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허머 H2

파일:허머 로고.svg파일:hummerlogowhite.png
파일:2008 허머 H2 E85.jpg
H2

1. 개요2. 상세3. 제원4. 미디어에서
4.1. 드라마4.2. 영화4.3. 애니메이션4.4. 게임4.5. 기타
5. 여담6. 둘러보기

1. 개요

미국제네럴 모터스 산하 자동차 업체 허머에서 2002년부터 2009년까지 생산했던 대형 SUV.

2. 상세

파일:2003 허머 H2_(1).jpg 파일:2003 허머 H2_(2).jpg
파일:2003 허머 H2_(3).jpg
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px"
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파일:2003 허머 H2_(4).jpg 파일:2003 허머 H2_(5).jpg }}}}}}}}}
<rowcolor=#fff> 초기형 H2 (2002~2007)
AM 제너럴이 GM에 허머를 매각한 시기에 개발을 시작하여 2002년에 선보였으며, 인디애나 미샤와카에 위치한 AM 제너럴 공장에서 생산됐다.

타호 / 서버번 / 유콘 / 에스컬레이드, 아발란치, 실버라도 / 시에라 등과 공유하는 대형 픽업트럭 플랫폼인 GMT800 플랫폼을 기반으로 앞부분은 GMT820, 뒷부분은 GM1500 플랫폼을 사용했으며, 군용차를 베이스로 한 H1에 비하면 작아졌지만 축거, 전폭, 전고 수치는 굉장히 넓다. 프론트 언더 범퍼와 뒷범퍼가 철재로 되어있다. 덕분에 웬만한 접촉사고가 나도 스크레치만 날뿐 잘 찌그러지지도 않는다.

엔진은 V8 6.0L 볼텍 자연흡기 OHV라서 배기음이 독특하며 4단 자동변속기가 장착된다. 연비는 3~5km가 나오는데, 특이한 점은 밟아도 연비주행을 해도 3km가 나오는 차량이 좀 있다. 관리 상태에 따라 연비 차이가 1~2km정도 차이가 난다. 토크가 강해서 그런지 4단 자동변속기 모델은 변속충격이 좀 있다.
파일:2008 허머 H2_(1).jpg 파일:2008 허머 H2_(2).jpg
파일:2008 허머 H2_(3).jpg
후기형 H2 (2007~2009)
2008년에는 실내와 파워트레인에 변화를 주었다. 엔진은 6.0L에서 6.2L로 배기량이 올랐고, 변속기도 4단에서 6단으로 바뀌어서 연비가 평균적으로 5~6km로 올랐다. 연비주행하면 8~9km까지도 가능할 것 같다. 어쨌든 중고가는 차이가 큰데, 실제로 타 보면 차이가 크다. 하지만 허머에 관심이 있지 않고선 웬만한 자동차 매니아들도 타보기 전까지는 모를것이다. 외관 변경사항은 언더 범퍼 색상과 그릴 및 상부 범퍼와 스페어 타이어가 후면으로 옮겨진것이 전부다.[1] 외관으로 전기형과 후기형을 구분할 수 있다면, H2의 오너이거나 굉장한 매니아급이라고 할 수 있다.
파일:2006 허머 H2 SUT_(1).jpg 파일:2006 허머 H2 SUT_(2).jpg
파일:2006 허머 H2 SUT_(3).jpg
H2 SUT (2005~2009)
H2 SUT의 경우, 트럭으로 분류되던 H3T와 달리 한국에서 화물차로 분류가 안 된다. 3열 공간만 바꿔서 적재함이 매우 짧아 화물차로 분류가 안되며 짐을 싣기에도 정말 작다. 3열 시트를 포기하고 트렁크 공간이 늘어났다고 생각해도 된다. 적재함이 따로 떨어지지 않아 짐을 싣다 파손되면 판금을 해야한다. 막 쓰다가 완전히 망가지거나 차량을 판매할 때 적재함만 따로 못 바꾼다.

무엇보다도 화물차로 분류가 되지 않아 100~699번대 번호판이 달리며, 일반 승용차 세금을 낸다. F-150이 트럭으로 분류되어 세금이 연 28,500원이라 인기가 괜찮은데 비해, H2 SUT는 아니다. 고배기량 차량들에게는 치명적인 단점이다.

하지만 풀사이즈 픽업은 승차감도 좋지 않을뿐더러 데일리카로 쓰기엔 불편하다. 풀사이즈 픽업이 부담된다면 아주 좋은 대안이 될 수 있다.

3. 제원

H2
<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 인디애나 주 미샤와카
차량형태 5도어 대형 SUV 4도어 대형 픽업트럭
승차인원 5명
전장 4,821mm 5,169mm
전폭 2,065mm
전고 1,976~2,007mm
축거 3,119mm
공차중량 2,903~3,000kg
연료탱크 용량 L
타이어 크기
플랫폼 GMT820 플랫폼
구동방식 앞엔진-뒷바퀴굴림(FR)
앞엔진-4바퀴굴림(4WD)
전륜 현가장치 더블 위시본 서스펜션
후륜 현가장치 리지드 액슬 서스펜션
전륜 제동장치 벤틸레이티드 디스크 브레이크
후륜 제동장치
파워트레인
<rowcolor=#ffffff> 엔진 엔진 형식 흡기 방식 배기량 최고 출력 최대 토크 변속기
GM 볼텍 OHV
(LQ4)
V형 8기통 자연흡기 5,967cc 325ps kgf·m 4단 자동변속기[2]
GM 볼텍 OHV
(L92)
6,162cc 403ps kgf·m 6단 6L80-E 자동변속기

4. 미디어에서

4.1. 드라마

4.2. 영화

파일:external/c1.staticflickr.com/2039713945_224cd02ca7_b.jpg

4.3. 애니메이션

4.4. 게임

4.5. 기타

5. 여담

파일:external/i.dailymail.co.uk/article-2322576-19B5B360000005DC-582_634x426.jpg

6. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"<tablebordercolor=#000000><tablealign=center><tablebgcolor=#000000>
파일:hummerlogowhite.png
허머 (1992~2010)
}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"
<colbgcolor=#000> 분류 차량명
중형 SUV H3
대형 SUV H2
오프로더 H1
GMC의 차량
폰티악의 차량
올즈모빌의 차량
캐딜락의 차량
}}}}}}}}} ||



[1] 2009년형 부터는 스페어 타이어 커버 디자인이 변경되었으며, 이로인해 긴 번호판 장착이 불가능하다.[2] 초기에는 4L60-E였으나, 2005년형부터 4L65-E 미션으로 바뀌었다.[3] 탤러하시가 big truck이라고 마음에 들어하며 숫자 3을 그려넣는 노란색 차

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