김해 ↔ 통영
↔ 포항 ↔ 영천 ↔ 경주
↔ 영주 ↔ 예천, 경북도청 ↔ 안동, 영덕
운행중단 ↔ 김천 ↔ 밀양 ↔ 단양, 구인사 ↔ 울진, 온정
}}}}}}}}}
[ 서울호남 ]
[ 동서울 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 고속버스/전환시외 ||
강원 ↔강릉고속 ↔동해, 삼척고속 ↔양양, 속초고속
충청 ↔청주고속 ↔대전복합
호남 ↔광주 ↔전주
영남 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산
↔진해 ↔창원 ↔진주
시외버스/전환고속
수도권 ↔가평 ↔포천 ↔의정부, 포천 ↔양평 (홍천행) (횡성행)
↔일동 (와수리행) (사창리행) ↔인천 ↔안산 ↔안성
↔평택 ↔장호원
강원 ↔춘천, (화천) ↔홍천 ↔횡성 ↔원주
↔(영월), 고한, 태백 ↔와수리, (산양리) ↔(홍천, 인제), (양양), 속초시외 ↔(장평, 진부), 강릉시외, (주문진)
↔사창리, (다목리) ↔신철원 ↔동송 ↔와수리
↔평창, 정선 ↔(홍천), 인제, 간성, (대진) ↔동해, 삼척시외, (호산) ↔(홍천), 양구
충청 ↔청주시외, (보은, 속리산) ↔제천 ↔유성 ↔세종, 자운대
↔청주북부, 청주대 ↔천안 ↔천안, 아산 ↔서산, 태안
↔충주 ↔진천, 충북혁신도시 ↔음성 ↔증평, 괴산
↔감곡
영남 ↔안동, (청송, 영양, 영덕) ↔문경, 안계 ↔문경, 상주 ↔봉화
↔의성, 군위 ↔영주, (울진, 온정) ↔용궁, 예천, 경북도청 ↔구미
↔경주, 포항 ↔울산 ↔양산, 해운대 ↔통영, 고현(거제)
↔현풍, 의령 ↔함양, 지리산 ↔거창 ↔부구, 울진, (후포)
호남 ↔순천, 여수 ↔목포, 해남
운행 중단 ↔동광양 ↔정읍 ↔대구북부 ↔경산, 청도
↔이천 ↔여주 ↔김천, 성주
코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
[ 상봉 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 || || || ||
폐선 ↔광주 ↔전주 ↔대전복합 ↔청주
[ 서울남부 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 고속버스 ||<-2> ↔고현(거제) ||<-2> ↔세종 ||
시외버스
수도권 ↔양지, 백암, 두원공대 ↔평택
충청 ↔진천 (광혜원 경유) (충북혁신도시 경유) ↔음성 ↔청주, (보은, 속리산) ↔서산, 태안
↔계룡 ↔합덕 ↔천안 ↔청주북부, 청주공항, 청주대
↔송악신도시, 대산, 성연 ↔대전
영남 ↔진교, 남해 ↔상주 ↔산청, 진주 ↔현풍, 창녕, 부곡
↔고성, 통영 ↔마산남부, 진해, 용원 ↔양산, 해운대 ↔남지, 부산사상
↔통영, 고현, 장승포(거제) ↔사천, 삼천포 ↔하동 ↔성주, 고령, 합천
↔안의, 거창, 함양 ↔서상, 함양, 인월, 백무동
호남 ↔전주, 한일장신대/임실 ↔완주혁신도시, 전주대 ↔구례
거제(고현 직통) 노선과 세종 노선은 고속버스 노선으로 인가되어 별도로 서술하였다.
[ 잠실역 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 잠실역.샤롯데시어터 앞 정류소 ||
수도권 ↔청강대
잠실역 시외버스 정류소
강원 ↔춘천
잠실역 중앙차로 버스정류장
수도권 ↔평택 ↔안성, 동아방송대 ↔안산 ↔인천
충청 ↔천안 ↔천안, 아산
운행중단 ↔충주(완행) ↔연천, 동두천 ↔포천, 철원, 와수리
폐선 ↔오산, 송탄 ↔성환, 남서울대 ↔부천
[ 김포공항 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 ||<width=22.5%> ↔춘천 ||<width=22.5%> ↔강릉, 동해, 삼척 ||<width=22.5%> ↔양양, 속초 ||
충청 ↔증평, 충북혁신도시 ↔당진, 서산, 태안
운행중단 ↔광주 ↔연무대
}}} ||


파일:당진시 CI.svg 문서가 존재하는 당진시 시외버스 및 고속버스 노선
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 19%; min-height: 2em;"
{{{#!folding [ 당진 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;"
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#EA6026><colcolor=#fff> 고속버스 ↔서울호남 ↔부산 ↔부산사상 ↔대전복합
수도권 ↔서울남부 ↔고양 ↔인천공항 ↔안양
↔부천 ↔수원 ↔인천 ↔안산
↔의정부 ↔성남 ↔평택
충청 ↔천안,아산 ↔합덕 ↔삽교천
호남 ↔광주 ↔군산
}}}}}}}}}
[ 합덕 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#EA6026><colcolor=#fff><width=5000px> ||
[ 기지시 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#EA6026><colcolor=#fff><width=5000px> 고속버스 ||<width=22.5%> ↔서울호남 ||<width=22.5%> ↔부산 ||<width=22.5%> ↔부산사상 ||<width=22.5%> ↔대전복합 ||
수도권 ↔서울남부 ↔고양 ↔인천공항 ↔안양
↔부천 ↔수원 ↔인천 ↔안산
↔의정부 ↔성남 ↔평택
충청 ↔천안,아산 ↔합덕 ↔삽교천
[ 삽교천 ]
||<|2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#EA6026><colcolor=#fff><width=5000px> ||
}}} ||

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 시간표6. 연계 철도역

1. 노선 정보

시외버스 서울남부 ↔ 합덕
노선 서울특별시 서초구 서초동(서울남부터미널) 충청남도 당진시 합덕읍 운산리(합덕버스터미널)
합덕행 첫차 06:38 서울행 첫차 07:00
막차 20:10 막차 19:00
배차간격 1일 8회 운수사명 충남고속, 한양고속
상세 노선 서울남부터미널 - 경부고속도로 - 수도권제2순환고속도로 - 평택파주고속도로 - (→ 밀두리 → 인주산업단지[1] →) - 삽교천시외버스터미널 - 신평정류소 - 합덕버스터미널

2. 개요

서초동 남부터미널에서 당진 합덕터미널로 가는 시외버스 충남고속한양고속이 공동운행 중이다.

2020년 7월 15일부터 일부 우등으로 변경되어 운행되고 있다.

3. 역사

꽤 유서 깊은 노선으로, 서해안고속도로가 거치는 서해대교가 개통되기 이전에는 하루 운행횟수가 주말에는 20~30분 간격으로 아침 6시 첫차부터 오후7시 막차까지 30여회에 이르렀다. 2000년 서해대교가 개통하기 이전에는 합덕-신평-삽교천-아산만-평택-남부터미널 노선으로 운행했으며, 지금과 동일하게 운행하기 시작한 시기는 2000년 서해대교가 개통되면서이다.

4. 특징

한양고속과 충남고속이 1:1배차로 이루어진다.

교통사고 같은 지변이 아니라면 평상시 실제 총 소요시간은 약 1시간 30분~40분이다. 출퇴근 시에도 경부고속도로의 버스전용차로를 이용하기 때문에 크게 차이나진 않는다.

2025년 익산평택고속도로가 개통되면 송악IC까지 돌아갈 필요없이 영인IC로 진입해 소요시간 단축을 기대해 볼 수 있다.

밀두리와 인주산업단지는 합덕 방면만 경유하며, 그 중 인주산단은 일 2회만 경유한다.

5. 시간표

파란 글씨는 우등이 운행하는 시간대이다.
서울남부 성연
06:38[인주산단] 07:00
08:30 08:10
10:30 10:00
12:30 11:30
14:30 13:10
16:20 15:10
18:50[인주산단] 17:10
20:10 19:00

6. 연계 철도역



[1] 일 2회 경유.[인주산단] [인주산단]