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1. 개요
광주-제주 / Gwangju-Jeju / KWJ-CJU or RKJJ-RKPC광주공항과 제주국제공항을 잇는 국내선 항공 노선이며, 국내선 수요 6위 노선이다.[1]
2. 특징
광주공항의 유이한 국내선 항공 노선으로 이 노선은 주 수요처인 광주시민은 물론이고, 광주권에 해당하는 일부 전남도민과 남쪽 전북도민까지 오가기 때문에 매일 성시를 이룬다. 반면, 광주-김포노선은 버스와 KTX 및 SRT로 서울을 오가는 이용자가 강세를 보여 항공편 이용자가 돋보이지는 않는다. 특히 북구 거주자 입장에선 유스퀘어가 공항보다 훨씬 가깝다.3. 혼잡도
평일엔 여유가 있으나 공휴일 또는 금요일 저녁부터 주말 저녁까지는 표를 구매하기 힘든 편이다.4. 비행 경로
CJU-KWJ: GUKSU - (Y722) - KAMITKWJ-CJU : DALSU - (Y711) - DOTOL
순항고도는 최대 16000ft 정도이다. 이 위로는 더 올라가지 않기 때문에 비행 내내 PSU의 안전벨트 싸인을 켜놓고 다니는 상황이 벌어지기도 한다. 소요시간은 많이 잡아도 30분 내로 비행이 끝난다.
5. 운항 항공사
현재 이 노선을 운항하는 항공사는 총 5곳이며, 일 평균 16회를 운항한다.- 대한항공 - 일 평균 3회 왕복 운항
- 아시아나항공 - 일 평균 4회 왕복 운항[2]
- 제주항공 - 일 평균 2회 왕복 운항
- 티웨이항공 - 일 평균 4회 왕복 운항
- 진에어 - 일 평균 2회 왕복 운항
6. 여담
제1전투비행단은 다른 전투비행단과 달리 여전히 라인 내에서는 창문덮개를 내리고 다닌다. 같은 공군기지인 대구공항의 경우 1990년대까지는 지금의 광주와 동일하게 이착륙시 창문덮개를 내렸었으나 2000년대 이후로는 그렇게 안하고 있다. 반면 광주는 권오석 재임기만해도 진에어만 내렸는데 류진산 말기부터는 나머지 항공사들도 라인 내에서 아예 창문덮개를 내리고 있다. 이걸 회피하는 편법이 없는것은 아닌데 이륙/착륙때는 캐빈크루들까지 홀드되어 있다는 점을 이용하면 된다. 나갈 때는 푸쉬백이 시작되면 열고, 올때는 방송 나오고 파이널 탈때 열면 된다.광주공항의 유이한 국내선 노선이기 때문에 광주공항 국내선 출/도착 안내판을 보면 제주행과 김포행 밖에 안뜬다. 그러나, 비중으로는 제주:김포가 16:2로 9대 중 무려 8대에 제주 노선이 부과된 샘이다.[3]
광주 1호선 공항역 2번 출구로 나와서 5분 내외로 걸어가면 갈 수 있다.