| {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 12%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 서울경부 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | <tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff> 수도권 | ↔ 안성 | ↔ 평택, 안중 | ↔ 포천, 운천 | ↔ 용인 |
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| 강원 | ↔ 강릉, 경포해변 | ↔ 원주 | ↔ 원주기업도시, 원주혁신도시 | ↔ 동해, 삼척 | |
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| 충청 | ↔ 공주 | ↔ 금산 | ↔ 대전복합 | ↔ 대전청사 | |
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| 영남 | ↔ 점촌 | ↔ 상주 | ↔ 구미 | ↔ 동대구 | |
| ↔ 부산 | ↔ 부산사상 | ↔ 울산 | ↔ 진주 | ||
| ↔ 마산 | ↔ 창원 | ↔ 김해 | ↔ 통영 | ||
| ↔ 포항 | ↔ 영천 | ↔ 경주 | |||
| ↔ 영주 | ↔ 예천, 경북도청 | ↔ 안동, 영덕 | |||
| 운행중단/폐선 | ↔ 김천 | ↔ 밀양 | ↔ 단양, 구인사 | ↔ 울진, 온정 |
- [ 서울호남 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><colcolor=#ffffff><width=5000px><|4> 충청 ||<width=22.5%> ↔논산, 연무대 ||<width=22.5%> ↔유성 ||<width=22.5%> ↔충주 ||<width=22.5%> ↔당진 ||
- [ 동서울 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><-5><colcolor=#ffffff> 고속버스 및 전환시외 ||
강원 ↔강릉고속 ↔동해, 삼척고속 ↔양양, 속초고속 충청 ↔청주고속 ↔대전복합 호남 ↔광주 ↔전주 영남 ↔동대구 ↔부산 ↔부산사상 ↔마산 ↔진해 ↔창원 ↔진주 시외버스 및 전환고속 수도권 ↔가평 ↔포천 ↔의정부, 포천 ↔양평 (홍천행) (횡성행) ↔일동 (와수리행) (사창리행) ↔인천 ↔안산 ↔안성 ↔평택 ↔장호원 강원 ↔춘천, (화천) ↔홍천 ↔횡성 ↔원주 ↔(영월), 고한, 태백 ↔와수리, (산양리) ↔(홍천, 인제), (양양), 속초시외 ↔(장평, 진부), 강릉시외, (주문진) ↔사창리, (다목리) ↔신철원 ↔동송 ↔와수리 ↔평창, 정선 ↔(홍천), 인제, 간성, (대진) ↔동해, 삼척시외, (호산) ↔(홍천), 양구 충청 ↔청주시외, (보은, 속리산) ↔제천 ↔유성 ↔세종, 자운대 ↔청주북부, 청주대 ↔천안 ↔천안, 아산 ↔서산, 태안 ↔충주 ↔진천, 충북혁신도시 ↔음성 ↔증평, 괴산 ↔감곡 영남 ↔안동, (청송, 영양, 영덕) ↔문경, 안계 ↔(문경), 점촌, (상주) ↔한방단지 ↔봉화 ↔의성, 군위 ↔영주, (울진, 온정) ↔용궁, 예천, 경북도청 ↔구미 ↔경주, 포항 ↔울산 ↔양산, 해운대 ↔통영, 고현(거제) ↔현풍, 의령 ↔함양, 지리산 ↔거창 ↔부구, 울진, (후포) 호남 ↔순천, 여수 ↔목포, 해남 운행 중단/폐선 ↔동광양↔정읍↔대구북부↔경산, 청도↔이천↔여주
(여주대 경유)(부발 경유)↔김천, 성주↔안동(완행)↔영주(완행)코버스 전산망을 사용하는 시외버스는 고속버스/전환시외, 시외버스 전산망을 사용하는 고속버스는 시외버스/전환고속에 서술한다.
- [ 상봉 ]
- [ 서울남부 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 고속버스 ||<-2> ↔고현(거제) ||<-2> ↔세종 ||
시외버스 수도권 ↔양지, 백암, 두원공대 ↔평택 충청 ↔진천 (광혜원 경유) (충북혁신도시 경유) ↔음성 ↔청주, (보은, 속리산) ↔서산, 태안 ↔계룡 ↔합덕 ↔천안 ↔청주북부, 청주공항, 청주대 ↔송악신도시, 대산, 성연 ↔대전복합 영남 ↔진교, 남해 ↔상주 ↔산청, 진주 ↔현풍, 창녕, 부곡 ↔고성, 통영 ↔마산남부, 진해, 용원 ↔양산, 해운대 ↔남지, 부산사상 ↔통영, 고현, 장승포(거제) ↔사천, 삼천포 ↔하동 ↔성주, 고령, 합천 ↔안의, 거창, 함양 ↔서상, 함양, 인월, 백무동 호남 ↔전주, 한일장신대/임실 ↔완주혁신도시, 전주대 ↔구례 거제(고현 직통) 노선과 세종 노선은 고속버스 노선으로 인가되어 별도로 서술하였다.
- [ 잠실역 ]
- [ 김포공항 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#ae1932><width=5000px><colcolor=#ffffff> 강원 ||<width=22.5%> ↔원주 ||<width=22.5%> ↔춘천 ||<width=22.5%> ↔강릉, 동해, 삼척 ||<width=22.5%> ↔양양, 속초 ||
충청 ↔증평, 충북혁신도시 ↔당진, 서산, 태안 운행중단 ↔광주 ↔연무대
| {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 10%; min-height: 2em;" {{{#!folding [ 광양 ] {{{#!wiki style="margin: -5px 0;" | <tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#165096><colcolor=#fff> 고속버스 | ↔서울호남 | ||
| 수도권 | ↔해남,완도 | ↔인천,안산 | ↔인천공항 | |
| 전남 | ↔광주 | 여수 | ↔광영 | |
| ↔진도 | ↔강진 | ↔목포 | ||
| 전북 | ↔전주 | 남원 | ||
| 충청 | 대전복합 | |||
| 영남 | ↔포항,경주 | ↔대구서부 | ↔진주 | |
| ↔통영 | 울산 | ↔부산사상 | ||
| 폐지 | |
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- [ 진상 ]
- ||<|2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colcolor=#fff><width=5000px> ||
1. 개요
서울특별시와 전라남도 광양시를 잇는 전환고속 및 전환시외노선. 금호고속에서 운행하고 있다.2. 노선 정보
| 고속버스 서울호남 ↔ 동광양(광양 경유) | ||||||
| 기점 | 서울특별시 서초구 반포동(센트럴시티터미널) | 종점 | 전라남도 광양시 중동(중마버스터미널) | |||
| 동광양행 (하행) | 첫차 | 07:10 | 서울호남행 (상행) | 첫차 | 06:30 | |
| 막차 | 22:10 | 막차 | 19:20 | |||
| 운수사명 | 금호고속 | 배차간격 | 1일 8회 | |||
| 상세 노선 | 센트럴시티 ↔ (→ 잠원IC →/← 반포IC ←) ↔ 경부고속도로 ↔ 천안JC ↔ 정안알밤휴게소 ↔ 논산천안고속도로 ↔ 논산JC ↔ 호남고속도로 ↔ 익산JC ↔ 새만금포항고속도로지선 ↔ 완주JC ↔ 순천완주고속도로 ↔ 순천JC ↔ 남해고속도로 ↔ 광양IC ↔ 광양터미널 ↔ 58번 지방도 ↔ 백운로 ↔ 중마버스터미널 | |||||
2.1. 개통 예정 노선
이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
| 시외버스 서울호남 ↔ 동광양(구례 경유) | ||||||
| 기점 | 서울특별시 서초구 반포동(센트럴시티터미널) | 종점 | 전라남도 광양시 중동(중마버스터미널) | |||
| 동광양행 (하행) | 첫차 | 08:20 | 서울호남행 (상행) | 첫차 | 09:01 | |
| 막차 | 15:20 | 막차 | 15:01 | |||
| 운수사명 | 금호고속 | 배차간격 | 1일 2회 | |||
| 상세 노선 | 센트럴시티 ↔ (→ 잠원IC →/← 반포IC ←) ↔ 경부고속도로 ↔ 천안JC ↔ 논산천안고속도로 ↔ 논산JC ↔ 호남고속도로 ↔ 익산JC ↔ 새만금포항고속도로지선 ↔ 완주JC ↔ 순천완주고속도로 ↔ 구례화엄사IC ↔ 구례공영버스터미널 ↔ 황전IC ↔ 순천완주고속도로 ↔ 순천JC ↔ 남해고속도로 ↔ 동광양IC ↔ 백운로 ↔ 중마버스터미널 | |||||
3. 역사
- 2009년 3월 20일부로 왕복 운행을 개시했다.#
- 이후 영업2팀(직행부)에서 영업1팀(고속부)로 이관되었다.
- 2025년 1월 1일부로 구례 경유편이 2회 신설·증회된다. 코로나 이후로 운행이 중단되었던 센트럴시티에서 구례행 노선이 부활하는 셈.[1] 동시에 구례, 동광양행 한정 중고생 할인이 가능해진다. 단, 광양행은 중고생 할인이 적용되지 않는다.
4. 특징
- 최초 개통 당시엔 편도 노선이였다. 서울 남부터미널 출발은 인가가 나지 않아 동광양-서울 남부터미널 노선을 운행 한 후 부천으로 회송하여 부천-광주 노선으로 운행하였다.
- 동광양행은 첫차 시간이 늦은 대신 심야차량이 운행하며 서울행은 첫차 시간이 빠른 대신 심야차량이 운행하지 않고 막차 시간도 꽤 빠르다. 특히 서울행은 월요일과 금요일 첫차와 일요일 막차가 가장 빨리 매진되며 일요일엔 종종 임시차량도 투입 되지만 역시 금방 매진된다. 만약 상황이 여의치 않거나 막차시간 이후에 서울을 가야 된다면 여순으로 나가서 고속버스나 전라선 철도로 환승 해야한다.[3]
- 본 노선은 금호고속 2팀(직행부)이 아닌, 1팀(고속부)에서 운행하는 전환고속 노선이다. 본래 2팀(직행부)당시 남부터미널 시절 시외버스 노선으로 개통하였으나, 고속버스 노선이 된 것이며, 정확히는 2팀에서 1팀으로 이관된 노선이다.
- 한때 동서울-동광양 노선과 경쟁 관계였으나 동서울-동광양 노선이 야금야금 감차되다가 2024년 2월 29일을 끝으로 폐선되면서 완전히 끝났다. 서울행의 경우 2024년 12월 1일부로 정안알밤휴게소 환승이 가능해졌다.
5. 운임표
- 서울호남 - 구례
- 성인 29,300원
- 중고생 23,400원
- 아동 14,700원
- 서울호남 - 동광양
| 구분 | 우등 | 프리미엄 | 심야우등 |
| 성인 | 33,100원 | 43,000원 | 36,400원 |
| 중고생 | 27,800원 | 30,500원 | |
| 아동 | 16,600원 | 21,500원 | 18,200원 |
6. 연계 철도역
수도권 전철 3호선: 고속터미널역
서울 지하철 7호선: 고속터미널역
서울 지하철 9호선: 고속터미널역
[1] 당시에는 서울호남-장흥 노선이 일 1회 구례를 경유했다.[2] 2팀 운행시절의 흔적이라고 볼 수 있다.[3] 일요일은 여순발 고속버스 및 전라선 모든 열차가 매진을 연발하며 터져 나가니 수시로 잔여석 및 취소표가 나오는지 하는 확인이 필수다. 여순도 여의치 않으면 목적지 및 교통상황에 따라 아예 광주로만 나가자. 사실상 광주가 유일한 해법이다. 참고로 하동사람들도 서울까지 빠르게 가기 위해 광주나 여순광 일대에서 교통 문제를 해결한다. 하동은 광주전남 생활권이 맞다. 지도를 대충 봐도 여순광 및 하동 일대에서 제일 가까운 주요 도시는 누가 뭐래도 광주가 훨씬 가까운 건 사실이다. 참고로 하동은 사실상 '전남 하동' 으로 불려도 전혀 이상할 게 없고 서부경남 일대에서 교통, 일자리, 의료 등 부분 해결하기 위해 광주를 비롯한 광주전남 일대로 온다.[4] 광양,동광양 요금 동일