안산 버스 61

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablebordercolor=#321a88><tablealign=center><tablewidth=310>	안산시 시내버스 노선	}}}
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경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

안산시 일반시내버스 61번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		[출발] 경기도 안산시 단원구 성곡동(화진금속공업) [도착] 경기도 안산시 단원구 성곡동(경원여객)	종점		경기도 부천시 원미구 상동(부천종합터미널)
종점행	첫차	05:00(평일, 토요일) / 04:50(공휴일)	기점행	첫차	05:00(평일, 토요일) / 05:10(공휴일)
	막차	23:00		막차	23:30
평일배차		15~30분	주말배차		20~30분
운수사명		경원여객	인가대수		22대[1]
노선		(경원여객 ←) 화진금속공업 - 인터플렉스스마트센터 - 반월변전소 - 안산역 - 도일시장 - 장곡동 - 시흥시청역 - 시흥등기소 - 연성중학교 - 시흥고등학교 - 시흥등기소 - 신현역 - 미산동입구 - 삼미시장 - 여우고개 - 소사본주민지원센터 - 부천역남부광장 - 부천대학교 - 신중동역 - 부천시청역 - 부천터미널.상동역[2]
		* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.

2. 개요

3. 역사

• 1998년, 시흥시 연성지구가 입주하며 장곡동과 부천역을 잇는 노선으로 개통하였다. 즉 부천-반월공단 1번 좌석버스 노선의 지선 보조 노선으로 생겼다.

• 이후, 안산역/반월공단 순으로 기점이 연장되었다.

• 2007년 11월에 부천터미널 소풍으로 연장되었다.

• 부천소방서사거리 구간에선 신흥고가 하단에 정류장이 없었던 관계로 고가상단으로 운행했었으나[3] 2015년 하반기에 정류장(위브더스테이트9단지(부천터미널방향)/루미아트(안산방향)이 신설되면서 더 이상 고가상단을 지나지 않게 되었다.

4. 특징

• 안산시, 시흥시, 부천시를 잇는 노선으로 연성지구 사람들의 사실상 제대로 된 유일한 발. 시흥등기소 이북 지역에서는 안산역으로 내려가는 유일한 노선이다.

• 경원여객의 역사와 함께 시작한 옛 1번 버스의 보조 지선노선의 성격으로 시흥시가 기존 대야동 시흥보건소 자리에 있던 시청사를 1997년 장현동으로 이전하면서 주변 지역이 장현,능곡 등의 택지개발이 시작되면서 특히 39번 국도를 따라 거의 직통했던 구 1번 좌석버스 노선으로는 각 택지들의 교통음역이 생기는 문제를 해결할 굴곡지선노선으로 이 노선이 시작되었다.

• 안산시와 부천시를 잇는 유일한 시내버스 노선이지만 대부분 수요는 구간 수요다. 부천시와 안산시는 주생활권이 전혀 다르기 때문에 두 지역간 직접적인 대규모 출퇴근통학이 많지 않은 데다가, 그나마 이용객이 될 만한 수요도 대부분 자가용이나 수도권 전철 서해선으로 출퇴근 하는 편이기 때문이다. 다만 이와 반대로 시흥시 생활권에서 이 두 생활권과 겹치는 지역에다가 시흥지역 주민들 생활권 중심으로 보면 부천 안산간 통학 및 출퇴근이 대부분 이루어진다. 따라서 이 노선의 주 수요는, 중동, 상동 ↔ 부천남부역, 부천남부역 ↔ 신천동, 대야동, 연성동, 장곡동 ↔ 안산역, 반월공단 이렇게 3개의 구간으로 요약할 수 있다.

• 이 노선의 선형은 비교적 직선이지만 시흥등기소 안쪽 동네(시흥고등학교)를 한 바퀴 돌아 나오는[4] 굴곡이 있다는 것과 39번 국도 직통은 하지 않는다는 특이점이 있다.

• 시흥등기소 굴곡의 경우 하상동에서 부천으로 가는 수요와 시흥고등학교, 연성중학교 통학수요와 연관된 것이다.[5] 동사의 과거 안산 1번이 39번 국도를 따라 운행했으나, 하중동부터 부천역까지는 구간이 똑같기 때문에 수요가 많지 않았다. 수요가 있기에 연성동 쪽에 굴곡이 있는 특징 때문에 굴곡 노선이다.

• 실제 배차간격이 일치하지 않을 수도 있다. 출퇴근 시간대의 안산역 앞 도로상황은 그야말로 헬게이트가 열리고 도일시장 길도 만만치 않다(장날에는 더 한다!). 여우고개도 부천역 방향으로 출근 시간은 물론이고 퇴근시간대에도 무진장 막힌다.[6] 출퇴근 시간이 아니라도 차들 많이 다니는 곳이니. 배차가 안 깨지는 게 이상하다. 그런 이유로 일부 기사들은 좀 더 속도를 내지만, 그래도 마음처럼 쉽지 않으니 문제일 뿐.

• 운행경로의 각주에도 달려있듯이 이 노선은 상/하행 모두 안산역 앞 정류장과 건너편 정류장 둘 다 정차하므로 탑승하는곳을 파악해두는게 좋다. 도로변 정류장에 정차하는 것은 반월공단 방향이고 내측 정류장에 정차하는 것은 부천터미널 방향이다. 안산역 건너편에서도 동일하다. 그리고 시흥고등학교 루프에서는 방향판을 꼭 확인할 것.
  

  경원여객 방향

  부천종합터미널 방향

  
  

  안 산 행 반월공단

  부 천 행 소풍터미널

  
  

  반월공단

  부천소풍

  
  

  안산.공단행

  부천.소풍행

  
  

  반월공단행 (안산방향)

  소풍터미널 (부천방향)

• 진영고~경기예고~(상동)까지 부천 23-2번과 겹친다. 중동,상동에서 부천역 가는 사람이 23-2번과 함께 자주 이용하는 노선이기도 하나 배차간격은 23-2번이 앞선다.

• 수도권 전철 서해선이 개통 후에도 노선이 굴곡진 만큼 전철이 닿지 않는 곳에서 수요를 뽑아내고 있는데다가, 보조노선인 30-7번이 운행중단되면서 그 분담된 수요를 혼자 처리하게 되었기 때문에 오히려 증차되었다. 그러나 이 노선의 급행형 노선이었던 1번은 서해선이 개통되기도 전에 시흥시청으로 단축되어 버렸다.

• 부천터미널 시종착 차량은 소신여객 춘의동차고지에서 주박한다.

• 토요일은 14대, 일요일은 12대만 운행하므로 40분 이상(!)까지도 벌어지니 주의. 심지어 평일 오후 8시 이후로 배차 간격이 50분 이상 벌어진다. 부천 6-2번, 부천 23-2번 등을 타고 부천남부역으로 가서 갈아타는게 나을 수도 있다.

• 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 부천역, 소사역[A]
• 수도권 전철 4호선: 안산역
• 수도권 전철 수인·분당선: 안산역
• 서울 지하철 7호선: 상동역, 부천시청역, 신중동역
• 수도권 전철 서해선: 시흥시청역, 신현역, 신천역,시흥대야역[B] 소사역[A]

6. 둘러보기

안산시 - 시흥시 간 버스
안산시 면허	5 20 22 30 30-2 34 50 55 61 62 76 98 99 123 125 300 301 320 350 5609
시흥시 면허	20-1 21 23 97 5602
인천시 면허	790
시외/공항버스	737 7000 7002 8851

부천시 - 시흥시 간 버스
부천시 면허	015 23-2 66 G8808
시흥시 면허	12 31 31-3 31-9 5200
안산시 면허	31-7 38 61
기타 면허	2광명 8106성남 9300인천 A7001공항