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1. 노선 정보
안산시 일반시내버스 66번 | |||||
| |||||
기점 | 경기도 안산시 상록구 건건동(반월역앞) | 종점 | 경기도 안산시 단원구 원시동(LS오토모티브) | ||
종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | - |
막차 | 04:30 | 막차 | - | ||
배차간격 | 1일 1회 | ||||
운수사명 | 태화상운 | 인가대수 | 1대 | ||
노선 | 반월역 → 팔곡주유소 → 본오교회 → 본오중학교 → 상록수역2번출구건너편 → 일동행정복지센터 → 농수산물시장 → 한대앞역 → 안산종합버스터미널 → 스타프라자 → 안산시청 → 단원구청 → 라성호텔 → 원곡동행정복지센터 → 안산역 → 삼일제약 → 원시역 → LS오토모티브 |
2. 개요
태화상운에서 운행하는 일반시내버스 노선으로, 총 운행거리는 23.2km다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 경원여객이 같은 번호의 다른 노선을 운행했는데 와동과 반월공단을 오가는 노선이었다. 안양시 면허 당시부터 운행했다가, 안산시 면허로 이동한 이후에도 계속 운행하다가 1990년대에 폐선하였다.
- 현 66번은 2005년 8월에 개통되었다.
- 초기에는 선부동을 경유해서 갔으나 현재는 안산시청 경유로 변경되었다. 첫 번째 사진에 가려진 행선지는 사실 '선부동'인 것으로 보인다. 관련 게시물
- 운수종사자 부족 문제로 2018년 7월 18일부터 2019년 6월 1일까지 정규운행이 중단된다. 그러나 반월공단 통근 문제로 인하여 첫차 시간대(04:40, 04:50)에 공단 방향으로만 운행 중이다. (위 링크 참고) 같은 날 운행중단된 30-7번이 GBIS에서 삭제될 때 이 노선이 남은 이유는 이 때문인 것으로 보인다. 하지만 2019년 6월 1일 이후로도 정규 운행이 재개되지는 않았다.
- 이후 2020년 일자 미상으로 04:50 차량이 폐지되어 편도 1일 1회로 감회되었다.
- 2023년 일자 미상으로 출발시간이 10분 앞당겨져 04:30 운행으로 변경되었다.
4. 특징
- 상시 운행하던 당시에는 8대로 다녔으나 수요가 나오지 않자 지속적으로 감차되었고, 정규운행 중단 직전에는 사실상 배차간격이 정해지지 않은 노선이었다.
- 태화상운의 노선들이 경원여객과 써클라인으로 양도됨에 따라 유일하게 안산시 본토에서만 운행하는 노선이 되었다.
- 2020년 3월까지는 고정 차량이 있었으며 71-2번 기사들이 전담하여 운행했으나, 태화상운이 경원여객에 인수된 이후인 3월 말부터 6월(?)까지는 123번 차량이 1일 1회 지원운행하는 방식으로 변경되었다. 1회 편도 운행 후에는 원노선인 123번으로 복귀. 그러다 123번 출신 차량 1대가 이 노선 고정차로 바뀌면서 123번 차량이 그대로 들어가지는 않게 되었다.
- 스타프라자 사거리에서 좌회전하는 노선 중 유일하게 좌회전 직전 안산파크푸르지오(17-471) 정류장에도 정차한다. 다른 시간대에는 정류장에서 좌회전차로까지 진입이 어렵지만, 새벽시간에만 운행하기 때문인 것으로 추정된다.[1]
- 이 노선이 폐선되지 않은 이유는 123번 운행사원 말에 따르면 안산시청에서 반월공단 승객이 좀 있다고 했기 때문이다. 실제로 손님이 앞문까지 꽉 찬다고 한다.
- 일자 미상으로 GBIS 등록상에서 회차지점이 안산역으로 수정되었다. 물론 실제 운행계통(반월역 > 안산역 > 반월공단)에 변화가 생긴 것은 아니고 중간지점 시간을 제어하기 위해서 추가한 것으로 보인다.
- 이 노선의 BS090은 727, 727-1번, 737번의 공용예비차이다.[2]
5. 연계 철도역
- 수도권 전철 4호선 : 안산역, 초지역[A], 한대앞역, 상록수역, 반월역
- 수도권 전철 서해선 : 원시역, 초지역[A]
- 수도권 전철 수인·분당선 : 안산역, 초지역[A], 한대앞역