청주시 시내버스 회사 | |||||
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청신운수(주) | |
주소 | 충청북도 청주시 서원구 남이면 서부로 710(상발리)[1] |
대표이사 | 윤태한[2] |
설립일자 | 1967년 7월 28일 |
업종 | 시내버스 운송업 |
보유 대수 | 79대 |
1. 개요
충청북도 청주시 소속의 시내버스 회사.2017년 대중교통 경영 및 서비스 평가에서 국토교통부 장관 표창을 수여했다.
노조는 한국노총 전국자동차노동조합연맹 청주지역버스노동조합 소속이다.
2. 역사
1967년 청주시 시내버스 업체들 중 가장 먼저 설립하였고 이후로 규모 확장을 하다가 1979년에 동양교통을 설립하여 20대 분리. 독립해 나갔으며, 1996년 충북 5자 20XX 차량 번호를 충북 70자 10XX 차량 번호로 변경하였다.3. 차량
1996년 당시, 그 해에 처음 공영버스로 도입한 현대 에어로시티 540L 냉방도시형 1대와 일찍이 1989년에 대형버스 미운행 구간에서 운행한 아시아 AM818 무냉방 코스모스 1대와 1970년대 중반에 도입한 아시아 P9-AMC를 빼고 전차량 대우버스였으나, 1997년 후반부터 현대버스 위주로 도입하다시피하여 2018년 이후 도입한 우진산전 아폴로 1100 8대를 제외하면 전부 현대버스로 구성되어 있다.[3]청주시 시내버스 업체 중 마지막으로 하부에어컨이 장착된 좌석 차량을 마지막으로 운행한 업체이기도 하다.[4]
전기버스는 청주에서 마지막으로 우진산전 아폴로 1100만 운행 중이었으나, 2023년 일렉시티를 도입한 이후 아폴로는 더 이상 도입하지 않는 걸로 보인다.[5]
2024년 8월에는 청주에서 한성운수, 우진교통에 이어 일렉시티 수소전기버스를 도입했다.
4. 운행 노선 및 차량
책임노선제 시행 이후 다음 노선을 담당하고 있다.청주콜버스 대체 이전 공영노선은 51, 52, 53[9], 54, 55[10],
4.1. 현재 보유차량
4.1.1. 현대자동차
- 현대 그린시티 디젤 / 천연가스버스
- 현대 그린시티 F/L 디젤
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 / 도시형버스 L 천연가스버스
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 도시형버스 / 도시형버스 L 디젤 / 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 천연가스버스
- 현대 일렉시티 전기버스
- 현대 일렉시티 수소전기버스
- 현대 뉴 프리미엄 유니버스 엘레강스 천연가스버스
4.1.2. 우진산전
4.2. 과거 보유차량
4.2.1. 현대자동차
- 현대 쏠라티 디젤 (청주콜버스로 이관됨)
- 현대 뉴 카운티 디젤
- 현대 R182 디젤
- 현대 글로벌 900 천연가스버스
- 현대 그린시티 F/L 디젤
- 현대 에어로시티 도시형버스 540 / 도시형버스 540L 디젤
- 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 / 도시형버스 L 디젤 / 천연가스버스
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 천연가스버스
4.2.2. 자일대우버스
- 대우버스 BM090 로얄미디 디젤
- 자일대우버스 NEW BS090 디젤[13]
- 대우버스 BF101(Q) 디젤
- 대우버스 BF105 디젤
- 대우버스 BS105 디젤
- 대우버스 BS106 하이파워 디젤
- 대우버스 BS106 로얄시티 천연가스버스[14]
- 자일대우버스 NEW BS106 천연가스버스[15]
4.2.3. 르노코리아
4.2.4. 아시아자동차
- 아시아 P9AMC 디젤
- 아시아 AB185 디젤
- 아시아 AM818 코스모스 디젤
5. 면허 체계
- 1996년 이전
- 충북 5 자 20##호[17]
- 1996년 이후
- 충북 70 자 10##호
[1] 그 이전에는 흥덕구 복대동(하복대)에 있었다. 2013년 여름에 청신운수 본사가 복대동에서 상발리로 옮긴 후 옛 복대동 본사는 철거되고 이 자리에는 두진 하트리움 아파트가 들어섰다.[2] 충북경영자총협회 회장을 역임 중이다.[3] 본래 1970년대 당시에는 현대 R182 차종이 주력차종이었다가 1970년대 말~1980년대에 걸쳐서 새한(대우) BF101로 대차하면서 대우버스 위주로 도입하였다가 1997년부터 현대 에어로시티만 도입하다시피 하여 우진산전 8대를 제외하면 거의 대부분이 현대자동차의 버스로 구성되어 있다. 한편 우진산전 8대는 2018년과 2020년에 각 1대씩, 2019년, 2021년, 2022년에 각 2대씩 반입되었다.[4] 1994년~1995년식 대우버스 BS106 하이파워 전문형 하부냉방 디젤 차량이었으며 해당 차량은 현대 유니버스 엘레강스로 운행하고 있다.[5] 동양교통, 우진교통, 청신운수도 일렉시티, 한성운수도 하이퍼스로 전향해 2024년 이후 청주에서 아폴로 도입업체는 동일운수만 남았다.[동일,동양,한성] 동일운수,동양교통,한성운수 공동배차[동일] 동일운수 공동배차[청주] 청주교통 공동배차[9] 시내버스로 전환된 후로도 계속 운행하고 있다.[10] 그 중 53번은 2023년 12월 8일까지 한성운수, 동양교통과 공동 배차를 하였다.[우진] [12] 2023년 12월 8일까지 우진교통과 공동 배차를 하였다가 노선 개편에 따라 우진교통 단독 배차로 바뀌었다.[13] 2012년식 1대로 공영노선에서 운행하였다가 2021년 4월에 현대 그린시티 F/L 디젤 차량으로 대차되었다.[14] 2004년 9월에 좌석도색 차량으로 1대 도입하였었다.[15] 2012년식 1대 보유하고 있었으나 2021년 9월 29일부로 뉴프리미엄 유니버스 엘레강스 F/L CNG로 대차되었다. 동일운수, 한성운수를 제외한 청주 업체 중에서는 마지막 대우차였다.[16] 스튜디오 갈릴레이 보유 차량이었으며, 청주콜버스 시범 운행에 사용되었다가 쏠라티로 교체되면서 스튜디오 갈릴레이로 반납되었다.[17] 충북 구도색 시절 차량에 No.1## 번호를 운전석 및 전문 주변에 표기해서 운행했다.