서울 버스 6638

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1. 노선 정보

서울특별시 지선버스 6638번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 광명시 철산동(세풍운수종점)	종점		서울특별시 양천구 목동(오목교역)
종점 행	첫차	04:30	기점 행	첫차	05:08
	막차	23:00		막차	23:37
평일배차		10~15분	주말배차		토요일 13~18분 / 공휴일 15~18분
운수사명		세풍운수	인가대수		12대(예비 1대)[1]
노선		세풍운수종점 - 철산2동주민센터 - 철산우체국 - 광성초교 - 철산역 - 광명시청 - 광명사거리역 - 현대아파트.개봉중앙시장 - 개봉역 - 고척중학교 - 고척시장 - 봉영여중.목동고 - 갈산초등학교 - 등촌지하차도 - 서울남부지방법원.서울남부지방검찰청 - 진명여고 - 목동7단지 → 목운초등학교.목운중학교 → 오목교역 → 목동대학학원 → 목동7단지 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 구 121번 도시형버스(철산동 - 서울대) 노선이 전신이다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 구 121번의 철산동 - 광명북중고등학교 - 광명사거리역 - 진성학원 구간이 대체함에 따라, 번호도 6638번으로 변경되었다. 그리고 폐지된 구 30번(성북역 - 철산동) 구간을 대체하기 위해 광복시장(현 철산두산위브아파트) - 철산교 구간으로 변경된 6513번(현 6713번)이 대체 노선이다.

• 6657번(신정동 - 영등포)이 폐선되면서 2005년 8월 29일에 구로역, 신도림역 대신 고척시장, 갈산초등학교, 서울남부지방법원. 검찰청, 목동역, 오목교역, 양남동로터리 경유로 변경되었다. 이 변경으로 광명사거리에서 고척시장 구간은 1997년에 폐지된 구. 개봉여객 100번을 대체하게 된다.

• 2013년 9월 26일에 오목교역으로 단축되었고 6대 감차되었다. 관련 공지사항

• 2018년 11월 19일에 6615번이 신설되면서 예비차 1대가 넘어갔고, 그 대신 6513번의 예비차를 공동 사용하게 되었다.

• 2019년 6월 1일을 기해 6513번에서 감차된 차량 1대가 이 노선에 투입되어 평일 운행차량이 1대 증가되고 평일의 1일 운행횟수도 8회 증회되었다. 다만, 평일 배차간격 감소 폭은 크지 않을 것으로 보인다. 관련 공문

• 2022년 12월 1일을 기해 평일 최소 배차간격은 9분에서 10분으로, 공휴일 최소 배차간격은 12분에서 14분으로 늘어났다. 단, 운행횟수는 변동 없음. 관련 공문

• 2023년 2월 1일을 기해 전일에 걸쳐 105분이던 인가 운행소요시간이 평일/토요일/공휴일 각각 120분/115분/110분으로 늘어났고, 평일의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일의 1일 총 운행횟수도 2회 감회되었다. 이로 인해 평일의 최대 배차간격이 13분에서 14분으로 늘어났다. 관련 공문

• 2024년 6월 10일을 기해 6616번에서 감차된 차량 1대가 이 노선에 투입되어 평일,토요일 운행차량이 1대 증가되고 평일,토요일의 1일 운행횟수도 8회 증회되었다. 다만, 평일 배차간격 감소 폭은 크지 않을 것으로 보인다. 관련 공문

4. 특징

• 광명시와 목동을 빠르게 잇는다. 갈산초교 삼거리 ~ 구로소방서 삼거리 구간의 유일한 노선이다.

• 10~15분 간격에 노선거리도 길지 않은데 6권역 지선버스 중에 대당승차량(6~700명대)이 제일 높다. 이는 언급한 광명, 개봉, 고척동과 목동을 잇는 수요가 매우 많기 때문이다.

• 6616번과 같이 기점부터 현대아파트.개봉중앙시장 까지 노선이 동일하다. 평소에 자주 붙어가고 회차 후 돌아올 때도 만나면 차고지까지 약 20분가량 같이 간다.

• 200번 개통 이후 수요가 감소했다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

4.2. 노선

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 개봉역
• 수도권 전철 5호선: 목동역[2], 오목교역
• 서울 지하철 7호선: 철산역, 광명사거리역

6. 둘러보기

경기도 진입 서울특별시 시내버스
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수: 수락리버시티아파트 지역만 정차 / 담: 담터고개만 정차.(남양주 방면 한정, 서울 방향은 서울시 소재)