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최근 수정 시각 : 2024-11-05 02:26:58

고속버스 원주-동대구

파일:대구광역시 휘장.svg 문서가 존재하는 대구광역시 시외버스 및 고속버스{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 15%; min-height: 2em;"
{{{#!folding [ 동대구 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;"
고속버스 및 전환시외 (코버스 전산망을 사용하는 노선)
<colbgcolor=#368846><colcolor=#fff> 수도권 ↔ 서울경부 ↔ 동서울 ↔ 인천
↔ 성남 ↔ 구리, 의정부
강원도 ↔ 춘천 ↔ 원주
충북 ↔ 청주
호남권 ↔ 광주 ↔ 전주 ↔ 목포
↔ 순천
부산/경남 ↔ 부산 ↔ 진주 ↔ 마산, 진해
폐지 ↔ 경주(고속) ↔ 울산 ↔ 대전복합
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권 ↔인천공항 ↔이천,여주 ↔신갈,용인
충청 ↔제천 ↔충주
대구/경북 ↔구미 ↔포항(직통) ↔포항(완행)
↔경주 ↔예천,경북도청 ↔상주,점촌
↔점촌(직행) ↔죽장 ↔청송
↔영덕,울진 ↔울진,영해,영덕(직행) ↔ 안동
↔ 영주
강원 ↔동해,삼척,강릉,속초(직행)
부산/울산/경남 ↔해운대 ↔양산 ↔김해공항
↔고현 ↔울산
운행중단 ↔ 언양 ↔ 울산(완행) ↔ 포항(경주경유)
↔ 거창 ↔ 부천,고양 ↔ 수원,안산
↔ 세종,평택 속초(포항미경유) ↔ 당진,서산
↔ 천안 ↔ 군위,의성
폐지 ↔ 대전청사,유성 ↔ 부산서부 ↔ 울진,강릉,속초(완행)
↔ 왜관,김천 ↔경기광주,하남
}}}}}}}}}
[ 서대구(고속) ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px><|2> 수도권 ||<width=25%> ↔ 서울경부 ||<width=25%> ↔ 동서울 ||<width=25%> ↔ 인천 ||
↔ 성남 ↔ 의정부
강원도 ↔ 춘천
충북 ↔ 청주
호남권 ↔ 광주 ↔ 전주 ↔ 순천
경남 ↔ 진주 ↔ 마산, 진해
폐지 ↔ 대전복합
[ 대구서부 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔안산,수원,오산 ||<width=25%> ||<width=25%> ||
강원 ↔원주,횡성,홍천,춘천
충청 ↔청주
대구/경북 ↔포항 ↔구미 ↔경주
부산/경남 ↔부산서부 ↔마산,창원 ↔진주
↔창녕(직행)/(완행) ↔김해 ↔남마산,고성,통영
↔거창,함양 ↔해인사 ↔초계
↔울산 ↔삼천포
호남 ↔광양,순천,여수 ↔광주, 나주 ↔남원(완행)
↔익산,군산 ↔전주
[ 대구북부 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔인천공항 ||<width=25%> ||<width=25%> ||
강원 ↔원주,횡성,홍천,춘천 ↔강릉,양양,속초 ↔태백,고한
↔태백(완행)
충청 ↔충주
대구/경북 ↔포항 ↔안동 ↔영주,춘양
↔진보,영양 ↔탑리,춘산
↔점촌,상주 ↔예천
↔군위,도리원,안계(완행) ↔풍양,지보(완행)
[ 현풍 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔서울남부 ||<width=25%> ↔동서울 ||<width=25%> ||
부산/경남 ↔부산서부 ↔거창(직통)/(완행) ↔마산,창원
↔창녕
대구/경북 ↔대구서부 (창녕발)
[ 군위 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#368846><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔동서울 ||<width=25%> ↔인천,안산,수원 ||<width=25%> ||
대구/경북 ↔구미 ↔대구북부 ↔안동(완행)
(대구북부발)
(인천발)
↔안동(직행)
}}} ||



파일:원주시 CI.svg 문서가 존재하는 원주시 시외버스 및 고속버스 노선 {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 19%; min-height: 2em;"
{{{#!folding [ 원주 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px 0;"
<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#26b589><colcolor=#ffffff> 고속버스 ↔서울경부 ↔동대구 ↔광주
수도권 ↔동서울 ↔구리, 상봉 ↔김포공항, 인천공항
↔인천 ↔성남 ↔수원
↔용인 ↔호계, 안양, 부천 ↔안성(완행)
↔의정부
강원 ↔강릉(직통) ↔횡성, 홍천, 춘천 ↔춘천(직통)
↔둔내, 장평, 진부, 횡계, 강릉 ↔횡성, 홍천, 인제, 속초
(대전발)
(전주발) (원주발)
↔평창, 정선
대경 ↔대구서부,대구북부 ↔경주,포항 ↔영주, 안동, 구미
충청 ↔대전복합
(속초발)
(춘천발)
↔유성 ↔천안
↔청주
부울경 ↔부산 ↔울산 ↔창원, 마산
호남 ↔전주
}}}}}}}}}
[ 문막 ]
||<width=5000px><tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919><colbgcolor=#26b589><colcolor=#ffffff> 고속버스 ||<width=27.5%> ↔서울경부 ||<width=27.5%> ↔광주 ||<width=27.5%> ||
수도권 ↔동서울 ↔상봉 ↔김포공항, 인천공항
↔인천 ↔성남 ↔수원
↔용인 ↔호계, 안양, 부천 ↔안성
충청 ↔천안
[ 원주기업도시 / 원주혁신도시 ]
||<width=5000px><tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#191919> ↔서울경부 ||
}}} ||

파일:IMG_0438.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 주의사항6. 요금 및 시간표7. 연계 철도역

1. 노선 정보

고속버스 원주 ↔ 동대구
기점 강원특별자치도 원주시 단계동(원주종합버스터미널) 종점 대구광역시 동구 신천동(동대구터미널)
대구행 첫차 07:00 원주행 첫차 07:00
막차 20:30 막차 20:30
운수사명 경북고속 배차 일 10회(90분)
경로 원주종합버스터미널남원주IC중앙고속도로금호JC경부고속도로북대구IC신천대로동대구복합환승센터

2. 개요

강원특별자치도 원주시대구광역시 동구를 잇는 고속버스 노선으로 경북고속에서 단독 운행하고 있다.

3. 역사

4. 특징

5. 주의사항

6. 요금 및 시간표

운행 시간표
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] 횟수 동대구행 원주행
1 07:00
2 08:30
3 10:00
4 11:30
5 13:00
6 14:30
7 16:00
8 17:30
9 19:00
10 20:30
}}} ||

7. 연계 철도역



[1] 같은 날 대구북부-춘천 노선이 서부정류장으로 연장되었다. 시외버스 대구서부-춘천 참조. 또한 영주, 안동을 경유하는 대구서부행 노선이 안동으로 단축되었다가, 11월 23일 폐지됐다.[2] 코리아와이드 계열사 노선의 대거 감회가 이뤄진 날이기도 하다.[3] 예전에는 고속버스 노선이 더 많았으나, 전환시외로 변경되거나 같은 코리아와이드 계열사 및 KD 운송그룹으로 매각해 원주 ↔ 동대구만 남았다.[4] 동대구-안동, 동대구-영주 노선과 배차조가 엮여 있다.[5] 만약 이 노선이 춘천 ↔ 대구하고 동일하게 동부고속, 중앙고속 등의 회사로 운행하고 있었더라면 각 경유지로 확정날 뻔 했다. 이는 폐선된 원주 ↔ 진주(혁신도시 경유)(중앙고속)의 노선이 중간에 중앙고속도로문막선산(환승휴게소)의 경유지로 변경된 적이 있었다(영동고속도로중부내륙고속도로).[6] 서구나 북구의 칠곡지구에서는 북부정류장에서 원주종합버스터미널로 향하는 시외버스 대구서부-춘천 노선을 이용하는 방법도 있다. 양 노선이 공통으로 무정차하는 구간이 원주 - 대구 구간이기 때문이다. 오히려 이쪽이 1일 12회, 동대구 쪽이 1일 7회로 북부 쪽이 더 많았으나, 코로나19의 여파로 서부/북부 쪽이 1일 3회로 감회되어 버린데다가 군인들의 출타 시기랑 겹치면 미련을 버려야 한다. 당장 시외버스 쪽은 예전에 군인들의 제대 시기가 오면, 옛 착발지였던 홍천에서부터 만차가 되는 노선이었다.[7] 2015년 11월 21일부터 주말 및 공휴일 한정으로 7회 → 10회로 증회되었으며, 별도로 학생 할인이 시행되었다. 별도로 원주의 노선에 비해 195km의 짧은 거리지만 서대구.만평역을 경유하기 때문에 사실상 도착하는 시간이 동일하거나 비슷하다.[8] 국토교통부의 지침에 따라 운행하는 회사가 2군의 마이너로 인해 대상에서 제외되었다. 대원고속충남고속하고 더불어 2016년에 KOBUS에 뒤늦게 가입이 되었던 것이 원인이다.