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최근 수정 시각 : 2024-11-25 07:15:07

69번 지방도

이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.

파일:Korea_Local_Highway_logo.png 국가지원지방도
횡축 22 여수 - 순천 · 28 영주 - 동해 · 30 사천 - 대구 · 32 대전 - 문경 · 56 김포 - 인제 · 58 나주 - 부산 · 60 무안 - 기장 · 68 서천 - 경주 · 70 청양 - 춘천 · 78 김포 - 포천 · 82 평택 - 평창 · 84 강화 - 원주 · 86 남양주 - 춘천 · 88 하남 - 영양 · 96 태안 - 청주
종축 13 신지 - 완도 · 15 고흥 - 영광 · 20 포항 - 영덕 · 23 천안 - 서울 · 37 남원 - 거창 · 39 양주 - 동두천 · 49 해남 - 원주 · 55 해남 - 금산 · 57 대전 - 안양 · 67 통영 - 칠곡 · 69 부산 - 울진 · 79 창녕 - 안동 · 97 서귀포 - 제주 · 99 서귀포 - 제주
순환 90 울릉 · 98 수도권
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69
국가지원지방도 69호선
Local Highway Route 69
}}}
시점 부산광역시 강서구 녹산동 성산삼거리
종점 경상북도 울진군 매화면
총 구간 250.7km
경유지 경상남도 김해시, 양산시
울산광역시 울주군
경상북도 청도군, 경산시, 영천시
경상북도 포항시, 영덕군


1. 개요

부산광역시 강서구에서 경상북도 울진군을 잇는 대한민국의 국가지원지방도.

부산광역시 강서구 - 경상남도 김해시 대동면 구간은 부산신항배후도로라서 왕복 8차선으로 쭉쭉 뚫려 있다. 그러나 이후 왕복 2차선의 일반적인 시골 도로로 변하고, 포항시부터 울진군까지는 아래 노선을 보면 알 수 있듯이 도로 상태가 59번 국도가 애교로 보일 정도로 차 한대 겨우 지나거나 비포장 도로도 중간중간 있다. 여기는 지방도로 표시되지 않는 구간이 많다. 양산부터 울진까지 태백산맥을 정통으로 관통하는 선형이 특징.

포항 - 울진 구간은 7번 국도의 내륙 버전이나 중간중간에 1차로, 비포장도로, 시멘트 포장길이 많아 7번 국도의 우회로 역할을 하나도 하지 못한다.

이후 2016년 제4차 국도·국지도 5개년 계획에 비포장 구간들이 사업 대상으로 채택되었고, 현재는 비포장 전 구간이 공사가 진행 중이거나 도로 설계과정에 들어갔다.

기점이 부산이고 종점이 울진이지만 바다는 전혀 볼 수 없다. 기점은 부산 남해에서 10km 떨어진 강서구 생곡동 세산교차로이며, 포항 ~ 영덕 ~ 울진 구간은 싹다 내륙 구간만 지나고, 종점인 매화교차로는 바다와 약 4km 정도 떨어져 있는 곳이다.

2. 노선

2.1. 부산광역시

2.1.1. 강서구

2.2. 경상남도

2.2.1. 김해시

2.2.2. 양산시

2.3. 울산광역시

2.3.1. 울주군

2.4. 경상북도

2.4.1. 청도군

2.4.2. 경산시

2.4.3. 영천시

2.4.4. 포항시

2.4.5. 영덕군

2.4.6. 울진군

3. 고속도로 접속 여부

세산교차로를 벗어나 해포에서 남해고속도로제2지선 가락IC와 교차하며, 불암동에서는 남해고속도로 본선과 교차하나 나들목은 없다. 이후 중앙고속도로 초정IC와는 간접교차, 대동IC와는 직접교차한다. 이후 현재는 길이 없지만 원동역을 지나면 급커브길을 지나 언양 쪽으로 올라가면 함양울산고속도로 배내골IC와 교차한다. 이후 경산까지는 고속도로 음영지역을 지나기 때문에 교차하자 않고, 진량에서 경부고속도로 경산IC와 919번 지방도를 통해 간접교차한다. 이후 영천 망정에서 상주영천고속도로 동영천IC와 교차하고, 임고에서 새만금포항고속도로 임고IC와 교차한다. 이후 부터는 고속도로 음영지역을 지나기 때문에 고속도로와 교차하지 않는다.

4. 국도 교차

김해시 불암동에서 14번 국도와 교차하면서 국도와 처음 교차한다. 이후 상북면에서 24번 국도와 교차하고, 대천~동곡 구간에서는 20번 국도와 같이 간다. 이후 하양~영천은 4번 국도와 같이 가고, 금호에서 35번 국도와 교차하고 영천에서 28번 국도와 교차하며 죽장에선 31번 국도와 교차한다. 지품에서는 34번 국도와 교차하고 온정에서 88번 국도와 교차하며 마지막으로 매화에서 7번 국도와 교차하면서 끝난다.

[1] 넓은 강을 수영한다는 것 자체가 미친 짓이며 거기다가 김해 쪽의 낙동강은 이미 여러 오염물질이 포함된 상태이기 때문에 피부병이나 장염, 장티푸스 등이 발생할 가능성이 높다.[2] 다른 하나는 20번 국도.[3] 20번 국도가 운문댐 북부를 지난다면 이 지방도는 남부를 지난다.[4] 이 때문에 인근 35번 국도와 교차하는 북영천IC를 이용하여야 했다.[5] 다만 포항방향으로는 진입이 불가능하며, 포항에서 오는 방향에서도 진출이 불가능하다. 오직 대구 방향으로만 진입, 진출이 가능하다.[6] 1994년까지 존재했던 옛 923번 지방도 구간이며 1995년 지방도 개편되면서 69번 국지도로 바뀌어졌다. 현재도 923번 지방도는 존재하나 성주 선남 ~ 칠곡 기산 ~ 왜관 ~ 석적 ~ 가산 ~ 구미 장천 ~ 산동 ~ 군위 소보 ~ 의성 구천 ~ 의성 안계 ~ 의성 다인 ~ 예천 풍양 ~ 문경 영순 ~ 문경 산북 ~ 문경읍으로 현재의 선형과는 완전히 다르다.[7] 직진시 주왕산, 청송군으로 간다.[8] 참고로 두 번째에선 다른 비포장도로가 보이는데 해당 길은 2020년 4월 기준 바리케이드로 막고 있다.[9] 직진시 그 악명높은 구주령을 넘어 영양군 수비면으로 가게 된다.

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