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| {{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | <colbgcolor=#ff0000> 중국인민해방군 (1948~현재) 中国人民解放军 / 中國人民解放軍 | ||
| 회전익기 | <colbgcolor=#ff0000> 다목적 헬기 | Z-5R, AS350, Mi-8, Mi-8T, Mi-17V7, Mi-171(V, V5), Mi-172, Mi-6, S-70C2, Z-9, Z-15, Z-20, SA-316이상 육 | |
| 수송헬기 | Mi-26, Z-8, Z-18 | ||
| 공격헬기 | Z-10육, Z-19육, Z-11육, {Z-21}육 | ||
| 대잠헬기 | Ka-27, Z-8, Z-9, Z-20이상 해 | ||
| 전투기 | 1세대 | MiG-9(I-307)R, MiG-15R, MiG-17R, J-5(A)R | |
| 2세대 | J-6(A/B/C/D)R, J-7R 해, 공 | ||
| 3세대 | J-7(E/G), J-8(A/B)해, 공, | ||
| 4세대 / 4.5세대 | J-10(A/B/C)해, 공, J-11(A/B/BS)해, 공, J-15해, J-16, Su-27(SK/UBK)해, 공, Su-30(MKK/MK2)해,공, Su-35SK, | ||
| 5세대 | J-20, J-35 | ||
| 6세대 | {J-36}, {J-50} | ||
| 공격기 | Il-10R, Q-5(B/L)R | ||
| 전폭기 | JH-7(A/B), | ||
| 폭격기 | Tu-4R, H-5R, H-6(A/K), | ||
| 수송기 | Y-5, CRJ200, CRJ700, Il-76, Y-7, Y-8, Y-9, Y-11, Y-12, Y-20, {Y-30} | ||
| 지원기 | 공중조기경보통제기 | KJ-1R, KJ-2000, KJ-500, KJ-200, {KJ-600}, {KJ-3000} | |
| 전자전기 | Y-9(G/X), J-16D | ||
| 대잠초계기 | Y-8FQ해, Y-9Q해 | ||
| 정찰기 | Tu-154MD, JZ-6R, JZ-8 | ||
| 공중급유기 | Il-78, H-6U, YU-20 | ||
| 무인기 | UAV | 샹룽, WZ-7, WZ-8, WZ-10, CH-7, {WZ-X} | |
| UCAV | GJ-1, GJ-2, {GJ-11}, TB-001, {GJ-X} | ||
| 드론모함 | {SS-UAV} | ||
| 훈련기 | 프롭기 | CJ-5, 난창 CJ-6 | |
| 제트기 | |||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임대 기종 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군 | |||
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1. 개요
중국인민해방군의 신예 중공격헬기로, 미국의 AH-64에 대항하기 위해 제작되었다.2. 제원
승무원: 2명전장: 약 18~20 m [Z-20]
전고: 약 5.3 m [Z-20]
메인 로터 직경: 약 16 m [Z-20]
엔진: 2 x WZ-10 터보샤프트 엔진
작전 고도: 6,000m (약 20,000 ft)
고정 무장: 기수 하단 1 x 23mm 또는 30mm 체인건
대전차 미사일: AKD-10 최대 16발 탑재
로켓: 70mm / 90mm 비유도/유도 로켓 포드
3. 상세
아직 중국군의 공식 제식명칭 으로 확정된 것은 아니며, 군사 전문가들과 매체들이 부르는 가칭 또는 프로젝트명에 가깝다. 하지만 이 헬기는 기존의 Z-10 공격헬기를 뛰어넘어 미국 AH-64 아파치급의 성능을 목표로 개발 중인, 중국의 차세대 주력 공격헬기라는 점에서 전 세계적인 주목을 받고 있다.Z-10은 원래 캐나다제 PT6C-67C 엔진을 기반으로 개발되었으나, 서방의 금수 조치로 인해 출력이 더 약한 자국산 WZ-9 엔진을 장착해야 했다. 이로 인해 방어력과 무장 탑재량을 상당 부분 포기해야 했다.
이에 Z-20에 탑재된 강력한 출력의 WZ-10 터보샤프트 엔진을 그대로 사용한다. 이 엔진은 Z-10의 WZ-9 엔진보다 훨씬 강력하여 Z-21이 중무장을 하고도 고산지대에서 작전할 수 있게 하는 핵심이다.