1. 개요
大洋デパート火災1973년 11월 29일 구마모토현 구마모토시의 주오구 시모토리에 있었던 다이요 백화점(대양 백화점)에서 발생한 사고로, 103명이 사망하고 124명이 부상을 입었다.
2. 다이요 백화점
다이요 백화점은 지하 1층, 지상 9층으로 구마모토에서 가장 인기가 있었는데 지하엔 식품, 1층엔 패션과 악세서리용품, 그리고 맥도날드가 있었고 2층엔 여성용 3층엔 남성용 의류가, 4층엔 아동복이 있었으며 6층엔 가구와 가전, 7층엔 장난감과 학용품, 그리고 서점, 8층은 식당가로 이뤄져 있었다.[1]3. 화재 당시
오후 1시 15분 경 2층과 3층 사이의 계단에서 화재가 발생했다.[2] 하필이면 이 곳에 상품들이 많이 적재되어 있어 화재는 금방 커졌다. 문제는 건물이 수리 중이었기 때문에 스프링클러가 작동하지 않았다는 점이다. 파트 점원이 연기를 목격하고 직원에게 보고했는데 직원 5명이 달려와 소화기로 진압을 시도했으나 소화분말이 부족해 실패해 다시 물을 퍼 와서 진화를 시도했으나 이마저 실패했으며 방화셔터도 밑에 쌓인 물건 때문에 닫히지 않았다. 진압에 실패한 불길은 3층의 의류를 잡아먹으면서 더 커졌고 불이 커지면서 정전까지 일어났다. 문제는 연말 세일을 앞두고 사람이 많이 몰린 상황이었는데 사람들에게 대피하라 안내하는 방송도 나오지 않았고 연기는 계속해서 퍼져나가 사람들의 시야를 가리기 시작했다는 점이다. 증축공사를 하느라 비상계단도 쓰지 못하는 상황이었다.백화점에선 소방서에 신고조차 안 했고 건너편 이발소 사장이 신고한 뒤에야 1시 23분에 소방대가 도착했는데 직원들은 사람들을 옥상으로 대피시켰다. 직원 60명과 손님 70명이 옥상으로 피난했다. 사다리로 구출된 인원은 67명, 증축하면서 새워진 비계 발판으로 대피한 사람은 25명이었다. 화재는 TV를 통해 생중계되었고 유럽의 몇몇 지역에도 생중계 됐다. 불은 13500m²를 전소시킨 뒤에야 꺼졌는데 불이 꺼지기까지는 무려 8시간이나 걸렸다.
4. 결과
결국 103명의 사망자와 124명의 부상자가 발생했다. 사망자의 사인은 대부분 질식사였다. 사망자의 상당수는 공사 때문에 막힌 통로 앞에서 발견됐는데 원래는 옆 건물과 이어진 통로였으나 공사 때문에 벽돌로 막혀 있었고 희생자들은 벽돌을 치우려고 손으로 계속해서 내려치다가 사망했다.5. 화재 이후
일본 법원은 다이요백화점 측에 과실치사 혐의가 있지 않다고 판단을 내렸다. 사장에겐 과실치사 혐의가 있다고 판단했으나 재판이 끝났을 시점엔 사장은 이미 사망했기 때문에 처벌을 받은 사람은 없었다. 마찬가지로 전무 이사도 재판 중 사망해 처벌을 받지 못했다.유가족들에겐 총 24억엔 가량의 보상금이 주어졌다.
1975년 11월 백화점이 스프링클러를 비롯한 화재 방지 시설들을 리모델링하고 재개장했다. 재오픈한 당일에만 12만명이 찾았으나 회사는 결국 1년이 채 안 된 1976년 10월 27일 파산했다. 이후 건물과 토지가 UNIDE 캐피탈에 팔렸고 계열사인 UNIDE 다이에이에서 운영하는 쇼핑몰인 "구마모토 조야"가 1981년에 문을 열었는데 다이에이가 UNIDE에서 독립하자 1985년 11월 "다이에이 조야"로 이름이 변경되었고 1987년 4월에는 "시로다 다이에이"로 이름이 변경되었으며 1995년 9월 1일 "다이에이 구마모토 시모도리점"으로 이름이 변경되어서 계속 운영되다가 건물이 너무 노후화되고 내진 기준도 충족하지 못했기 때문에 다이에이측은 쇼핑몰 영업을 중지하고 이 건물을 매각하기로 결정했다. 다이에이 매장은 2014년 5월 11일을 마지막으로 영업을 종료했고, 토지와 건물은 지역 부동산업자인 나네이 개발에 팔렸다. 기존 건물이 철거된 후 새 건물이 들어섰고 2017년 4월 27일 새로운 쇼핑몰인 COCOSA가 개장했다.
6. 기타
인터넷에서 종종 떠돌아다니는 일본 옷을 입은 채 불에 탄 마네킹 사진[3]이 바로 이 화재 현장에서 촬영된 사진이다.7. 둘러보기
| 역대 일본의 대형 사고 및 참사 | |||
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- [ 2010년대 ]
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- [ 2000년대 ]
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- [ 1990년대 ]
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- [ 1980년대 ]
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<colcolor=#000>사망 사건명 1988년 7월 23일30 나다시 사건 1988년 3월 24일29 27 상하이 열차 붕괴 사고(1988년) 1987년 11월 28일159 47 남아프리카 항공 295편 추락 사고 1986년 2월 11일24 호텔 다이토우칸 화재 1985년 8월 12일520 일본항공 123편 추락 사고 1985년 5월 17일62 미츠비시 유바리 탄광 사고 1985년 3월 31일26 세토선 카이요마루 사고 1985년 1월 28일25 사이가와 버스 추락 사고 1983년 12월 7일93 34 마드리드 바라하스 국제공항 충돌 사고 1983년 9월 1일269 28 대한항공 007편 격추 사건 1982년 2월 9일24 일본항공 350편 추락 사고 1982년 2월 8일33 호텔 뉴재팬 화재 1982년 1월 6일32 제28아케보노마루 침몰 사고 1981년 10월 16일93 호쿠탄 유바리 신탄광 가스 누출 사고 1980년 11월 20일45 카와지 프린스 호텔 화재 1980년 9월 9일44 더비셔호 침몰 사고
- [ 1970년대 ]
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- [ 1960년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1969년 4월 15일31 미 해군 C-121 추락 사고 1969년 2월 5일31 반코 호텔 화재 1969년 1월 4일31 보리바아마루 침몰 사고 1968년 11월 2일30 이케노보만게츠죠 화재 사고 1968년 8월 18일104 히다 강 버스 추락사고 1966년 11월 13일50 전일본공수 533편 추락 사고 1966년 3월 11일30 키쿠후치 호텔 화재 1966년 3월 5일124 영국해외항공 911편 추락 사고 1966년 3월 4일64 캐나다 퍼시픽 항공 402편 사고 1966년 2월 4일133 전일본공수 602편 추락 사고 1965년 10월 7일209 마리아나 해역 어선 집단 조난 사고 1965년 6월 1일237 야마노 탄광 가스 폭발 사고 1964년 2월 27일20 후지 항공기 추락 사고 1966년 2월 4일133 전일본공수 60편 추락 사고 1963년 11월 9일458 미이케 탄광 폭발사고 1963년 11월 9일161 츠루미 사고 1963년 2월 26일47 토키와마루 침몰 사고 1962년 11월 18일39 제1 무나카타 호 침몰 사고 1962년 5월 3일160 미카와시마 사고 1962년 5월 3일28 히에이산 버스 추락 사고
- [ 1950년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1958년 8월 12일33 시즈오카현 전일본공수 추락 사고 1958년 3월 7일26 미 해병대 C-119C 추락 사고 1958년 1월 26일167 난카이마루 조난 사건 1957년 4월 12일113 제5 키타가와마루 침몰 사고 1956년 10월 15일42 롯켄 열차 충돌 사고 1956년 1월 1일124 야히코 신사 사건 1955년 7월 28일36 하시호쿠 중학교 수난 사건 1955년 5월 11일168 시운마루호 침몰 사고 1955년 4월 16~17일73 아베 광업 보타산 붕괴 사고 1955년 2월 17일99 성모의 양로원 화재 사건 1954년 10월 8일22 우치우마루 침몰 사고 1954년 9월 26일1159 토야마루 침몰사고 1954년 9월 26일35 이와나니 화재 1954년 2월 1일35 홋카이도 미 해병대 C-46D 추락 사고 1953년 8월 15일107 다이쇼이케 댐 붕괴 사고 1953년 6월 18일129 타치카와 미 공군 수송기 추락 사고 1953년 2월 14일21 오카츠타마 화학공업 폭발 사고 1953년 2월 4일80 신세이마루 침몰 사고 1952년 9월 24일31 다이고타이요마루 조난 사고 1952년 4월 9일37 일본항공 301편 추락 사고 1951년 11월 3일32 오즈행 버스 화재 1951년 7월 15일28 텐류가와 버스 추락 사고 1951년 5월 19일42 오하라 극장 화재 1951년 4월 24일106 사쿠라기초 사고 1950년 11월 7일34 하시가와노 버스 추락 사고 1950년 9월 26일23 미 해병대 C-54D 추락 사고 1950년 7월 26일25 미 공군 C-47D 추락 사고 1950년 4월 21일35 카타가와현 미군 C-54기 추락 사고 1950년 2월 11일22 구마모토 버스 추락 사고
- [ 1940년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1949년 9월 22일29 이노타니 대교 붕괴 사고 1949년 4월 30일63 나타치 기뢰 폭발 사고 1948년 3월 31일49 킨테츠 나라선 열차 추돌 사고 1948년 1월 28일188 죠오마루 조난 사고 1948년 1월 5일36 메이테츠 세토선 열차 탈선 사고 1947년 5월 29일41 미 공군 C-54 추락 사고
[1] 원래 8층엔 1956년 6월 증축하면서 해양문화홀을 설치해 1200여석의 객석과 무대, 분장실, 대기실, 그리고 욕실까지 있었으나 매장 확장을 하면서 1966년에 식당가로 바뀌었다.[2] 화재 원인에 대한 설은 담배부터 방화까지 다양하지만 정확한 화재 원인은 아직도 파악되지 않았다.[3] 다소 소름끼칠 수 있으니 링크 처리.