| 옥계 나들목 玉溪 나들목 Okgye Interchange | ||
| 옥계 요금소 Okgye Tollgate | ||
| 삼척 방면 망상IC ← 6.7 km | 동해선33 | 속초 방면 남강릉IC 17.9 km → |
| ◀ 동해휴게소(삼척방향) ◀ 옥계휴게소(속초방향) | ||
| 주소 | ||
| 강원특별자치도 강릉시 옥계면 현내리 | ||
| 관리기관 | ||
| 동해선 | 한국도로공사 강원본부 강릉지사 | |
| 개통 | ||
| 2004년 11월 24일 | ||
| 접속도로 | ||
| [[7번 국도| 7 ]](동해대로) · 옥계로 · 현내시장길 | ||
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1. 개요
동해고속도로 33번. 강원특별자치도 강릉시 옥계면 동해대로 449-31 (현내리 131-1)에 위치한 동해고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 옥계면에서 유래했다.한국여성수련원이나 쌍둥이동물농장으로 가려면 여기서 진출해야 된다. 여기서 진출해, 백복령을 지나 정선군 임계면 지역으로 갈 수 있다.
옥계IC 바로 앞에 옥계면사무소가 있다. 옥계역도 가깝긴 하나 주수리 방면으로 들어가야 한다. 예전에는 옥계역의 화물취급을 편하게 하기 위해서 옥계역전에 '옥계역IC'라는 이름의 나들목이 있었다. 현재는 그 자리에 옥계역 신역사가 자리하고 있으며, 당시의 동해고속도로 구간은 7번 국도로 바뀌었다.
속초 방향으로 옥계IC를 지나면 고도가 높아진다. 피래산(해발 754.2m), 청학산(해발 337.4m), 망덕봉(해발 781.2m)을 넘는 구간이기 때문이다. 이 구간은 강릉1터널, 강릉2터널, 강릉3터널, 강릉4터널, 강릉5터널이라는 터널 5개를 뚫어서 피래산, 청학산, 망덕봉의 사면을 타고 올라간다.
표지판에는 2021년까지 옥계, 정동진 2개가 표시돼 있었으나, 2022년 표지판 개정으로 정동진 표기를 지우고 옥계 하나만 표시하고 있다. 정동진으로 가려면 옥계IC에서 진출 이후 해안로(구 7번 국도)나 구·동해고속도로 구간(현 7번 국도)을 타면 된다.
2. 구조
2.1. 속초 방향
2.2. 삼척 방향
3. 역사
- 2000년 3월 23일 목요일 - 동해고속도로 동해IC ~ 강릉IC 구간과 함께 공사가 시작되었다.[1]
- 2004년 11월 24일 수요일 16:00 - 동해고속도로 동해IC ~ 강릉IC 구간과 함께 개통되었다.[2]
- 2007년 12월 18일 화요일 15:00 - 옥계TG에서 하이패스 사용이 가능해졌다.[3]
4. 특징
- 현재의 옥계 나들목 위치에 과거에 평면교차로였던 구 옥계 나들목이 위치하였다.
- 이 나들목은 무인 요금소이다. 하나는 무인 요금소, 또 다른 하나는 유인 요금소인데 주로 무인 요금소로만 운영하는 듯하다.
- 옥계 나들목 북쪽으로 있는 7번 국도는 과거의 구 동해고속도로이고, 구 동해고속도로의 개방식 요금소인 옥계 요금소도 지금의 나들목 위치 북쪽에 위치하였다.
구 동해고속도로 당시 옥계요금소. 이 요금소는 고속도로 상에 있는게 아니라 구 7번 국도(현재는 샛길) 상에 있어서 고속도로를 이용하지 않는 옥계면 주민들의 삥을 뜯는 악명 높은 요금소였다. 옥계면 문서 참고.
5. 둘러보기
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