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최근 수정 시각 : 2024-12-11 12:55:21

해남종합버스터미널

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1. 개요2. 노선
2.1. 고속버스 (전환시외)2.2. 시외버스
3. 정류소4. 둘러보기

1. 개요

전라남도 해남군 해남읍 해남로 8(해리 401)에 위치한 종합 버스 터미널. 전라남도 군단위 중 2위의 인구수에 힘입어, 전남권의 대부분 도시로 이동할 수 있다. 물론 시 단위 이상급 도시[1]에 비교하면 많이 부족한 수준이고 배차는 광주목포로 두 지역 가는 길에 있는 지역들로 주로 편중돼있다. 순천행도 부산사상 직행이나 여수 직행 등이 있어서 해남에서 순천 갈 일이 별로 없는 것에 비하면 배차가 적지 않은 편. 직통만으로는 승객이 안차는지 광주, 서울 직통노선을 제외하면 노선들 대부분이 여기저기 거칠 수 있는 곳은 전부 거쳐서 가는 터라 시간이 다소 많이 걸리는 편이다.

터미널 운영은 금호고속이 관리하고 있다.

2. 노선

2.1. 고속버스 (전환시외)

수도권
행선지 운행횟수 운수회사
서울 일 5회 금호고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 해남발 서울행
경유지 소요시간 운임
목포 발권불가
정안알밤휴게소 2:55 ₩ 28,600 (우등)
서울(호남) 4:50 ₩ 42,300 (우등)
₩55,000 (프리미엄)
운행시각표 08:00, 09:30, 11:30, 14:00, 17:00
시외버스 서울호남-목포·해남 참조.

전 시간대에 정안알밤휴게소 발권 가능하다. (프리미엄 제외)
}}} ||
수원 일 2회 금호고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 완도발 수원행
경유지 소요시간 운임
목포 발권불가
수원 4:30 ₩ 42,800 (우등)
운행시각표 09:25, 16:55
시외버스 수원-목포·완도 참조.

중고생 할인이 적용된다.

이 노선은 정안알밤휴게소 환승이 불가능하다.
}}} ||

2.2. 시외버스

그 외에 광주, 목포, 나주, 영암, 완도, 진도, 땅끝, 강진, 장흥, 보성, 순천, 여수, 광양, 서부산행 노선이 있다. 금호고속 단독 운행노선이다.
운행방향 행선지 경유지 업체 비고
수도권 동서울 목포 대원고속 1일 2회
인천 안산 경기고속 1일 2회, 완도 출발
동행 서부산 강진, 장흥/배산, 보성/예당/조성/벌교, 순천, 광양/동광양 금호고속 완도 출발
서행 진도 남리, 옥동, 우수영, 녹진(진도) 광주 출발
남행 완도 남창, 원동(완도) 광주, 목포, 부산사상 출발
북행 목포 독천, 삼호 완도 출발
광주 성전, 영암, 신북, 영산포, 나주, 나주혁신도시[2], 진월동(광주송정역)/우산동 완도, 진도, 땅끝 출발

3. 정류소

4. 둘러보기

파일:해남군 CI.svg 해남군 교통체계
<colbgcolor=#D61414> 철도 남해선(미개통) 해남역
도로 국도 13번 국도, 18번 국도, 77번 국도
지방도 49번 지방도, 55번 지방도, 803번 지방도, 806번 지방도, 819번 지방도, 827번 지방도
버스 시내버스, 고속(시외)버스 해남군 농어촌버스, 해남종합버스터미널
해운 여객선 우수영여객선터미널
어항 어란진항 외 47개소
전라남도의 교통


[1] 나주시는 예외이다. 오히려 해남이 더 나을 정도로 시외 교통망이 매우 처참하다... 나주의 시외교통이 부실한 이유가 2015년 호남고속선 개통 이후에 나주역KTX가 정차하고 2016년 SRT가 개통후 대부분 버스보다 철도로 몰리다 보니 철도 초강세 지역이 되었으며, 버스로 간다해도 나주 위에 위치한 광주에는 유스퀘어광주송정역이 있어 대부분 이 곳으로 가면 그만이기 때문이다.[2] 일 1회 나주영산포 대신 정차한다.