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| 59층 | 일산 요진 와이시티 | 30층 | 위시티 일산자이 | 30층 | 위시티 블루밍 | |
| 33층 | 일산자이 센트리지 | 33층 | 일산자이 더 헤리티지 | 32층 | 일산 센트럴 아이파크 | |
| 49층 | 킨텍스 원시티 | 36층 | 더샵 일산 데이엔뷰 | 42층 | 더샵 일산엘로이 | |
| 일산서구 | |||
| 59층 | 일산 두산위브 더제니스 | 49층 | 포레나 킨텍스 | 49층 | 일산 더샵 그라비스타 | |
| 49층 | 힐스테이트 일산 | 49층 | 일산 디엠시티 스카이뷰 | 49층 | e편한세상 일산 어반스카이 | |
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| 38층 | 원흥역 센트럴푸르지오 | 35층 | 원흥역 동원로얄듀크비스타 | 34층 | 고양 대곡역 두산위브 | |
| 41층 | 삼송역 현대헤리엇 | 30층 | 동산마을22단지 호반베르디움 | 49층 | 힐스테이트 삼송역 | |
| 49층 | 원흥역 푸르지오 |
| |
| 조감도 |
| | |
| <colbgcolor=#971b2f><colcolor=#fff> 명칭 | 힐스테이트 일산 |
| 영문 명칭 | HILLSTATE ILSAN |
| 종류 | 오피스텔 |
| 브랜드 | |
| 주소 | 고양시 일산서구 킨텍스로 217-21 (대화동) |
| 입주 | 2019년 3월 |
| 동수 | 4개동 |
| 층수 | 지하 4층, 지상 46~47층 |
| 세대수 | 1,054실 |
| 면적 | 169㎡, 170㎡, 171㎡, 172㎡ |
| 시공사 | |
| 주차대수 | 1,210대 (세대당 1.14대) |
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1. 개요
대한민국 경기도 고양시 일산서구 대화동에 짓는 아파트 단지이며 시행사는 바우텍건설 시공사는 현대건설이다.2. 특징 및 시설
원래 이 부지는 일산 더샵 그라비스타와 묶여서 킨텍스에 부속된 호텔 부지였으나 호텔 사업자가 나타나지 않아 고양시청이 용도변경을 해서 즉 준주거용지로 매각해버리게 된다. 이에 바우텍건설이 부지를 매입한 이후 현대건설이 공사를 시작하게 된다. 2016년 초에 분양이 성황리에 모두 완료 되었다.50층 및 200m 기준에 미달하여 마천루가 아니다.
고양시에는 일산 두산위브 더 제니스가 들어올 때부터 고도제한을 대폭 완화해서, 킨텍스 쪽에는 브로맥스 킨텍스 타워라고 하는 450m 마천루도 계획된 적이 있다. 그러나 브로맥스 킨텍스 타워가 무산되고 일반 아파트 및 오피스텔로 바뀌면서, 마천루 지정을 피하기 위해 건설사들이 49층 199m로 칼같이 끊는 것이다. 마천루(50층 또는 200m 이상)로 지정되면 최고층을 대한민국 국방부에 기부채납하고, 빌딩 GOP가 설치되기 때문이다. 그리고 안전기준이나 법적규제도 까다로워진다.
제21대 국회의원 선거에서 아파트에 송포동 제4투표소가 신설되었다. 송포동 제4투표소는 일산 더샵 그라비스타와 투표소를 공유한다. 결과는 통합당 김현아 후보 51.7%, 민주당 이용우 후보는 47.2%를 기록하였다.[1]
근처 킨텍스 원시티 1BL(꿈에그린 GIFC/포레나 킨텍스), 2BL(일산 더샵 그라비스타)과 가장 큰 차이를 보이는 점은 M7731번 버스 연계이다. 정류장이 서울진출/일산진입 방향 둘 다 힐스테이트/고양모터스튜디오 쪽에 있어서 힐스테이트 일산 단지가 단 몇 분이라도 조금 더 이득을 보는 편. 그러나 고양시 마을버스의 경우는 1BL 쪽에 가서 타는 게 빠르다. 아래 교통 서술 참조.
3. 상업시설
주변에 백화점, 대형마트, 워터파크, 킨텍스가 위치해 있기 때문에 여가생활을 즐기는데 지장이 없을 것으로 보인다.4. 주변 환경
4.1. 교통
4.1.1. 철도교통
GTX A선 킨텍스역이 예정되어 있다.2024년 말 GTX A를 이용하여 킨텍스역에서 서울역까지 15분 만에 도착할 수있는 1차개통이 예정되어 있으며, 킨텍스역에서 삼성역까지 20분 만에 도착할 수 있는 2차 개통이 2026년 ~2027년에 예정되어있다.
4.1.2. 도로교통
한류월드로, 킨텍스로 등을 통해 일산신도시 및 자유로, 제2자유로로 진출입할 수 있다.4.1.3. 버스교통
4.1.3.1. 직접연계
직접 연계되는 정류장은 그라비스타일산.힐스테이트일산 정류장과 힐스테이트일산 정류장, 바로 길건너 현대모터스튜디오 정류장으로 총 3개소이다.- 고양 버스 089 - 대화역 방면 기준 모터스 승차, 힐스테이트 일산 정류장 하차. 원래는 이게 메인이었는데, 지금은 거진 20~30분에 한 대 정도 다닌다.
- 고양 버스 062 - 단지 바로 앞의 그라비스타일산.힐스테이트일산 정류장에서 하차. 승차도 가능은 하나 이마트트레이더스 정류장에서 앞차로 옮겨타야 되고, GIFC 정류장으로 가서 타는 것이 더 빠르다.
- 광역급행버스 M7731
- 드디어 추가정차가 성사됨에 따라 킨텍스까지 한참 걸어갈 필요가 없어져 교통망에 숨통이 트였다. 아이러니하게도 출퇴근 시간대 기준 위에 상술한 모든 버스보다 더 자주 온다. 다만 출퇴근시간대는 자유로와 강변북로의 극단적인 정체가 흠.[2]
4.1.3.2. 간접연계
- 킨텍스2전시장 - 성남 버스 8109, 공항버스 7300, 공항버스 7400 - 이 노선들은 킨텍스 정류장(1, 2전시장 사이)을 이용해야 하고 공항버스 제외한 노선들은 2전시장 내부의 광역버스 터미널에서도 승하차가 가능하다. 대략 10분정도 걸어가야 하며 위와 마찬가지로 도보로 커버되는 범위라기엔 다소 애매하다. 위보다는 가깝다. 089가 온다면 1환승 해도 되지만 대기시간상 느긋하게 걸어가는 게 더 빠른 경우가 허다하다.
- 9700번은 없어졌다. 버스회사 무관 더 이상 승객을 받지 않는다.[3] 7106은 주말 미운행으로 바뀌고 낮시간대는 배차가 30~40분 정도로 심하게 늘어져서 사실상 출퇴근 전용. 그냥 하술된 GIFC 정류장으로 가서 대화역 가든가 풍산역 가든가 하자.
- 꿈에그린.GIFC타워 - 이제는 7731만 빼면 사실상 여기가 택지지구 핵심 정류장. 꿈에그린 쪽으로 느긋하게 5분 정도 걸어가면 고양 버스 999, 고양 버스 058, 고양 버스 082, 고양 버스 080, 고양 버스 062 이용이 가능하다. 초기에는 주로 모터스튜디오쪽을 이용하는 편이었으나 089번이 감축되고 버스노선들이 GIFC타워쪽에 몰빵됨에 따라 089 도착정보를 확인하고 버스가 아예 없거나 이마트트레이더스에 짱박혀 있다면 대기시간이 10분 이상 소요됨으로 GIFC타워 정류장으로 가는 게 낫다.
- 파주 버스 10, 파주 버스 900, 고양 버스 039 노선들을 이용하려면 적어도 현대백화점(약 1km, 걸어서 15분 정도)까진 나가야 한다. 도보로 커버되는 범위라고 보기엔 애매한 수준. 여기서 대화역까지는 가장 가까운 모터스튜디오 정류장이나 이마트 트레이더스 정류장에서 고양 버스 089 기준 교통상황에 따라 버스로 대략 10분이 소요된다.
- 현재로써는 서울 왕래에 있어 크게 네 부류로, GIFC 타워로 가서 대화역/주엽역/풍산역 가는 버스를 타거나, 단지앞에서 7731을 타든가, 전동킥보드나 전기자전거를 타고 대화역으로 직접 가든가, 자차를 끌고 자유로를 내달리
다가 자유로JC부터 양화까지 가는 내내 정체에 시달리든가 정도의 선택지로 정리된다.
[1] 이는 일산서구의 평균과는 차이를 보이는 부분인데 킨텍스 원시티 문서에 서술된 분석 참조.[2] 평일 오전 기준 합정역까지 편도 40~50분 정도 소요된다. 월요일 아침과 금요일 저녁, 눈/비가 많이 오는 날은 정체가 더 심각해져서 10분 정도 더 추가되므로 이때만은 이용을 피하는 게 좋다. 어차피 대화역 가는 것도 나름 시간을 잡아먹어서 (아침시간대 포함) 그 외에는 7731 이용도 괜찮다. 평시엔 20~25분정도면 합정역에 충분히 들어간다. 출근시간대가 퇴근시간대보다 10분 정도 더 오래 걸리는 편이다. 덕분에 서울 나갈 때는 대부분 좌석에 앉을 수 있지만 들어올 때는 십중팔구 입석. 출근시간대 정시성을 보장할 수 없음으로 퇴근시간대 대비 탄현쪽에서 덜 타고 오는 탓도 있다.[3] 있던 시절에도 우르르 몰려오다가 특정시간대 2~3시간씩 안오는 식의 패턴이어서 여기서 이용하는 사람은 거의 없었다. 강남 가는 다른 버스로 서울 광역버스 9711번이 2전시장을 차고지로 쓰고 있긴 한데 원래 탄현쪽으로 가던 노선을 직선화시켜 놓은 것이라 탄현지구 민원 등 여러 요소로 동부경찰서 이후로 정차하지 않는다. 당연히 여기서도 승하차 불가능. 수색까지는 7106이랑 겹치고 그 버스로 강남까지는 너무 오래 걸려서 크게 의미는 없다.