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| 좌석 | |||
| 일반 | |||
| 똑버스 | |||
| {{{#!wiki style="display: inline-block; padding: 1px 3px; border-radius: 2px; background: currentcolor" | |||
| |
1. 개요
경원여객에서 운행하는 일반형버스 노선. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
| | ||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | | |||||
| 기점 | [출발] 경기도 안산시 상록구 사동 (안산해솔초등학교) [도착] 경기도 안산시 상록구 사동 (안산갈대습지) | 종점 | 경기도 광명시 일직동(광명역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:50 | 기점행 | 첫차 | 07:05 |
| 막차 | 22:20(평)/21:10(휴) | 막차 | 23:25(평)/22:20(휴) | ||
| 평일배차 | 50~90분 | 주말배차 | 70~130분 | ||
| 운수사명 | 경원여객 | 인가대수 | 3대[1] | ||
| 노선 | 그랑시티자이1.2차 - 사동푸르지오6.7.9차 - 안산문화광장 - 중앙역 - 성포주공아파트 - 월피현대아파트 - 부곡고등학교 - 안산고등학교 - 목감동 - 목감사거리 - 광명역1번출구 | ||||
3. 역사
===# 舊 5601번 시절 #===- 광명역이 개업하면서 2004년 4월 1일에 경원여객 알짜노선인 300번 좌석버스(오이도 - 시화공단 - 안산역 - 라성 - 중앙동 - 예술인아파트 - 월피동 - 부곡동 - 수암 - 목감동 - 광명사거리역 - 개봉사거리 - 경인로 - 영등포역)[2]가 폐선되고 이 노선이 신설됐다. 관련 기사관련 사진 서울버스 업체인 다모아자동차와 공동 배차로 운행할 예정이었기 때문에 번호도 서울특별시 체계를 따라 5601번[3]으로 부여됐고, 도색도 서울특별시 광역버스 도색이었다. 하지만 두 지자체의 요금 체계가 달랐고 환승할인 문제 등이 있어 결국 경원여객 혼자 운행하게 됐다. 또한 직행좌석버스여서 안산역, 안산종합버스터미널, 광명역, 구로디지털단지역, 대방역, 영등포역에만 정차했다.
- 2004년 4월 20일부터 라성호텔, 자유센터(풍림상가), 안산중앙초등학교, 예술인아파트, 월피한양아파트, 부곡동사무소에 정차하게 됐고, 안산터미널에 정차하지 않게 됐다.
- 2004년 6월 6일부터 보라매역과 신길역에도 정차하게 됐다.
- 여의도환승센터가 완공되면서, 2005년 7월 10일에 '보라매역 - 대방역 - 신길역 - 영등포역' 구간이 '보라매역 - 여의도역 - 여의도환승센터'로 변경됐다. 동시에 석수역에도 정차하게 됐다.
- 2011년 5월 20일에 5602번이 개통하면서 4년 만에 다시 '동보아파트 - 안산역' 구간이 단축됐으며 6대가 감차됐다.
- 공차회송 문제로 인해 2012년 1월 26일에 반월공단(경원여객 차고지)까지 연장됐다. 반월공단 경로는 511번과 동일했다.
- M5609번이 광역급행버스에서 직행좌석버스로 전환되면 5601번이 광명역으로 단축된다는 얘기가 있었다. 실제로 M5609번이 직행좌석버스로 전환되면서 5601번도 2016년 9월 1일, 약 9년 4개월 만에 다시 일반시내버스로 전환됐고, '중앙역 - 광명역'으로 단축됐다. 노선이 단축되면서 3번은 신설되지 못할 가능성이 커졌고, 결국엔 계획이 파기됐다.
- 광명역 환승센터 개편으로 인해 2018년 2월 21일부터 광명역 서편에만 정차하고, 광명역 써밋플레이스를 추가로 경유했다.
3.1. 50번
- 2019년 10월 1일에 '사동푸르지오6.7.9차' - 안산문화광장 - 중앙역' 구간이 연장되고 노선 번호도 50번으로 변경됐다. 이로써 현재 안산/시흥권 560X 시리즈의 시초가 된 5601이라는 노선번호는 15년 만에 역사 속으로 사라졌다가 2024년에 번호를 이어받은 노선이 시흥권에 새로 개통하게 되었다.
- 2020년 3월 9일에 푸르지오6차후문에서 그랑시티자이1차로 연장됐다.
- 동년 12월 7일에 그랑시티자이 정문에서 그랑시티자이 1.2차를 경유해 다시 그랑시티자이 정문으로 돌아가는 노선으로 연장됐다.
- 해양1로 전 구간이 개통되면서 2021년 2월 22일부터 경기테크노파크와 푸르지오6차후문은 가지 않고, 해양1로를 통해 바로 해양중학교로 가게 됐다. 이로써 그랑시티자이 구간에서는 기존 정류장의 반대편에서 타야 한다.
- 2025년 4월 11일부터 10월 2일까지 광명 신안산선 공사현장 도로 붕괴 사고로 인해 오리로 '호현삼거리 - 양지사거리' 구간이 통제되면서 '논곡삼거리 - 광명로 - 가학삼거리 - 서독터널 - 양지사거리' 경로로 우회 운행했다. 이로 인해, '현충탑 - 광명역푸르지오.빛가온초등학교' 사이 정류소에 정차하지 않으며 수인로 상의 '대안주유소' 정류소에 임시 정차했다. 경원여객 우회운행 안내 공지 우회운행 종료 안내 공지
4. 특징
- 한때 고속도로 경유 일반좌석버스 노선으로, M5609번의 전신이라 할 수 있는 노선이었다. 일반좌석 시절 M5609번보다 정차 정류소가 당연히 더 많았으며, 시흥시 목감동/광명역/석수역/금천구를 경유한다는 점, 자유센터가 아니라 반월국가산업단지까지 간다는 점이 M5609번과의 차이점이었다.
- 배차 간격이 길어 보통 광명역에서 탔는데 다음 차는 차고지에 있는 상황이 나온다.
- 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차 시 목적지를 말해야 한다.
- 중앙역-푸르지오6차후문까지는 10번, 80C번과 노선이 동일하다. 단, 이 노선은 중앙역에서 하차시에는 상관없지만, 승차시에는 그랑시티자이1차 방향으로 가는 경우 10번, 80C번과는 달리 중앙역건너편에서 승차해야 한다.
- 직행좌석버스 시절에는 BH116, 일반시내버스 → 일반좌석버스 시절에는 BS106과 뉴 슈퍼 에어로시티[4], 중앙역 - 광명역 단축 후에는 현대 카운티로 운행했다. 50번으로 다니는 현재는 현대 그린시티로 운행한다. 버스의 크기를 구분하는 기준인 준중형버스, 중형버스, 준대형버스, 대형버스로 모두 운행해 본 셈이다.
4.1. 시간표
[경원여객] 50번 노선 시간표 공지 (24년 12월 24일 부터 ~ 변경시까지)====# 시간표 이미지 #====
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 광명역
수도권 전철 4호선: 중앙역
수도권 전철 수인·분당선: 중앙역
일반 철도역: 광명역
6. 둘러보기
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| ㆍ G8808[A] | 1번 |5번 | ㆍㆍ 8507[A] ㆍG8808[A] | |
| 3[A] ㆍ | 2번 |6번 | ㆍㆍ ✈6004[B] ㆍㆍ | |
| 1-1[A] ㆍ1-3[A] ㆍㆍ5627[A] ㆍ5633[A] ㆍ8507[A] | 3번 |7번 | 1-1[A] ㆍ1-3[A] ㆍ3[A] ㆍㆍㆍ | |
| 4번 |8번 | ㆍㆍㆍㆍ 5627[A] ㆍ5633[A] | ||
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| | |
| 시흥시 면허 | |
| 안산시 면허 | |
| 안양시 면허 | |
| 기타 면허 | |
| | |
| 광명시 면허 | |
| 시흥시 면허 | |
| 안산시 면허 | |
| | |
| 안산시 면허 | |
| 시흥시/기타 면허 | |
| | ||||
| <colcolor=#fff> 직행좌석 | 3001[G][S] | 3002[G][S] | G8808 | |
| 일반시내 | 2[A] | 3 | 8-2 | 11[A] |
| 12[A] | 50[G] | 101[S] | 388[S] | |
| 마을버스 | 1A[S] | 1A[S] | 1-1[G] | 1-3[S] |
| [A] 안양역 종점 | [G] 광명역 종점 | [S] 석수역만 경유(안양) | ||||