이 문서는 현재 운행이 중단된 노선을 다룹니다.
이 문서에서 서술하는 도로, 철도, 버스, 항공, 선박 등의 노선은 현재 무기한 또는 특정 기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.
이 문서에서 서술하는 도로, 철도, 버스, 항공, 선박 등의 노선은 현재 무기한 또는 특정 기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.
1. 노선 정보
시외버스 동서울-영주(완행) | |||||
기점 | 서울특별시 광진구 구의동(동서울터미널) | 종점 | 경상북도 영주시 가흥동 (영주종합터미널) | ||
영주행 | 첫차 | 동서울행 | 첫차 | ||
막차 | 막차 | ||||
배차(간격) | 1일 9회 | ||||
운수사명 | 경기고속 | ||||
노선 | 동서울터미널 - 강변북로 - 구리암사대교 - 올림픽대로 - 강일IC - 수도권제1순환고속도로 - 하남JC - 중부고속도로 - 동서울TG - 제2중부고속도로 - 경기광주JC - 광주원주고속도로 - 신평JC - 중앙고속도로 - 남원주IC - 원주시외버스터미널 - 5번 국도 - 신림시외버스정류장 - 5번 국도 - 탁사정시외버스정류장 - 5번 국도 - 제천버스터미널 - 5번 국도 - 매포시외버스정류장 - 5번 국도 - 평동시외버스정류장 - 단양시외버스공영터미널 - 5번 국도 - 단양상진시외버스정류장 - 5번 국도 - 대강시외버스정류장 - 5번 국도 - 단양IC - 중앙고속도로 - 풍기IC - 풍기IC 터미널 - 28번 지방도 - 5번 국도 - 영주종합터미널 |
2. 개요
서울특별시 광진구 구의동 동서울터미널과 경상북도 영주시 가흥동 영주종합터미널을 잇는 노선.3. 역사
- 원래는 1일 15회 운행했으며, 지금은 폐지된 시외버스 동서울-안동(완행)과 시외버스 대구북부-동서울 노선도 있었다.
- 2018년 5월 1일에 대구서부-원주 노선이 안동으로 단축되었을때도 영주-원주는 1일 15회 운행했다.[1]
- 2018년 10월 1일에 시외버스 동서울-안동(완행)이 폐지되자, 동서울-영주완행도 덩달아 감회되었다.[2]
- 2018년 11월 23일 코리아와이드 노선 대거 감축으로 시외버스 대구북부-동서울 노선도 폐지되어 안동-동서울완행은 완전히 숨을 끊었으며, 영주-동서울 완행역시 1일 10회 이하인 1일 9회로 줄어버렸다.
- 2020년 코로나19로 1일 1회로 감회되었다가, 1일 2회로 늘었다가, 1일 3회로 늘었다가, 2021년 6월 1일부터 운행중단되어 영주-단양간 버스 역시 완전히 운행중단되었다.
4. 특징
- 비좌석제 노선으로 예매가 불가능하다.
- 동서울-원주 노선의 연장선이다.
- 영주-풍기만 이용할 수는 없다. 원래 구간승차가 가능했으나 구간승차불가로 바꿔버렸다.
5. 관련 문서
6. 둘러보기
문서가 존재하는 영주터미널 시외버스 노선 | ||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" | 전환시외 | ↔ 서울경부 | ↔ 동대구 | |
대구/경북 | ↔ 대구북부 | ↔ 포항 | ↔ 경주 | |
↔ 온정 | ↔ 춘양 | ↔ 구미 | ||
수도권 | ↔ 동서울 | ↔ 수원 | ↔ 인천, 안산 | |
↔ 부천, 안양 | ↔ 성남 | ↔ 인천공항 | ||
부산/울산/경남 | ↔ 부산 | ↔ 울산 | ||
대전/세종/충청 | ↔ 대전(직통) | ↔ 제천 | ||
강원 | ↔ 원주 | |||
운행중단 | ↔ 김천 | ↔ 태백 | ↔ 단양, 제천(완행), 원주(완행) | |
↔ 천안 | ↔ 대전(직행) | |||
폐지 | ↔ 영월 | ↔ 대구북부(왜관경유) | ↔ 대구북부(선산경유) | |
↔ 대구북부(도리원경유) | → 마산 |
[1] 영주는 시외버스 구미-원주 노선도 거쳤기 때문.[2] 경기고속은 2018년 10월 1일부터 더이상 안동-영주 노선을 배차하지 않는다.[3] 본 노선의 직통형 버전.[4] 각각 1일 2회 및 1일 1회 운행하던, 경기고속 혹은 코리아와이드 경북에서 운행하던, 연장형 버전.