고속버스 서울호남-홍성

문서가 존재하는 서울특별시 출발 고속버스 노선
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충남고속 일반

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 2004년 10월 22일 서울호남발 예산·보령·당진·서산행 노선이랑 동시에 무정차 고속버스 노선을 개통했다.[1]
• 2012년 12월 18일 내포신도시고속시외버스정류소가 개통되면서 고덕IC 경로로 변경되었다.[2]

4. 특징

• 터미널 동편으로 약 500m를 걸으면 장항선 홍성역에서 새마을호, 무궁화호 열차와의 연계가 가능하며, 같은 서울호남발 노선인 보령·군산·익산 노선이 매진되었을 경우 이 고속버스를 이용해 홍성으로 내려간 뒤, 홍성역에서 장항선 열차로 갈아타는 대안을 이용할 수 있다.[3] 똑같은 예로, 서울 - 보령 고속버스 노선도 장항선 대천역과의 열차 연계가 가능하다.
• 장항선 철도와 직접적인 경쟁을 하는 관계여서, 홍성발 시간표가 이르다. 따라서, 해당 고속버스 막차를 놓친 경우 21시 44분에 당역에서 출발해 용산역으로 가는 무궁화호 1568 열차를 이용해야 한다. 다만 서울발 막차는 열차보다 늦은시간까지 운행하기 때문에 밤늦게 서울에서 내려온다면 고속버스를 타는게 낫다.
• 2024년 이후 개통될 서해선 KTX-이음이 운행을 시작하면, 향후 수요에 타격을 받을 것으로 예상되는 노선이기도 하다. 일단, 2024년 이후에 개통될 서해선 KTX-이음은 송산까지만 운행하기에 서울 도심으로 갈려면 여러 노선을 환승해야 하는 많은 불편이 따르지만, 서해선이 향후 경부고속선과 직접 직결[4]되어 KTX-이음이 서울역 또는 용산역까지 운행하는 경우, 타격으로 인한 수요 감소는 불가피하다. 일단 서해선 KTX가 김포공항역에 들어가게 되면 홍성에서 서울역으로 가는 수요는 확실하게 철도로 이동하게 될 예정이고[5], 이 노선은 강남으로 가는 사람들이 이용하게 될 듯 하다. 인천공항의 경우도 철도로 인천공항을 가는 것은 김포공항역으로 돌아가게 되는데다 김포공항역의 기나긴 환승통로를 거쳐야 해서 인천공항행 시외버스는 제2공항철도가 개통되지 않는 이상 계속 남게 된다.
• 2021년 12월 기준 1일 14회 운행으로 증편된 상황이다. 홍성종합터미널 및 내포신도시고속시외버스정류소 운행 노선 중 유일한 실정.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 3호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 7호선: 고속터미널역
• 서울 지하철 9호선: 고속터미널역
• 일반 철도역: 홍성역 (새마을호, 무궁화호, 서해금빛열차)