금호JC

금호 분기점 琴湖 分岐點 Geumho Junction
부산 방면	경부선17	서울 방면칠곡JC 4km →
북대구IC ← 6.1 km
	중앙선14	춘천 방면칠곡IC 3.2 km →
부산 방면
현풍 방면서대구IC ← 1.9 km	중부내륙지선9	종점
주소
대구광역시 북구 금호동
관리기관
경부선	한국도로공사 대구경북본부 대구지사
중앙선	한국도로공사 대구경북본부 군위지사
중부내륙지선
개통
경부선	1984년 6월 28일 [1]
중부내륙지선
중앙선	1994년 12월 15일

1. 개요

2. 구조

2.1. 경부고속도로

2.1.1. 서울 방향(상행선)

• 진출 가능: 중부내륙고속도로지선 현풍 방향, 중앙고속도로 춘천 방향.
• 진입 가능: 중부내륙고속도로지선 현풍 방향, 중앙고속도로 춘천 방향.

2.1.2. 부산 방향(하행선)

• 진출 가능: 중부내륙고속도로지선 현풍 방향, 중앙고속도로 춘천 방향.
• 진입 가능: 중부내륙고속도로지선 현풍 방향, 중앙고속도로 춘천 방향.

2.2. 중앙고속도로

2.2.1. 춘천 방향(상행선)

• 진출 가능: 경부고속도로 서울 방향, 중부내륙고속도로지선 현풍 방향.
• 진입 가능: 경부고속도로 양방향, 중부내륙고속도로지선 현풍 방향.

2.2.2. 부산 방향(하행선)

• 진출 가능: 경부고속도로 양방향, 중부내륙고속도로지선 현풍 방향.
• 진입 가능: 경부고속도로 서울 방향, 중부내륙고속도로지선 현풍 방향.

2.3. 중부내륙고속도로지선

2.3.1. 대구 방향(상행선)

• 진출 가능: 경부고속도로 양방향, 중앙고속도로 양방향.

2.3.2. 현풍 방향(하행선)

• 진입 가능: 경부고속도로 양방향, 중앙고속도로 양방향.

3. 역사

• 1984년 6월 28일 구마고속도로 서대구 나들목 - 금호 분기점 구간이 개통되면서 경부고속도로, 구마고속도로의 분기점으로 영업을 시작하였다.
• 1994년 12월 15일 중앙고속도로 금호 분기점 - 칠곡 나들목 구간이 개통되면서 지금의 형태가 되었다.
• 2001년 8월 25일 구마고속도로의 명칭이 중부내륙고속도로로 변경 및 금호 분기점 - 현풍 분기점 구간이 중부내륙고속도로지선으로 분리되었다.

4. 기타

• 중앙고속도로와 중부내륙고속도로지선이 직결하여 있기 때문에 별도의 진출입 과정 없이 주행할 수 있다.[2] 이 때문에 2001년경 고속도로 노선체계가 개편될 때 중앙선과 구마선이 한 노선이 되어 기점과 종점이 5번 국도와 완전 겹칠 뻔하기도 했지만, 결국 구마선 중 현풍 분기점 이남은 중부내륙고속도로 본선에 편입되고 현풍 분기점 - 금호 분기점 구간이 중부내륙고속도로지선으로 분리되었으며 중앙고속도로는 중앙고속도로(부산-대구)와 노선번호를 공유하게 되었다.
• 본래 구마고속도로(現 중부내륙지선)와 경부고속도로만의 교차지점이었는지라 후에 생긴 중앙고속도로 때문에 연결도로가 더 생기면서 금호 분기점의 연결도로는 다른 고속도로의 분기점과는 다르게 상당히 꼬여 있는게 특징이다. 때문에 3개의 고속도로가 교차하는 분기점이 되었다.[3]
• 이 분기점에서 빠져나오면 금호동과 사수동 일대에 조성된 대구금호지구가 보이며, 분기점 옆에는 금호동 문주마을이 중앙고속도로 방향으로 기다랗게 뻗어있다.
• 과거에는 서대구 나들목부터 이 분기점까지 거의 항상 정체가 일어났었다. 중부내륙고속도로지선 상행선에서 경부고속도로 하행선으로 가는 램프가 1차선이었고 무엇보다 부산으로 가는 차들이 엄청 많다. 결국 임시방편으로 2021년 12월에 경부선 부산방향 램프를 2차로로 확장하였고 동시에 서대구TG 통과 직후 갈림길에서 오른쪽 방향을 임시로 경부선 전용으로 만들어놓았다. 안동 방향은 왼쪽 길을 이용해야 한다.
• 중앙고속도로에는 춘천, 원주, 안동, 대구, 부산의 5가지 주요도시들이 표기되는데, 대구의 기준점이 이 분기점이다. 이 분기점에서 경부고속도로 부산 방향으로 진출하고, 동대구 분기점에서 대구부산고속도로를 이용하면 거리기준 표지판이 (서)부산으로 바뀌고, 춘천 방향으로 이동하면 안동으로 바뀌게 된다.

5. 둘러보기 틀

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