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1. 노선 정보
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| 기점 | 경상남도 창원시 성산구 남산동(대방동성아파트) | 종점 | 경상남도 창원시 마산합포구 가포동(가포고등학교) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:10 | 기점행 | 첫차 | 05:10 |
| 막차 | 22:55 | 막차 | 22:55 | ||
| 평일배차 | 14~15분 | 주말배차 | 토요일 18~19분 / 공휴일 19~20분 | ||
| 운수사명 | 마인버스 | 인가대수 | 15대[1] | ||
| 노선 | 대방동성아파트 - 대방초등학교 - 사파동성아파트 - 창원축구센터·법원 - 검찰청 - 경상남도청 - 도립미술관 - (→ 창원대학교종점 →) - 창원대학교입구 - 사격장입구 - 봉림중학교 - 봉곡상가입구(대동그린코아) - 지귀상가 - 농협하나로마트클럽 - 명서다리·명곡교회 - 의창구청·창원서부경찰서 - 도계동·의창스포츠센터 - 소답초등학교 - 북동공설시장 - (→ 흥한웰가아파트 →) - 창원역 - 한국전력 - 구암동 - 마산시외버스터미널 - 마산역.동마산병원 - 마산우체국(경남은행본점) - 석전동 - 무학여고 - 육호광장 - 부림시장 - 경남데파트 - 마산합포구청.의료원 - 마산중부경찰서 - 문화동 - 경남대.마산남부터미널종점 - 해운초등학교 - 월영동공원(월영1차아파트) - 국립마산병원 - 가포고등학교 | ||||
2. 개요
창원시의 간선버스 노선이자 대한민국 최초의 저상버스 전용 노선으로 왕복 운행거리는 56.7km다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 마산시와의 협의도 없이[3] 마산역으로의 창원지선 노선버스 진입으로 마찰을 겪다가 6일 후인 2월 13일에 마산시와의 협의를 통해 간선노선인 122번으로 변경하고 노선을 3.15대로 및 부림시장 경유 월영아파트까지로 연장하였다. 당시 재정상황이 좋지 못한 마산시 업체들의 저상버스 준비가 늦어진 탓에 한동안 일반 고상버스를 같이 운용하기도 했다.
- 2018년 1월 8일부터 마창여객에서 하이거 하이퍼스 전기버스 1대를 고정 투입하였다. 창원시 최초이자 경남 최초의 전기 시내버스이며 창원시는 2018년 중으로 5대를 추가로 보급할 계획이라고 밝혔고 현재 4대가 운행 중이다.
- 성주사역 환승센터 신설로 인해 2021년 3월 1일부터 성주사역 환승센터로 노선이 연장되면서 기점으로 정착되었다. 성주사역이 기점으로 정착되었을 당시에는 성주고가도로를 타고 갔었다.
- BRT 구축에 따른 노선 전면 개편으로 인해 2023년 6월 10일부로 부림시장, 육호광장, 무학여고 경유에서 어시장, 신세계백화점, 마산고속버스터미널 경유로, 마산합포구청 및 연세병원 경유에서 고운로 경유로, 윤병원 경유에서 북동공설시장 경유로 각각 변경되었고, 기점이 대방동성아파트로 환원되었다. 그리고 3대가 증차되었으며, 마인버스가 단독으로 운행하게 되었다.
4. 특징
- 저상버스 전용노선이라는 특성상 노선이 전반적으로 굴곡이 별로 없는 큰 도로 위주로 짜여져 있었다. 특히 2023년 6월 9일까지는 마산 구간이 101번과 선형이 완전히 일치해서 그 101번과 함께 3.15대로 전 구간을 경유하는 노선이기도 했었다.
- 기타 탄력배차 시 2대가 추가운행했다.
- 개편 이후로 경남도청 정류장부터 사파동 정류장까지 간선버스로는 110번과 함께 두 노선만 남게 되었다.
- 2023년 8월 26일에 시행되는 노선 보완 개편으로 3.15대로 전 구간 경유 특성을 되찾았으며, 2023년 6월 10일부터 가졌던 통학노선의 지위가 102번으로 넘어가게 되었다.
4.1. 노선
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