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| {{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | <colbgcolor=#ff0000> 중국인민해방군 (1948~현재) 中国人民解放军 / 中國人民解放軍 | ||
| 회전익기 | <colbgcolor=#ff0000> 다목적 헬기 | Z-5R, AS350, Mi-8, Mi-8T, Mi-17V7, Mi-171(V, V5), Mi-172, Mi-6, S-70C2, Z-9, Z-15, Z-20, SA-316이상 육 | |
| 수송헬기 | Mi-26, Z-8, Z-18 | ||
| 공격헬기 | Z-10육, Z-19육, Z-11육, {Z-21}육 | ||
| 대잠헬기 | Ka-27, Z-8, Z-9, Z-20이상 해 | ||
| 전투기 | 1세대 | MiG-9(I-307)R, MiG-15R, MiG-17R, J-5(A)R | |
| 2세대 | J-6(A/B/C/D)R, J-7R 해, 공 | ||
| 3세대 | J-7(E/G), J-8(A/B)해, 공, | ||
| 4세대 / 4.5세대 | J-10(A/B/C)해, 공, J-11(A/B/BS)해, 공, J-15해, J-16, Su-27(SK/UBK)해, 공, Su-30(MKK/MK2)해,공, Su-35SK, | ||
| 5세대 | J-20, J-35 | ||
| 6세대 | {J-36}, {J-50} | ||
| 공격기 | Il-10R, Q-5(B/L)R | ||
| 전폭기 | JH-7(A/B), | ||
| 폭격기 | Tu-4R, H-5R, H-6(A/K), | ||
| 수송기 | Y-5, CRJ200, CRJ700, Il-76, Y-7, Y-8, Y-9, Y-11, Y-12, Y-20, {Y-30} | ||
| 지원기 | 공중조기경보통제기 | KJ-1R, KJ-2000, KJ-500, KJ-200, {KJ-600}, {KJ-3000} | |
| 전자전기 | Y-9(G/X), J-16D | ||
| 대잠초계기 | Y-8FQ해, Y-9Q해 | ||
| 정찰기 | Tu-154MD, JZ-6R, JZ-8 | ||
| 공중급유기 | Il-78, H-6U, YU-20 | ||
| 무인기 | UAV | 샹룽, WZ-7, WZ-8, WZ-10, CH-7, {WZ-X} | |
| UCAV | GJ-1, GJ-2, {GJ-11}, TB-001, {GJ-X} | ||
| 드론모함 | {SS-UAV} | ||
| 훈련기 | 프롭기 | CJ-5, 난창 CJ-6 | |
| 제트기 | |||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임대 기종 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군 | |||
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1. 개요
중국인민해방군의 신예 경공격헬기로 공군용으로 개발 중이다.2. 제원
| Harbin Z-19 | |
| 길이 | 12m |
| 로터지름 | 11.93m |
| 기본중량 | 2.35톤 |
| 최대중량 | 4.5톤 |
| 엔진 | WZ-8A 터보 샤프트 × 2 (각 848hp) |
| 순항속도 | 245km |
| 항속거리 | 700km |
| 무장 | 건포드 로켓 HJ-8 대전차 미사일 TY-90 공대공미사일 |
| 승무원 | 2명 |
3. 상세
일본 자위대의 OH-1 닌자 정찰 헬기와 매우 비슷한 생김새로 유명하다. 그러나 외형만 비슷할 뿐, 하얼빈 Z-9W 무장헬기의 성능향상 개량형에 가깝다. 기계적 부분에서는 Z-9의 원형인 AS365 도팽의 영향을 받았다고 볼 수 있다. 참고로 Z-9는 중국이 면허생산하는 기종으로 30년 동안 대부분의 부품을 국산화했다.[1]하얼빈 사는 스텔스 꼬리 날개를 개발하여 소음 부문의 스텔스화를 이루었다고 주장한다. 배기구 역시 적외선 위협으로부터 헬기를 완벽하게 보호하도록 설계되었다고 한다. FLIR, TV, 및 레이저 거리 측정기를 장착하였으며, 조종석 장갑판, 충돌 저항이 있는 조종석을 개발하여 조종사의 안전을 보장한다고 한다.
수출형 명칭은 WZ-19의 약자를 따서 WZ[2] 이지만 중국 육군과 공군은 Z-19라는 명칭을 사용할 예정이다. WZ 코드번호는 무인기를 의미하는 无人侦察(무인정찰: Wuren Zhencha) 의 약자로 사용할 예정이기 때문이다.
[1] 현재의 에어버스 헬리콥터스(구 유로콥터, 그 전 아에로스파시알)와 중국 헬리콥터 업계의 제휴는 80년대까지 거슬러올라간다. 중국은 지금 중국군 현용 헬리콥터 중 적어도 3종(소형, 미디엄, 대형)을 유로콥터제를 면허생산했고, 그것을 바탕으로 엔진과 미션을 국산화했으며 독자모델을 적어도 3종(경공격헬기, 대형공격헬기, 대형수송헬기) 만들어내 전력화하고 있고, EC-175같은 민수형 모델을 공동개발했다.[2] 무장직승(武装直升)의 중국어 병음인 Wuzhuang Zhisheng의 두문자.