| {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 12%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 서울경부 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | <tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff> 경기 | ↔ 안성 | ↔ 평택, 안중 | ↔ 포천, 운천 | ↔ 용인 |
| ↔ 이천 | ↔ 여주 | ↔ 여주프리미엄아울렛 | |||
| 강원 | ↔ 강릉, 경포해변 | ↔ 원주 | ↔ 원주기업도시, 원주혁신도시 | ↔ 동해, 삼척 | |
| ↔ 영월 | ↔ 양양, 속초 | ↔ 춘천 | ↔ 신철원, 철원(동송) | ||
| 대전/충남 | ↔ 공주 | ↔ 금산 | ↔ 대전복합 | ↔ 대전청사 | |
| ↔ 세종 | ↔ 아산탕정 | ↔ 천안 | ↔ 아산온양 | ||
| ↔ 조치원 | |||||
| 충북 | ↔ 제천 | ↔ 청주 | ↔ 황간 | ||
| 대구/경북 | ↔ 점촌 | ↔ 상주 | ↔ 구미 | ↔ 동대구 | |
| ↔ 포항 | ↔ 영천 | ↔ 경주 | ↔ 영주 | ||
| ↔ 예천, 경북도청 | ↔ 안동, 영덕 | ||||
| 부산/경남 | ↔ 부산 | ↔ 부산사상 | ↔ 울산 | ↔ 진주 | |
| ↔ 마산 | ↔ 창원 | ↔ 김해 | ↔ 통영 | ||
| 운행중단/폐선 | ↔ 김천 | ↔ 밀양 | ↔ 단양, 구인사 | ↔ 울진, 온정 |
- [ 서울호남 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff><width=5000px><|3> 대전/충남 ||<width=22.5%> ↔논산, 연무대 ||<width=22.5%> ↔유성 ||<width=22.5%> ↔당진 ||<width=22.5%> ↔청양 ||
- [ 동서울 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 고속버스 및 전환시외 ||
강원 ↔강릉고속 ↔동해, 삼척고속 ↔양양, 속초고속 충청 ↔청주고속 ↔대전복합 호남 ↔광주 ↔전주 영남 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산 ↔진해 ↔창원 ↔진주 폐선 ↔동광양↔정읍시외버스 및 전환고속 인천/경기 ↔가평 ↔포천
(신철원행) (동송행)↔의정부, 포천 ↔양평
(홍천행) (횡성행)↔일동
(와수리행) (사창리행)↔인천 ↔안산 ↔안성 ↔평택 ↔장호원 강원 ↔춘천, (화천) ↔홍천 ↔횡성 ↔원주 ↔(영월), 고한, 태백 ↔와수리, (산양리) ↔(홍천, 인제), (양양), 속초시외 ↔(장평, 진부), 강릉시외, (주문진) ↔사창리, (다목리) ↔신철원 ↔동송 ↔와수리 ↔평창, 정선 ↔(홍천), 인제, 간성, (대진) ↔동해, 삼척시외, (호산) ↔(홍천), 양구 ↔홍천, 인제, 해안 ↔(홍천), 현리 대전/충남 ↔대전청사, 유성 ↔세종, 자운대 ↔천안 ↔천안, 아산 ↔서산, 태안 ↔당진 ↔공주, 부여, 논산 충북 ↔청주북부, 청주대 ↔청주시외, (보은, 속리산) ↔제천 ↔충주 ↔음성 ↔증평, 괴산 ↔진천, 충북혁신도시 ↔감곡 대구/경북 ↔안동, (청송, 영양, 영덕) ↔문경, 안계 ↔(문경), 점촌, (상주) ↔한방단지 ↔봉화 ↔의성, 군위 ↔영주, (울진, 온정) ↔용궁, 예천, 경북도청 ↔구미 ↔경주, 포항 ↔부구, 울진, (후포) 부산/경남 ↔통영, 고현(거제) ↔현풍, 의령 ↔함양, 지리산 ↔거창 ↔울산 ↔양산, 해운대 광주/전남 ↔순천, 여수 운행 중단/폐선 ↔성환, 남서울대↔오산, 송탄↔대구북부(완행)↔경산, 청도↔이천↔여주
(여주대 경유)(부발 경유)↔김천, 성주↔안동(완행)↔영주(완행)↔충주(완행)↔부천코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
- [ 상봉 ]
- [ 서울남부 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 고속버스 ||<-2> ↔고현(거제) ||<-2> ↔세종 ||
시외버스 경기 ↔양지, 백암, 두원공대 ↔평택 강원 ↔고한사북 ↔장평, 진부, 횡계, 주문진 대전/충남 ↔서산, 태안 ↔계룡 ↔합덕 ↔천안 ↔송악신도시, 대산, 성연 ↔대전복합 ↔부여 ↔서천, 장항 충북 ↔청주북부, 청주공항, 청주대 ↔진천
(광혜원 경유) (충북혁신도시 경유)↔음성 ↔청주, (보은, 속리산) ↔감곡 대구/경북 ↔상주 ↔현풍 부산/경남 ↔안의, 거창, 함양 ↔서상, 함양, 인월, 백무동 ↔원지, 덕산, 중산리 ↔진교, 남해 ↔고성, 통영 ↔마산남부, 진해, 용원 ↔양산, 해운대 ↔남지, 부산사상 ↔통영, 고현, 장승포(거제) ↔사천, 삼천포 ↔하동 ↔성주, 고령, 합천 ↔산청, 진주 ↔창녕, 부곡 광주/전남 ↔구례 전북 ↔전주, 한일장신대/임실 ↔완주혁신도시, 전주대 ↔익산, 삼례 ↔우석대 ↔무주, 장수 거제(고현 직통) 노선과 세종 노선은 고속버스 노선으로 인가되어 별도로 서술하였다.
- [ 잠실역 ]
- [ 김포공항 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 ||<width=22.5%> ↔춘천 ||<width=22.5%> ↔강릉, 동해, 삼척 ||<width=22.5%> ↔양양, 속초 ||
대전/충남 ↔당진, 서산, 태안 충북 ↔증평, 충북혁신도시 운행중단 ↔광주 ↔연무대
| {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 19%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 아산(고속) ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | <tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#005fae><colcolor=#ffffff> 수도권 | ↔서울경부 | ↔인천 |
- [ 천안아산역 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=5000px><colbgcolor=#005fae><colcolor=#ffffff> 전환시외 ||<width=25%> ↔서울경부
(서울경부발) (탕정삼성발) ||<width=25%> ↔인천 ||<width=25%> ||시외버스 ↔김포공항, 인천공항
- [ 탕정삼성 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><width=5000px> ↔ 신갈(고속도로), 죽전, 서울경부 ||
| | |
1. 노선 정보
| | |||||
| |||||
| 기점 | 서울특별시 광진구 구의동(동서울터미널) | 종점 | 충청남도 아산시 모종동(아산시외버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:00 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
| 막차 | 20:55 | 막차 | 21:15 | ||
| 운수사명 | 용남고속버스라인 | 배차간격 | 20~40분(1일 17회) | ||
| 경유 정류장 | ||
| 서울(동서울) | ↔ | 천안•아산 |
| 동서울터미널 | 백석대.단국대(천안TG)[상행] | |
| 잠실역.잠실대교남단(중) | 천안종합버스터미널(7번 승강장) | |
| 가락시장.가락시장역(중) | ||
| 장지역(상) 장지역.가든파이브(중)(하) | 봉강교(서부휴게소) | |
| 가천대역 | 아산시외버스터미널 | |
2. 개요
용남고속버스라인에서 운행하는 시외버스 노선.3. 역사
- 1309번에서 분리신설되었다. 당시에는 1309번처럼 번호가 없었다.
- 2012년 GBIS에 등록되어 번호를 부여받았으나 실시간 위치는 조회할 수 없었다.
- 2017년 8월 21일부터 가천대역에 추가로 정차한다. 천안터미널 공지사항
- 2020년 11월 13일부터 우등버스가 투입된다.
- 2022년 10월 1일부터 28인승 우등 차량이 철수하고 45인승 차량이 투입된다. 사유는 좌석 부족으로 인한 민원이 많이 들어왔다고 한다.[2]
- 날짜 미상으로 동서울 - 아산에 다시 우등이 운행한다.
4. 특징
- 번호가 붙어있지만 GBIS에서 조회할 수 없었다가 2019년부터 조회가 가능하게 되었다.
- 주로 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리가 투입되고 간혹 USB 포트가 장착된 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블이 투입된다. 2019년에는 전국 시외버스 최초로 노블 EX가 2대 투입되었다. 노블 EX는 2대 모두 자동변속기 사양이며 USB 충전포트가 설치되었다.[3]
- 주말, 휴가철, 명절 등 자리 매진이 많이 되는 노선 1순위다.[7] 일부 승객들은 터미널에서 매진 때문에 따지는 식으로 항의하기도 한다. 이런 경우 5600번, 5700번을 타고 수서역으로 가서 SRT를 이용하면 된다.
4.1. 요금
| 동서울 | |||||||
| 1,600 | 잠실 | ||||||
| 1,600 | 1,600 | 가락시장 | |||||
| 1,600 | 1,600 | 1,600 | 장지 | ||||
| 1,600 | 1,600 | 1,600 | 1,600 | 가천대 | |||
| 7,200 | 6,700 | 6,300 | 6,100 | 5,800 | 천안 | ||
| 8,600 | 8,200 | 7,700 | 7,500 | 7,200 | 1,600 | 봉강교 | |
| 9,600 | 9,100 | 8,700 | 8,500 | 8,100 | 2,300 | 1,600 | 아산 |
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
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| ↔마산,창원 | ↔진주 | ↔광주 | ||
| ↔전주 | | | ||
| ↔대전복합 | ↔유성 | |||
| 수도권 | ↔인천 | |||
| 강원 | ↔춘천 | ↔원주 | ↔강릉 | |
| ↔원통/양양, 속초 | ↔삼척 | ↔홍천 | ||
| 충청 | ↔천안,아산 | ↔청주 | ↔당진,서산,태안 | |
| ↔제천 | ↔세종 | |||
| 영남 | ↔안동,영주 | ↔구미,김해 | ↔문경,점촌,상주 | |
| ↔경주,포항 | | |||
| 호남 | ↔순천,여수 | ↔광양,동광양 | ↔군산 | |
| |
}}} ||
| {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 19%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 천안(고속) ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | <tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#00a63d><colcolor=#ffffff> 운행노선 | ↔서울경부 | ↔서울남부 | ↔인천 | ↔광주 |
| 폐지 | | | |
- [ 천안(시외) ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#00a63d><colcolor=#ffffff><width=5000px><|3> 수도권 ||<width=20%> ↔동서울
(아산발) ||<width=20%> ↔수원 ||<width=20%> ↔성남 ||<width=20%> ↔인천공항
(김포공항 경유) ||↔기흥,용인 ↔고양 ↔의정부 ↔부천 ↔안산 ↔성환,평택 ↔안성 원주행 ↔가평 충청 ↔청주 ↔충주 ↔대전복합 ↔논산 ↔서산,태안 ↔만리포 ↔안면도 ↔아산 ↔진천,충북혁신도시 ↔당진
(합덕 경유)(삽교 경유)↔유성 영남 ↔경주,포항 호남 ↔전주 ↔군산 강원 ↔원주 ↔춘천 ↔고한,태백 ↔강릉 폐지 ↔강경
- [ 성환(시외) ]
[상행] 하차만 가능[2] 이유는 토,일, 공휴일 어쨌거나 천안 경유로 인해 승객이 많이 탑승하기 때문. 대신 천안발 차량이 우등으로 변경되었다.[3] 특별한 점은 보통 좌석버스로 운용되고 있는 유니버스 차량들에 비해 원형 하차벨을 적용시킨 차량이라는 점이다.[4] 가천대는 예매 불가, 교통카드 승차(우등차량은 장지역에서 만차로 자리가 없을 경우 무정차 통과하니 주의할 것.) 봉강교(서부휴게소)는 교통카드 승차불가, 버스타고로 예약 가능[5] 잠실역, 가락시장, 장지역은 우선 순위로 어플 예매 승객에게 승차를 먼저 받고, 남는 자리에 따라 교통카드 승차 가능 승객을 받는다.[6] 천안-아산 구간은 막차시간 이외에 상시배차여서 언제 차가 들어올지 정확히 알기 어렵다. 그리고 시외버스라서 운임도 비싸다. 요금을 조금이나마 절약하려면 천안역에서 전철을 타는 방법이 있다. 다만 도보거리가 긴 편이다.[7] 일부 시간대 우등차량이 투입 이후 더 심해졌다. 한때 우등 투입 이전에는 명절 연휴 기간 한정으로 선착순 승차로 조정되어 미리 예매 발권을 막아뒀기라도 하지만, 현재는 그런 거 없이 좌석제로 운행한다.