| 원대역 | ||
| | ||
| 칠곡경대병원 방면팔달시장 ← 0.6 ㎞ | 3호선 (325) | 용지 방면북구청 0.9 ㎞ → |
| 역명 표기 | ||
| 3호선 | 원대 Wondae 院垈 / [ruby(院垈, ruby=ウォンデ)] | |
| 주소 | ||
| 대구광역시 서구 팔달로 224-2 (원대동3가 1317-2) | ||
| 관리역 및 고객센터 | ||
| 3호선 | 3관리역(청라언덕) / 3고객센터 | |
| 운영 기관 | ||
| 3호선 | 대구교통공사 | |
| 개업일 | ||
| 3호선 | 2015년 4월 23일 | |
| 역사 구조 | ||
| 지상 3층 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장 (횡단 가능) | ||
[clearfix]
1. 개요
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| 역사 외관(2024) |
2. 역 정보
역이 서구 원대동3가에 생기고 근처에 원대오거리가 있으므로 원대가 역명으로 정해졌다. 원대오거리 서편으로 치우친 구 SC제일은행 원대동지점 쪽에 역이 있다. 원대라는 이름은 전통사회의 역(驛)인 '대로원(大櫓院)이 있던 곳'이라는 뜻이다.출입구는 1개이며, 길에 놓인 횡단보도를 통해 출입한다. 이 때문에 현재 원대역 출입구를 무단횡단 중 쉬어가는곳으로 사용하는 일부 몰지각한 시민이 꽤 있다. 실제로 원대역 부근은 교통사고 발생률이 매우 높은 곳이며 추후 조야동명광역도로 개통, 주변 재개발로 인한 인구 유입 등을 고려하면 안전 및 교통흐름을 위해서 출입구 신설이 필요해 보인다.# 또한 부족한 출입구 수는 주요 오거리와 인접한 역임에도 불구하고 이용객 수가 저조한 이유이다.[1] 침산동 방향, 원대신시장 방향, 북구청 노원별관 및 북구청역 푸르지오 방향은 역세권임에도 불구 신호를 3번이나 건너야 하는 큰 불편함이 있다.
지상 3층 구조로 가장 윗층에 승강장이 있는 평범한 3호선 역이다. 바로 옆에 서대구센트럴자이가 완공됐고 북침산치안센터 쪽으로는 공장 지대가 재개발되며 북구청역 푸르지오 에듀포레 등 주거지역으로 변모하고 있다.
원대역 근처에는 원대오거리가 있어 각 방향에서 오는 버스를 갈아타기 편리하다. 다만 KEB하나은행 노원동지점 쪽의 원대오거리 북편 정류장은 원대역에서 270~330m 정도 떨어져 있다. 출입구가 1개인 관계로 횡단보도를 2번이나 건너야 한다. 막장환승이다.[2] 이로 인해 대구시청이 생각하는 시내 - 원대역 환승 - 3공단 루트는 근로자들이 아예 이용을 안 한다. 이유는 당연히 202(-1)번이 없어진 것 때문이며, 신평리네거리 쪽에서 서구1(-1)번은 순환3(-1)번의 백업을 해 주지만 시내 방면은 근로자들이 서구1(-1)번에 대해 크게 불만을 가지고 있다. 실제로 3공단에 갈 때 서구1(-1)번 + 309번/724번 환승 조합으로 이용 중이다.
대구 도시철도 3호선에서 손꼽히는 유리궁전이기도 하다.
영어 스펠링이 Wondae인데 영어 안내방송은 뒤에 e를 살려 원데이라고 발음한다. 심지어 먼데이(월요일)이라고 들리기도 한다. 다만 현재는 안내방송 성우가 변경되어 다시 평범하게 돌아왔다.
2.1. 승강장
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| 역 안내도 |
| 팔달시장 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 북구청 | |||
| 상 | | 만평 · 매천 · 태전 · 구암 · 칠곡운암 · 동천 · 팔거 · 칠곡경대병원 방면 |
| 하 | 서문시장 · 청라언덕 · 명덕 · 수성구민운동장 · 황금 · 수성못 · 용지 방면 |
3. 역 주변 정보
- 노원동행정복지센터
- 대구노원동우체국
- 원대동행정복지센터
- 대구축산농협 원대오거리지점
- 하나은행(구 외환은행) 노원동지점
- 노원새마을금고
- 북침산치안센터방면
- 원대3가새마을금고
- 노원보성타운
- 원대오거리
- 원대네거리방면
- 원대신시장방면
- 침산1동방면
- 오봉로
- 달서로
- 침산남로
- 옥산로
- 팔달로
- 고성로
- 침산골목시장
- 원대가구골목방면
- 비원지구대
- 북비산네거리방면
- 비산동방면
- 동아리공원
- 비원도서관
- 비원뮤직홀
- 서대구센트럴자이
- 노원 더샵 엘리체 (예정)
- 북구청역 푸르지오 에듀포레 (예정)
- 원대어린이공원
- 침산공원
- 북구청 노원별관
4. 일평균 이용객
원대역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ffb100><bgcolor=#ffb100><width=30%> 연도 ||<width=40%> ![파일:Daegu3.svg]()
||<width=30%><bgcolor=#ffb100> 비고 ||
| 2015년 | 2,957명 | [3] |
| 2016년 | 3,379명 | |
| 2017년 | 3,495명 | |
| 2018년 | 3,475명 | |
| 2019년 | 3,379명 | |
| 2020년 | 2,265명 | [4] |
| 2021년 | 2,406명 | |
| 2022년 | 2,451명 | |
| 2023년 | 2,756명 | |
| 출처 | ||
원대역의 하루 평균 이용객 수는 2,756명(2023년 기준)으로, 아직 3호선 평균을 따라가지 못하는 수준이다. 역 주변에는 낡고 오래된 주거 지역이 재건축, 재개발 중이며, 북쪽으로는 주거지와 그 너머 공장들이 혼재되어 있으므로 인근 주민들이 이 역을 이용하지만, 횡단보도를 통해 역에 진입해야 하는 접근성 문제 및 동성로를 비롯한 도심으로 가지 않는 노선의 특성상 대부분의 거주민들은 3호선 개통 이전처럼 버스를 타고 왕래하는 경우가 더 많다. 개통 이전에는 노선 평균에 근접하는 정도의 인원이 역을 이용할 것으로 보였으나, 막상 개통 후에는 예상치를 훨씬 밑도는 저조한 수요를 보여주고 있다.
원대역 남쪽으로 1,658세대의 서대구센트럴자이 아파트가 곧 입주 예정이고, 이 외에도 노원 더샵엘리체 등 여러 재개발 사업이 예정되어 있어 이들이 입주되면 이용객이 크게 증가할 것이다. 또한 주변의 재개발에 맞춰 상가들의 리모델링 등으로도 수요가 대폭 증가할 것으로 보인다.
5. 연계 교통
1번 출구 앞| [5] |
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[1] 비슷한 사례로 동구청역이 있다.[2] 참고로 대표적인 막장환승역 거리로 홍대입구역 350m, 서울역 4호선 - 공철 362m, 1호선 - 공철 280m 정도다.[3] 개통일인 4월 23일부터 12월 31일까지 253일간의 집계를 반영한 것이다.[4] 코로나바이러스감염증-19로 인한 여파[5] 팔달시장 방면만 경유하며, 원대역(20803)에 정차.
6. 둘러보기
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