척과구룡IC

척과구룡 나들목 尺果九龍 나들목 Cheokgwaguryong Interchange
척과구룡 요금소 Cheokgwaguryong Tollgate
부산 방면울산JC ← 8.4 km	동해선8	포항 방면남경주IC 14.5 km →
외동휴게소(양방향)　　　▶
주소
울산광역시 울주군 범서읍 척과리
관리기관
동해선	한국도로공사 부산경남본부 경주지사
개통
2015년 12월 29일
접속도로
[[14번 국도| 14 ]](관문로)

1. 개요

2. 구조

2.1. 포항 방향

• 진출 가능: 관문로 양방향
• 진입 가능: 관문로 양방향

2.2. 부산 방향

• 진출 가능: 관문로 양방향
• 진입 가능: 관문로 양방향

3. 역사

• 2015년 12월 29일 14:00 - 동해고속도로 울산JC ~ 남경주IC / 동경주IC ~ 남포항IC 구간의 임시 개통식이 범서TG에서 개최되었다.[1]
• 2015년 12월 29일 19:00 - 동해고속도로 울산JC ~ 남경주IC / 동경주IC ~ 남포항IC 구간과 함께 개통되었다.
• 2024년 12월 - 척과구룡IC로 명칭이 변경되었다.

4. 특징

• 접속도로의 모습이 상당히 특이한데, 요금소를 나간 후 U자로 빙 돌아 14번 국도와 접속하는 꽤 기이한 모습이다. 이는 나들목 설계 당시 이 나들목과 접속될 예정이었던 울산외곽순환고속도로 계획에 따라서 위치를 잡은건데, 울산외곽선의 계획이 표류하면서 여기가 붕 떠버린 것. 그래서 울산외곽선과 만날 지점에서 14번 국도 방향으로 진출입로를 꺾은 결과 지금과 같은 모양이 되었다. 울산외곽선 건설이 확정됨에 따라 구조에 또 다른 변화가 발생할지도 지켜봐야 할 듯하다.
• 공사 당시 가칭은 북울산 나들목이었다. 이 북울산 나들목이라는 가칭은 같은 울주군 권역안에서 비슷한 시기 공사 중이었던 경부고속도로 활천 나들목의 가칭으로 사용되기도 하였다.
• 행정구역상 범서읍이라서 범서IC라는 이름이 붙었지만, 이곳은 범서읍에서도 상당히 외진 곳에 위치해 있다. 울산 시민들을 이 일대를 소재지인 척과리에서 따서 척과라고 부르며, 일반적으로 "범서"라고 칭하는 범서읍의 중심지인 굴화리, 구영리, 천상리 일대는 범서IC와 거리가 꽤 있다. 범서읍 중심지와는 장검IC나 울산IC가 더 가까운편. 그래서 울산고속도로 상에 (가칭)범서하이패스IC 건설을 추진[2]하면서 이곳의 이름도 척과IC로 변경하는 것을 추진하고 있다.[3] 결국 2024년 12월 척과구룡IC로 명칭이 변경되었다.
• 범서읍은 물론이고 울산 시내하고도 거리가 꽤 되며, 이 나들목 인근 수요처도 많지 않기 때문에 대다수 차량은 여길 이용할 바엔 그냥 울주JC나 남경주IC를 이용한다. 그나마 나들목 북쪽에서 오는 차량이 범서나 신복로터리 인근을 목적지로 할때, 꽤 돌아가기는 하나 울산고속도로의 정체를 피해 우회도로로 쓰는 용도가 있고, 나들목 남쪽에서 오는 차량이 외동읍 남쪽에 있는 석계 · 녹동 · 외동 · 모화 · 문산 산업단지로 갈 때 쓰기 좋다.[4] 직선거리 상으로는 농소동, 송정동과도 멀지 않은 편이나 해당 구간에 연결 도로가 없고, 나중에 울산외곽선이 개통돼야 연결될 예정이다.

5. 둘러보기

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울주군 교통체계
<colbgcolor=#009a44> 철도	일반철도	경부고속선	울산역
		동해선	남창역
	광역철도	동해선	서생역, 남창역, 망양역, 덕하역
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	국도	7번 국도, 14번 국도, 24번 국도, 31번 국도, 35번 국도
	지방도	69번 지방도
버스	시내버스, 고속(시외)버스	울산광역시 시내버스(울주 마실버스), 언양시외버스터미널
항만	무역항	울산항
	어항	나사항 외 8개소
울산광역시의 교통