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| 1권역 | 내수읍·북이면 | ||
| 2권역 | 낭성면·미원면 | ||
| 3권역 | 가덕면·문의면 | ||
| 4권역 | 현도면 | ||
| 남이면 | |||
| 5권역 | 강내면 | ||
| 오송읍 | |||
| 6권역 | 옥산면 | ||
| 7권역 | 오창읍 |
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1. 노선 정보
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| 기점 | [출발] 충청북도 청주시 흥덕구 오송읍 연제리(보건의료행정타운) [도착] 충청북도 청주시 흥덕구 오송읍 연제리(충북대오송바이오캠퍼스) | 종점 | 세종특별자치시 조치원읍 원리(조치원역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:50 | 기점행 | 첫차 | 05:50 |
| 막차 | 22:45 | 막차 | 22:35 | ||
| 배차간격 | 45~70분 (1일 21회) | ||||
| 운수사명 | 청신운수 | 인가대수 | 2대 | ||
| 노선 | (→ 보건의료행정타운 →/← 충북대오송바이오캠퍼스 ←) - 오송베스티안병원/충북보건환경연구원 - 오송119안전센터 - 만수초등학교 - 오송역북문 - 궁평2리(궁말) - 오송역7/오송역6 - 오송삼거리 - 봉산리 - 서평리 - 조치원공영버스터미널 - 조치원역 | ||||
2. 개요
청주시 시내버스 노선 중 하나. 오송읍에 위치한 보건의료행정타운(국책기관)에서 출발해, 조치원역까지 운행한다. 왕복 주행거리는 16.6km. 전체 정류장 목록3. 역사
- 오송신도시가 개발되기 전 오송읍의 연제리, 공북리, 호계리, 쌍청리[1]는 전형적인 농촌 시골마을이었다. 인구밀도도 높지 않아 당시에는 나름대로 조치원 생활권이었음에도 불구하고 오랫동안 조치원으로 이어지는 버스가 없었다. 2008~2010년경 철도 동호인들의 오송역 답사기를 보면 대부분 택시, 자차 등으로 이동했던 흔적을 찾아볼 수 있다. 현 517번 계열의 버스가 있었지만, 운행횟수가 많지 않았다. 간헐적으로 공영버스 위주로 조치원 연계노선의 신설과 폐지가 있었던 중, 오송역과 그 주변 오송생명과학단지가 개발되면서 정규노선 신설이 이루어졌다. 처음에는 511번의 오송읍 구간을 억지로 틀어서 욕을 먹었으나, 2012년 3월 1일에 구간분리가 이루어져 조치원역 - 오송역은 이 525번이, 오송역 - 청주 노선은 511번이 맡게 되었다. 이로 인해 '오송역~가경터미널' 구간을 운행하던 520번은 중복노선 통·폐합 과정에서 폐선되었다.
- 2017년 4월 개편으로 53번 공영버스를 흡수하여 오창까지 연장될 예정이었으나, 53번 연선 주민들의 격렬한 반대[2] 및 개편안 자체에 존재하는 여러 심각한 문제들로 인해 개편이 통째로 취소되어 현상유지.
- 2017년 9월 10일, 운행시간 현실화를 위해, 기존 1일 29회에서 1일 25회로 운행횟수가 변경되었다.
- 2017년 12월 10일, 공영노선 통합으로 노선변경과 증회가 이루어진 53번에 기존 525번에 투입되던 차량들이 대신 투입하게 되었는데, 이에 중형차량 대신 872-1(2)번의 감차분 차량들이 대신 투입되어 신설된 지 약 5년여만에 운행차량 대형화 및 공동배차 노선으로 변경되었다.[3] 신설되었을 당시에도 공동배차 노선으로 대형차량이 투입되었으니 신설된 2012년 때로 돌아간 셈이다.
- 운행시간 현실화를 위해, 2018년 1월 7일에 기존 1일 25회에서 1일 24회로 감회되었다.
- 2019년 12월 28일, 511번과 같이 연세대심혈관센터을 경유하고 충북대오송바이오캠퍼스 정류장에 종착하도록 변경되었다.
- 코로나19 유행 당시 특별 감차에 따라 본 노선과 852-2번은 운행이 완전 중단되었다가 불편 민원이 발생하여 4월 7일부터 일부 시간대 운행이 재개되었다.
- 2021년 1월 1일, 준공영제 시행으로 공동배차 운행 약 3년여만에 다시 이전처럼 청신운수가 단독 운행하게 되었다.
- 2022년 6월 4일, 시간표가 변경되었다.
- 2023년 12월 청주 시내버스 개편이 시행된 2023년 12월 9일부터 53번, 535번처럼 오송생명과학단지에서 S자 굴곡 경유 대신 오송베스티안병원, 롯데캐슬, 오송역북문 일부만 경유하여 운행되도록 변경되었다.[4]
4. 특징
- 오송생명과학단지(오송1산단)에서 오송역과 조치원을 바로 이어주는 노선이다.
- 기점에서 종점까지 25~30분 정도 소요되며, 조치원역에서 오송역까지는 15분 내외 소요된다. 그러나 오송생명과학단지(오송1산단)는 청주시내로 이동하는 수요가 더 많다 보니 출ㆍ퇴근시간을 제외하면 수요가 적은 편이고[5], 조치원역은 세종시 광역버스 1003번과 청주 502번, 급행버스 509번이 있어서 1003번 구간요금[6]이나 509번 급행료 내기 싫은 사람들이 오송역을 가기 위해 시간 맞으면 이용하는 정도다. 가끔 노선을 잘 몰라서 망설이는 사람들이 있다 보니 승무원이 탑승하는 승객에게 오송역 정차 안내를 하는 경우도 있다.
4.1. 시간표
| 청주 버스 525번 시간표 2024년 8월 10일 기준 / 출처 | |||||
| {{{#!folding [ 시간표 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-10px;margin-top:-5px;margin-bottom:-16px" | <tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> 국책기관 출발 | 조치원역 출발 | |||
| 50 | 05시 | 50 | |||
| 35 | 06시 | 20 | |||
| 10 | 07시 | 05 50 | |||
| 00 45 | 08시 | 45 | |||
| 40 | 09시 | 30 | |||
| 40 | 10시 | 15 | |||
| 11시 | 15 | ||||
| 10 | 12시 | 40 | |||
| 10 35 | 13시 | 40 | |||
| 35 | 14시 | 05 | |||
| 15 | 15시 | 05 45 | |||
| 05 | 16시 | 40 | |||
| 10 | 17시 | 45 | |||
| 05 45 | 18시 | 40 | |||
| 40 | 19시 | 20 | |||
| 20 | 20시 | 10 50 | |||
| 10 | 21시 | 40 | |||
| 05 45 | 22시 | 35 | |||
4.2. 노선
| | ||||||
| {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-10px;margin-top:-5px;margin-bottom:-16px" | 조치원역 2192 · 2483 | |||||
| 조치원전통시장북측 2348 | ↓ | ↑ | 조치원전통시장북측 2492 | |||
| 조치원터미널 2454 | 조치원터미널 2676 | |||||
| 서평리/중봉리 3325 | ↓ | ↑ | 봉산3리 3324 | |||
| 서평1리 3323 | 봉산1리 3322 | |||||
| 동평리 3321 | ↓ | ↑ | 봉산리 3320 | |||
| 오송읍행정복지센터 2551 | ||||||
| 오송진흥아파트 3218 | ↓ | ↑ | 오송진흥아파트 3217 | |||
| 오송삼거리 3216 | 오송삼거리 3215 | |||||
| 오송역6 1458 | ↓ | ↑ | 오송역7 1497 | |||
| 궁평2리(궁말) 3212 | 궁평2리(궁말) 3211 | |||||
| 연제리지하차도앞 3222 | ↓ | ↑ | 연제리지하차도앞 1380 | |||
| 오송역북문삼거리 3220 | 오송역북문삼거리 3221 | |||||
| 오송역북문 3223 | ↓ | ↑ | 오송역북문 3224 | |||
| 만수초등학교 3225 | 만수초등학교 3226 | |||||
| 경남아너스빌 3227 | ↓ | ↑ | 롯데캐슬 3228 | |||
| 오송119안전센터 3231 | 오송119안전센터 3232 | |||||
| 첨단의료산업진흥재단 1874 | ↓ | ↑ | ||||
| 오송종합사회복지관 3233 | 힐데스하임아파트 3234 | |||||
| 충북보건환경연구원 3285 | ↓ | ↑ | 오송베스티안병원 3284 | |||
| 충북대오송바이오캠퍼스 1891 | 보건의료행정타운 3295 | |||||
4.3. 일 평균 승차량
- 출처
- 하차량은 포함하지 않는다.
- 소수점 둘째 자리에서 반올림했다.
| | |||||
| 연도 | 일 평균 승차량 | 전년 대비 변동폭 | |||
| 2016년 | 382.4 | ||||
| 2017년 | 335.4 | ▽ 47.0 | |||
| 2018년 | 250.4 | ▽ 85.0 | |||
| 2019년 | 232.0 | ▽ 18.4 | |||
| 2020년 | 154.7 | ▽ 77.3 | |||
| 2021년 | 82.4 | ▽ 72.3 | |||
| 2022년 | 200.0 | △ 117.6 | |||
| 2023년 | 188.2 | ▽ 11.8 | |||
과거에는 25분 간격, 현재도 30~40분 간격으로 나름 자주 다니는 노선임을 감안하면 정말 승객이 없다는 걸 알 수 있다. 비슷한 배차간격의 노선들과 비교해보면 2대가 아니라 1대로 운행해도 이상하지 않을 상황이다. 계산해 보면 편도 1편당 평균 7명 탔다는 셈으로 웬만한 시내권~농촌 노선들보다도 적다. 한편 오송 지역 노선에 투입된 단거리 도시형교통모델 노선인 521번(구 515-1/2번), 535번과 노선 번호가 유사해 오송역 인근 지역 연계노선 3종세트가 완성되었다.
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
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| 자율주행 | A2대 오 A3대 오 | |
| 일반 | 43대 일 300대 512예 1003대 | |
| 대: 대전시 진입 노선 / 오: 오송역만 경유 / 일: 일부만 운행 / 예: 예양리만 운행 | ||
[1] 현 오송역 부지와 오송생명과학단지 및 신도시 지역[2] 말이 좋아 525번 연장이지, 기존 53번 연선 주민들에게는 요금을 두 배 넘게 올리겠다는거나 다름없었다.[3] 이전에는 청신운수가 단독으로 운행했었으며 중형차량이 투입되었다.[4] 당초 511번과 통합되어 폐선되는 것으로 계획되었으나 살아남았다.[5] 502번이 2023년 12월 9일부터 롯데캐슬~만수초~오송역북문을 추가로 경유하면서 조치원까지 경유지가 서로 겹치는 곳이 많아 승차량이 더 분산된 부분도 있다.[6] 다만 청주시 시내버스 운임 인상 전에는 300원 차이였다가 인상 후에는 50원 차이로 줄었다.