서울 버스 2012

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1. 노선 정보

서울특별시 지선버스 2012번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 중랑구 신내동(중랑공영차고지·신내역)	종점		서울특별시 중구 을지로7가(동대문역사문화공원)
종점 행	첫차	04:00	기점 행	첫차	05:05
	막차	22:40		막차	23:50
평일배차		9~13분	주말배차		토요일 11~14분 / 공휴일 16~19분
운수사명		상진운수	인가대수		20대[1]
노선		중랑공영차고지.신내역 - 서울의료원후문 - 신내7단지.홈플러스 - 봉화산역 - 신내8.9단지.서울의료원 - 중랑구청사거리 - 망우지구대 - 중화중학교 - 용마산역 - 대원고교 - 신성시장 - 군자역 - (→ 중곡2동주민센터 → 중곡1동사거리 →) - KEB하나은행.군자동지점 - 군자삼거리 - 세종초등학교 - 성동세무서 - 성수2가3동주민센터 - 한양대정문 - 왕십리역 - 상왕십리역 - 신당역.중앙시장 → 충무아트센터 → 동대문역사문화공원 → 동대문디자인플라자 → 서울기동대.광희초등학교 → 신당역.중앙시장 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설된 노선으로, 현대교통이 운행했던 구 542번 도시형버스(홍은동 - 중곡동) 노선의 '동대문운동장(현, 동대문역사문화공원) - 중곡동' 구간을 가져와 신내동까지 연장한 형태였다.

• 2005년 6월 14일에 2215번(화랑대역 - 중랑구립도서관 - 신내8단지 - 중랑구청사거리 - 중랑구청 - 중화역 - 중화빗물펌프장 - 중랑교 - 위생병원 - 떡전교사거리 - 청량리역 - 경동시장 - 제기동역)을 흡수하면서 순환노선으로 바뀌었다. 관련 공지사항

• 2006년 9월 1일에 중랑공영차고지로 연장되었다. 관련 공지사항

• 2008년 6월 23일에 2012번(중곡동 방향)이 2012A번으로, 2012번(청량리 방향)이 2012B번으로 번호만 바뀌었다.

• 흥인지문 녹지조성공사로 인해 2012B번은 2008년 8월 7일에 종로5가사거리에서 좌회전하도록 변경되었다. 관련 공지사항

• 2010년 8월 21일에 A 노선의 '중랑공영차고지 - 동대문역사문화공원역' 구간을 단축해 다시 개편 초기로 2012번으로 돌아왔으며, B 노선의 '중랑공영차고지 - 제기동역' 구간을 2223번으로 분리했다.관련 공지사항1 관련 공지사항2

• 2011년 2월 8일에 서울의료원 경유로 바뀌면서 중랑구립도서관, 화랑대역 구간이 단축되었다. 관련 공지사항

• 2023년 6월 19일을 기해 능동로35길 편도 구간이 폐지되고 천호대로에서 긴고랑길로 우회하여 면목로로 들어가도록 변경되었으며, 이와 함께 1대가 증차되어[2] 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 운행댓수가 1대씩 증편되었다. 그러나 노선 조정에 따라 운행거리가 소폭 늘었고, 인가 운행소요시간도 전일에 걸쳐 180분으로 기존 대비 15분 늘어남에 따라 정상운행차량의 대당 일 운행횟수 감축이 병행되었기 때문에 1일 총 운행횟수는 공휴일에만 66회에서 68회로 증회되었을 뿐 평일/토요일의 경우 기존과 동일하게 유지되었고 각 요일별 최소·최대 배차간격도 그대로 유지되었다. 관련 공문(서울시 정보소통광장)관련 공지사항(광진구청 홈페이지)
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4. 특징

• 중곡동과 용마산로, 상봉로 구간을 320번과 함께 다니면서 수요를 분담하고 있으며, 구간수요가 많다.

• 과거 '군자역 - 신당역' 구간이 2013번과 중복되었으나, 463번의 마장동 구간 단축에 따른 대체 노선으로 겸재교와 휘경동, 마장동, 마조로를 경유하게 되어 상호간 중복되는 구간이 크게 감소하게 되었다.

• 군자역 먹자골목 구간을 지날 때, 동대문 방면은 이면도로인 능동로35길을 경유했었다. 구 542번 시절부터 이어 온 구간인데, 예전부터 먹자골목 특성상 취객이 많아 사고에 취약하여 노선변경이 시급하다는 지적이 나왔었다. 결국 2023년 6월 19일부로 노선이 조정되어 해당 구간을 경유하지 않게 되었다. 이 외에도 동대문역사문화공원 이후 서울기동대를 거쳐 회차하는데, 이쪽도 어려운 구간이다.[3]

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
• 2015년 2013번 버스의 겸제로 직선화로 대체 노선인 이 노선의 승객이 1000명 늘었다.

4.2. 노선

5. 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선: 한양대역, 왕십리역, 상왕십리역, 신당역, 동대문역사문화공원역
• 수도권 전철 4호선: 동대문역사문화공원역
• 수도권 전철 5호선: 군자역, 왕십리역, 동대문역사문화공원역
• 서울 지하철 6호선: 신내역, 봉화산역, 신당역
• 서울 지하철 7호선: 용마산역, 중곡역[4], 군자역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 망우역[A], 왕십리역
• 수도권 전철 경춘선: 신내역, 망우역[A]
• 수도권 전철 수인·분당선: 왕십리역
• 일반 철도역: 왕십리역(ITX-청춘)