주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.
이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.
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1. 개요
川治プリンスホテル火災1980년 11월 20일 일본 도치기현 사오야군 후지하라초 카와지에서 일어난 화재.
2. 카와지 프린스 호텔
카와지 프린스 호텔은 원래 있던 금룡각 호텔을 드라이브 인 업체가 인수해서 바뀐 곳으로, 목조 2층 건물을 4층 간이 내화 건축으로 증축했다. 1979년에는 프런트 근처에 부케야시키풍 신관을 또 증축했다. 본관(구관)이 5층에 면적 1,435m², 목조로 지어진 신관이 별관 포함 2,120제곱미터였다. 최대 250명의 손님을 수용 가능했고, 종업원은 30명이 근무했다.하지만 같은 해 소방시설 점검에서 소방용 설비와 방화관리 체제 등 8개 항목이 부족하다 지적됐으나 이를 고치지 않는 안전불감증을 보이기도 했다.
3. 사고 당시
사고 당일 오후 3시 15분, 대욕장과 여탕 사이에 위치한 노천탕 해체 공사가 진행중이었다. 가스 토치를 써서 철책을 끊고 있었는데, 가스 토치에서 뛴 불똥이 목조 건물에 튀면서 화재가 일어났다.도쿄 스기나미에서 노인 클럽 2개 조가 단풍여행을 하면서 호텔에 왔는데 화재 경보기가 울렸다. 그런데 해필 그날 화재경보기 증설공사도 했고, 이 때문에 종업원은 경보가 울린 이유를 화재가 아닌 테스트라 착각해 '훈련상황이니 안심하라.'는 방송을 하는 큰 실수를 저지른다. 이 때문에 대피가 늦어졌다.
밖에서 연기를 목격한 노인 클럽 관광버스 기사는 사태가 심상치 않단걸 알고 프런트에 연락, 15시 34분에 프런트에서 119에 신고한다. 하지만 연기는 이미 잔뜩 퍼지고 불길도 커진 뒤였다. 종업원은 소화기를 쓰고, 양동이에 물까지 떠다 뿌리며 불을 꺼보려 했으나 소용 없었다. 소방서에서 급히 달려왔으나 인근 카와지 댐을 방류하지 않아 물이 부족해 불이 꺼지기 까지 오랜 시간이 걸렸다. 오후 6시 45분이 되어서야 가까스로 불을 진화했다.
화재로 45명이 사망했고, 22명이 부상입었다.
앞서 말했듯이 종업원이 방송을 잘못 하는 바람에 피해가 커졌다. 또 호텔에선 화재 담당 관리자가 없었고, 소방계획와 피난 훈련도 없었다. 증축을 너무 많이 해 내부가 알아보기 힘들 정도로 복잡해졌고, 발코니가 없어 연기가 잘 안빠져나가 계단에 고였다. 소화기는 오래되서 안의 분말이 다 굳었고, 소화전은 고장난지 오래라 피해가 커졌다.
4. 사고 이후
사고 이후 호텔은 철거됐다. 현재 사고 장소엔 일본금형공업 소유 건물이 있다.경영자와 공사 담당자 과실차사 혐의로 체포, 전무는 징역 2년 6개월 형을 선고받았다.
근처 카와지령원에 희생자 기리는 추모비가 있다.#
5. 둘러보기
| 역대 일본의 대형 사고 및 참사 | |||
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- [ 2010년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 2019년 7월 18일36 교토 애니메이션 제1스튜디오 방화 사건
- [ 2000년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
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- [ 1990년대 ]
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- [ 1980년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1988년 7월 23일30 나다시 사건 1988년 3월 24일29 27 상하이 열차 붕괴 사고(1988년) 1987년 11월 28일159 47 남아프리카 항공 295편 추락 사고 1986년 2월 11일24 호텔 다이토우칸 화재 1985년 8월 12일520 일본항공 123편 추락 사고 1985년 5월 17일62 미츠비시 유바리 탄광 사고 1985년 3월 31일26 세토선 카이요마루 사고 1985년 1월 28일25 사이가와 버스 추락 사고 1983년 12월 7일93 34 마드리드 바라하스 국제공항 충돌 사고 1983년 9월 1일269 28 대한항공 007편 격추 사건 1982년 2월 9일24 일본항공 350편 추락 사고 1982년 2월 8일33 호텔 뉴재팬 화재 1982년 1월 6일32 제28아케보노마루 침몰 사고 1981년 10월 16일93 호쿠탄 유바리 신탄광 가스 누출 사고 1980년 11월 20일45 카와지 프린스 호텔 화재 1980년 9월 9일44 더비셔호 침몰 사고
- [ 1970년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1979년 11월 28일257 24 에어 뉴질랜드 901편 추락 사고 1977년 9월 27일34 일본항공 715편 추락사고 1975년 1월 1일24 아오키호 버스 추락 사고 1974년 11월 9일33 다이쥬오 요마루 침몰 사고 1974년 3월 3일346 48 터키항공 981편 추락 사고 1973년 11월 29일103 다이요 백화점 화재 1972년 11월 16일30 호쿠리쿠 터널 화재 1972년 6월 14일86 일본항공 471편 추락 사고 1972년 5월 13일118 센니치 백화점 화재사건 1972년 3월 19~20일24 후지산 대량 조난 사건 1971년 10월 25일25 킨테츠 오사카선 열차 충돌사고 1971년 7월 30일162 전일본공수 시즈쿠이시 공중충돌 사고 1971년 7월 3일68 동아국내항공 63편 추락 사고 1970년 4월 8일79 덴로쿠 가스 폭발사고 1970년 1월 24일24 캘리포니아 호 침몰사고
- [ 1960년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
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- [ 1950년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1958년 8월 12일33 시즈오카현 전일본공수 추락 사고 1958년 3월 7일26 미 해병대 C-119C 추락 사고 1958년 1월 26일167 난카이마루 조난 사건 1957년 4월 12일113 제5 키타가와마루 침몰 사고 1956년 10월 15일42 롯켄 열차 충돌 사고 1956년 1월 1일124 야히코 신사 사건 1955년 7월 28일36 하시호쿠 중학교 수난 사건 1955년 5월 11일168 시운마루호 침몰 사고 1955년 4월 16~17일73 아베 광업 보타산 붕괴 사고 1955년 2월 17일99 성모의 양로원 화재 신사 사건 1954년 10월 8일22 우치우마루 침몰 사고 1954년 9월 26일1159 토야마루 침몰사고 1954년 9월 26일35 이와나니 화재 1954년 2월 1일35 홋카이도 미 해병대 C-46D 추락 사고 1953년 6월 18일129 타치카와 미 공군 수송기 추락 사고 1953년 2월 14일21 오카츠타마 화학공업 폭발 사고 1953년 2월 4일80 신세이마루 침몰 사고 1952년 9월 24일31 다이고타이요마루 조난 사고 1952년 4월 9일37 일본항공 301편 추락 사고 1951년 11월 3일32 오즈행 버스 화재 1951년 7월 15일28 텐류가와 버스 추락 사고 1951년 4월 24일106 사쿠라기초 사고 1950년 11월 7일34 하시가와노 버스 추락 사고 1950년 9월 26일23 미 해병대 C-54D 추락 사고 1950년 7월 26일25 미 공군 C-47D 추락 사고 1950년 4월 21일35 카타가와현 미군 C-54기 추락 사고 1950년 2월 11일22 구마모토 버스 추락 사고
- [ 1940년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000>사망 사건명 1949년 4월 30일63 나타치 기뢰 폭발 사고 1948년 3월 31일49 킨테츠 나라선 열차 추돌 사고 1948년 1월 28일188 죠오마루 조난 사고 1948년 1월 5일36 메이테츠 세토선 열차 탈선 사고