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| Объект 685 |
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1. 개요
1970년대에 소련에서 PT-76의 후속작으로 개발된 수륙양용전차이자 경전차이다.2. 제원
| <colbgcolor=#006400> Объект 685 | |
| 제원 | |
| 개발 국가 | 소련 러시아 소비에트 연방 사회주의 공화국 |
| 개발 기관 | 쿠르간마쉬자보드 |
| 개발자 | A. A. Blagonravova |
| 개발 연도 | 1969년 ~ 1970년대 |
| 생산 기관 | |
| 생산 댓수 | 시제차 1량 |
| 장갑 | 티타늄 합금(전면 23mm 방호, 전방위 12.7mm 방호) |
| 전장 | 7.1m(차체) / 9.451m(포신 포함) |
| 전폭 | 3.15m |
| 전고 | 2.25m |
| 전비 중량 | 16.5t |
| 탑승 인원 | 승무원 3명 (전차장, 조종수, 장전수) |
| 엔진 | 2V-06-2 수평대향 6기통 수랭식 디젤 멀티퓨얼 엔진 |
| 최대 출력 | 400hp |
| 출력비 | 24.2hp/t |
| 변속기 | |
| 현가장치 | 토션 바 서스펜션+유기압 쇼크업소버 |
| 최고 속도 | 도로 주행: 전진 70km/h 수상 주행: 전진 10km/h |
| 항속 거리 | 600km |
| 도섭 가능 심도 | 수륙 양용 |
| 주무장 | PT-76: 100mm D-33 강선포 (40발) |
| 부무장 | 7.62mm PKT 기관총 (2000발), 9K32 스트렐라-2 4발, 81mm 902V 연막탄 발사기 8대 |
3. 개발사
1960년대 말부터 기존의 PT-76 경전차를 대체하기 위한 후속작으로 개발되었다.포탄 19발을 담는 자동 장전 장치와 T-54/T-55에 사용된 D-10T 전차포를 경량화한 D-33 강선포로 무장하여 화력을 강화하였고, 장갑도 티타늄 합금으로 만들어서 경량화와 동시에 유효 방어력에 달성했다. 엔진도 더 강력한 것이 적용되어 기동성이 강화되었다. 이외에도 NBC 방호능력도 갖췄다.
PT-76 단종 이후 개발되었고, 당시 제안된 다른 설계안들인 오비옉트 788, 오비옉트 934, 오비옉트 906과 경쟁했다. 그 중에서 788은 불완전하고 요구된 몇 가지 주요 기능들이 누락되어 경쟁에서 조기 탈락했다. 다른 두 설계인 685와 934는 모두 충분한 것으로 간주되어 작업이 계속되었다. 1970년대 중반까지 두 차량 모두 개발이 진행되고 테스트 받았으나 두 차량 모두 대량 생산이 실시될 만큼 충분한 관심을 얻지 못하면서 끝내 개발이 종료되었다. 프로토타입 단계를 통과하지 못했음에도 불구하고 두 차량의 설계 기술들은 나중에 오비옉트 688(BMP-2로 완성), BMD-3, BMD-4와 그 파생형들을 비롯한 다른 소련/러시아제 장갑차들에 적용되었다.
4. 미디어
4.1. 워 썬더
5. 모형
6. 참고 문헌
7. 둘러보기
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