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Mack Titan
1. 개요
Bring out the big guns.
맥 트럭에서 개발한 중량화물 수송용 트랙터 트럭. 주로 로드 트레인이나 오버사이즈 로드의 견인에 사용된다.
오스트레일리아와 북아메리카로 사양이 나뉘며 각각 1995년과 2008년에 출시되었다.
2. 특징
처음부터 호주 지역의 장거리 중량수송 시장을 공략하기 위해 개발됐으며 덕분에 커다란 덩치와 강력한 출력을 자랑하는데 최대출력 685마력, 최대토크 317kg/m, 최대 견인 총중량(GCWR)[1] 200톤을 자랑하는 강력한 로드 트랙터이다. 비단 출력뿐만 아니라 다른 로드 트랙터들에 비해 중량화물 수송에 특화된 옵션을 갖춘 차량이다.3. 형식
3.1. 호주 사양
| | 운전석 (호주 사양 우핸들 옵션) |
1995년에 선보인 타이탄 첫번째 형식으로 그야말로 중량화물의, 중량화물에 의한, 중량화물을 위한 로드 트랙터 결정체이다.
호주 사양의 특징으로는 다음과 같다.
- 호주의 더운 기후에 대응하여 대형 라디에이터 장착
- 로드 트레인 견인에 대응하는 대용량 에어 탱크 장착[2]
- 중량화물과 비포장 도로에 대응한 이중, 삼중으로 강화한 프레임 골격
- 갑툭튀하는 야생동물들에 대응할 수 있는 대형 불 바(Bull Bar)
전투 범퍼[3] 옵션 - 비포장 도로 주행시 먼지유입을 막기 위한 운전실 좌우에 스노클 장비처럼 수직으로 높이 뻗은 공기흡입구
- 후륜 가변축 옵션
- 맥 16단 변속기 또는 이튼 18단 변속기 옵션
- 우핸들 옵션[4]
3.2. 북미 사양
2008년에 선보인 타이탄 두번째 형식으로 호주 사양과 크게 다를것은 없지만 북미지역 교통법에 맞게 개량된 형식이다.
2017년 모회사인 볼보트럭 노스아메리카가 배기량 16리터급 D16 디젤 엔진을 북미시장에서 철수한다고 발표했고, 같은 D16 엔진의 배지 엔지니어링 모델인 MP10 엔진을 사용하는 맥 타이탄 역시 2017년을 마지막으로 북미시장에서 단종되었다.
3.2.1. 차량 옵션
- 엔진
| 엔진 | 기관 형식 | 배기량 | 출력 옵션 | 유로 규제 |
| MP10 | 직렬 6기통 | 16.1리터 | 600마력 685마력 | 유로5 |
| 변속기 | 탑기어 유형 | 기어 단수 | 기어비[5] | 비고 |
| 맥 TmD12AO23 | 오버 드라이브 | 전진 12단 / 후진 2단 | 11.73 - 0.78 | 자동변속기, 685마력 대응 |
| 이튼 RTLO-22918B | 전진 18단 / 후진 4단 | 14.40 - 0.73 | 수동변속기, 600마력 대응 |
- 기타
| 엔진 브레이크 출력 | 570마력 |
| 에어 탱크 용량 | 2x 900리터 |
| 전원 | 12V |
| 축전지 | 4x 12V 축전지, 620A |
| 전륜 브레이크 | 드럼 |
| 후륜 브레이크 | 드럼 |
| 전장 | 8.13~9.37m |
| 휠베이스 | 4.6~6.29m |
4. 둘러보기
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