J-16

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회전익기	<colbgcolor=#ff0000> 다목적 헬기	Z-5^R, AS350, Mi-8, Mi-8T, Mi-17V7, Mi-171(V, V5), Mi-172, Mi-6, S-70C2, Z-9, Z-15, Z-20, SA-316^{이상 육}
	수송헬기	Mi-26, Z-8, Z-18
	공격헬기	Z-10^육, Z-19^육, Z-11^육, {Z-21}^육
	대잠헬기	Ka-27, Z-8, Z-9, Z-20^{이상 해}
전투기	1세대	MiG-9(I-307)^R, MiG-15^R, MiG-17^R, J-5(A)^R
	2세대	J-6(A/B/C/D)^R, J-7^R ^{해, 공}
	3세대	J-7(E/G), J-8(A/B)^{해, 공}, ~~J-9~~, ~~J-12~~, ~~J-13~~
	4세대 / 4.5세대	J-10(A/B/C)^{해, 공}, J-11(A/B/BS)^{해, 공}, J-15^해, J-16, Su-27(SK/UBK)^{해, 공}, Su-30(MKK/MK2)^해,공, Su-35SK, ~~F-16/79~~
	5세대	J-20, J-35
	6세대	{J-36}, {J-50}
공격기		Il-10^R, Q-5(B/L)^R
전폭기		JH-7(A/B), ~~Q-6~~
폭격기		Tu-4^R, H-5^R, H-6(A/K), ~~H-8~~, {H-20}
수송기		Y-5, CRJ200, CRJ700, Il-76, Y-7, Y-8, Y-9, Y-11, Y-12, Y-20, {Y-30}
지원기	공중조기경보통제기	KJ-1^R, KJ-2000, KJ-500, KJ-200, {KJ-600}, {KJ-3000}
	전자전기	Y-9(G/X), J-16D
	대잠초계기	Y-8FQ^해, Y-9Q^해
	정찰기	Tu-154MD, JZ-6^R, JZ-8
	공중급유기	Il-78, H-6U, YU-20
무인기	UAV	샹룽, WZ-7, WZ-8, WZ-10, CH-7, {WZ-X}
	UCAV	GJ-1, GJ-2, {GJ-11}, TB-001, {GJ-X}
	드론모함	{SS-UAV}
훈련기	프롭기	CJ-5, 난창 CJ-6
훈련기	제트기	~~JJ-1~~, JJ-5^R, JJ-6^R, JJ-7^R, JL-8, JL-9, L-15, {JL-XX}
※ 윗첨자^R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자^L: 임대 기종 ※ ~~취소선~~: 개발 또는 도입 취소 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자^각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군
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J-16

1. 개요2. 제원3. 특징4. 파생형

4.1. J-16D

5. 둘러보기

1. 개요

J-16은 중국이 J-11을 개량하여 만든 멀티롤 전투기로, 공중우세 전투기인 J-11에 비해서 지상 공격 능력에 더 초점을 둔 전투기이다. J-11과 J-16의 관계는 Su-27과 Su-30의 관계 또는 F-15C와 F-15E의 관계와 비슷하다.

2. 제원

沈阳飞机工业集团歼-16[1]
승무원	2
전장	21.9 m
전폭	14.7 m
높이	6.36 m
중량	17,700 kg
최대이륙중량	35,000 kg
엔진	2 ×WS-10B
추력	각각 89.17 kN (20,050 lbf)
애프터버너 추력	각각 135 kN (33,000 lbf)
최대속도	마하 2.0
작전반경	1500 km
이동거리	4000 km
최대상승고도	17,300 m
상승속도	305 m/s

3. 특징

1990년대 후반 중국은 J-11 프로젝트를 실시하면서 Su-27를 라이센스 생산하였으나, 중간에 러시아가 부품의 공급을 중단했기 때문에 후반기 사업분은 내부 부품으로 중국제 부품들이 들어간다. 이 후반기 사업분을 J-11B라고 하는데, 이 J-11B에서 각종 업그레이드를 통해 지상공격 능력에 초점을 둔 기체인 J-16을 만들었다.

중국의 주력 지상 공격기인 Q-5는 본래 MiG-19를 기반으로 1960년대에 개발된 것이기 때문에 주변국[2]들에 비해 주공격기로 계속 사용하기 힘들기 때문에 시급히 지상공격기를 필요로 했고, 결국 Su-30MKK와 F-15E를 컨셉으로 J-11을 개량한 것이다.

J-16은 2012년 6월에 초도 비행을 했으며, J-11과는 수직안정판의 각도가 좀 다르다고 하며, 동체에는 지상공격 부여 때문에 늘어난 무게를 복합재를 사용을 늘려 무게 절감을 시도했고, 레이더 흡수 도료를 일부 발랐다. 항전쪽에서는 능동주사식 위상배열 레이더(AESA)와 HMD 등의 향상된 항전장비들을 달았고. 엔진은 중국제 WS-10A 엔진이 장착된다고 한다.

무장쪽에선 기골을 보강하여 멀티롤 성능을 J-11보다 더 보강하였고, 공대공에서는 서방권에서 위협적이라고 평가를 받는 PL-10 단거리 공대공 미사일과 PL-15 중장거리 공대공 미사일[3]을 쓸 수 있으며, 공대지에서는 서방권의 매버릭 미사일과 동일한 임무를 맡는 KD-88 공대지 미사일과 레이저 유도 폭탄 그리고 타게팅 포드인 YINGS-III 포드가 장착되어 있다. 공대함에서는 YJ-83을 장착할 수 있다.

복좌형 플랭커 계열기인 만큼 Su-30과 외관상 거의 동등하지만, 하방에서 보면 Su-35S와도 제법 흡사하다.

4. 파생형

4.1. J-16D

2021년 9월 23일 중국은 10월 주하이 에어쇼에서 J-16D 전자전 항공기를 공개하였다. 이 항공기는 미 해군 항공대에서 운용 중인 전자전기인 보잉 EA-18G 그라울러와 유사한 임무를 수행할 예정이라고 한다. #

5. 둘러보기

아시아의 제트전투기
{{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"	<colbgcolor=#292> 1940년대	<colbgcolor=#EEE,#333> 일본 제국	<colbgcolor=#fefefe,#191919>~~J9Y 킷카~~ \| ~~R2Y2 케이운 改~~ (1945)
1950년대	중국	J-5 (1956)
	일본	T-1 (1958)
	중국	~~JJ-1~~ (1958) \| J-6 (1959)
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1960년대	중국	Q-5 (1965) \| J-7 (1966) \| J-8 (1969)
1970년대	중국	~~J-12~~ (1970)
	일본	T-2 (1971)
	이스라엘	내셔 (1971) \| 크피르 (1973)
	일본	F-1 (1975)
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	중국	J-8 II (1984)
	이스라엘	라비 (1986)
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1990년대	이스라엘	~~나메르~~ (1991)
	일본	F-2 "바이퍼 제로" (1995)
	이란	아자라크쉬 (1997)
	중국	J-10 \| J-11 (1998)
2000년대	인도	LCA 테자스 (2001)
	중국-파키스탄	JF-17 "썬더" / FC-1 "샤오룽" (2003)
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	이란	사에케 (2004)
2010년대	중국	J-20 (2011)
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	중국	J-16 (2011) \| FC-31 (2012) \| J-15 "페이샤" (2013)
	이란	코우사르 (2018)
2020년대	대만	T-5 융잉 (2020)
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	대한민국	KF-21 보라매 (2022)
	튀르키예	휴르제트 (2022) \| 바이락타르 크즐엘마 무인 전투기 (2023) \| 칸 (2024)
	이란	카헤르 313 무인전투기 (2024)
	중국	J-36 \| J-50 (2024)
	인도	MWF 테자스 Mk.2 \| TEDBF \| ~~FGFA~~
2030년대	영국-일본-이탈리아	GCAP \| CCA(Collaborative Combat Aircraft) 무인 전투기
	대한민국	KF-21EX(block 3) \| KUS-LW 무인 전투기 \| KUS-FS 무인 전투기
	대만	~~ADF 프로젝트~~
	인도	AMCA
2040년대	대한민국	KF-XX
※ ~~취소선~~: 개발 취소 기종
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[1] 선양 항공기 제작공사(Shenyang Aircraft Corporation) J-16.[2] 일본은 F-2, 대한민국은 F-15K, 그리고 인도는 Su-30, 최근에 우호적인 러시아도 Su-24이나 Su-34를 운용하고 있기 때문에 아음속기인데다가 심하게 개발 된 지 오래된 구식기체인 Q-5로는 상대하기 힘들다.[3] 특히 PL-15가 위협적이라 미국에서는 사정거리와 표적획득에서 한계를 보이는 암람을 대체할 AIM-260 미사일을 만들었다.

J-16

1. 개요

2. 제원

3. 특징

4. 파생형

4.1. J-16D

5. 둘러보기

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