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1. 개요2. 결번3. 4011(우신운수)4. 4012(용림교통)5. 4213(진화운수)6. 4313(진화운수)7. 4411(진화운수)8. 4412(진화운수)☆9. 4412(도선여객)☆10. 4417(서울승합)11. 4418(우신운수)12. 4419(남성버스)13. 4420(동성교통)14. 4421(남성교통)15. 4422(대성운수)16. 4423(남성교통)17. 4424(우신버스)18. 4425(우신버스)☆19. 4426(정평운수)20. 4427(용림교통)21. 4428(금진교통)22. 4429(오케이버스)23. 4430(오케이버스)24. 4431(오케이버스)25. 4434(대원교통)26. 4511(도선여객)
1. 개요
- 주간선버스는 ㈜, 현존하는 노선과 번호만 같은 노선은 ☆, 현존하는 노선과 번호와 회사 모두 같은 노선은 ★로 표시한다
2. 결번
4311: 수서동-암사역 구간을 운행하려 계획했으나 올림픽공원-암사역 구간을 올림픽대교 건너 강변역 회차로 변경하여 4213번으로 운행.4314~4317: 우신운수 4418번의 연장된 이후의 번호를 4318번으로 정하면서 결번이 되었다. 또한, 사당-잠실역간의 노선을 4319번으로 정해서 또다시 결번이 됐다.
4413~4416: 사유 미상
3. 4011(우신운수)
운행구간: 사당동 - 사당역 - 서울지하철공사(당시 명칭) - 방배역 - 내방역 - 삼호아파트 - 반포본동 - 고속터미널 - 반포대교 - 서빙고역 - 신동아아파트 - 이촌역.한강맨션 - 용산역
2004년 7월 1일 대개편 때 신설되었다. 관련 공지사항
2005년 1월 6일부터 고속터미널과 삼호가든사거리, 반포고가를 경유하지 않고, 바로 반포대교를 건너도록 변경되었다. 관련 공지사항 원래는 2004년 12월 20일에 변경될 예정이었지만, 연기되었다. 관련 공지사항
2005년 5월 26일에 폐선되었다. 관련 공지사항
가끔씩 촬영용 버스가 이 번호를 달고 다니기도 한다. 진짜사나이 2013년 9월 29일 방영분에서 폐선된지 8년이 지났는데도 등장했다(!)
4. 4012(용림교통)
출처
운행구간: 고속터미널(호남선) → 반포대교 → 한강중학교 → 크라운호텔 → 중앙경리단 → 은혜약국 → 남산3호터널 → 중앙우체국 → 한국통신/세종문화회관 → 덕수궁 → 숭례문 → 염천교 → 서울역 → 남산도서관 → 보성여자중고등학교 → 남산체육관 → 하얏트호텔 → 단국대학교 → 한남대교 → 신사역 → 영동사거리 → 반포역 → 고속터미널(경부선)
서울시 교통과의 뻘짓으로 길이 남을 노선으로, 2005년 8월 24일에 신설되었다. 관련 공지사항
고속터미널에서 남산3호터널, 서울특별시청, 세종문화회관, 서울특별시교육청남산도서관, 한남대교를 경유하여 고속터미널로 다시 돌아왔던 단방향 순환노선이었다. 소공로와 무교로 경유라는 점을 빼면 401번, 402번과 경유지가 딱 절반씩 중복되는 노선이었다.
배차간격도 길어서 당연히 공기수송. 게다가 회차지가 고속터미널 길 건너편이었고 당시 9호선 공사 때문에 고속터미널 앞이 굉장히 혼잡했다. 처음에는 마을버스 출신의 썩어가는 코스모스를 투입하다가 로얄시티 가스차로 대차해 용림교통 최초의 대형차 투입 노선이 되었다.
하지만 결국 수요 부족을 이유로(폐선안내문에 써있던 사항) 2006년 11월 30일에 사라졌다. 관련 공지사항 기존 CNG 신차들은 미아뉴타운의 대중교통 문제 해결을 위해 당시 2234번으로 갔으며, 2234번 운행차들이 1116(동아운수에서 운행했던 1116번과 다르다.)으로 넘어갔다. 그리고 1116번도 끝내 폐선되면서 차량들은 다시 2235, 2113, 2114로 이동했다.
0411번이 신설되기 전까진 서울특별시 시내버스 중에서 마지막으로 남은 4권역과 0권역을 잇는 지선버스 노선이었다.
5. 4213(진화운수)
서울 버스 3319 문서 참조.6. 4313(진화운수)
출처
서울 버스 3319 문서 참조.
7. 4411(진화운수)
운행구간: 수서역 - 삼성의료원 - 개포동 - 도곡역 - 대치동 - 강남구청 - 도산대로 - 신사역83번의 단축노선이었다. 개편 전 83번의 강북 구간을 동생격인 402번에 넘겨주고 신사역으로 단축해 운행했다. 83번 시절에도 수요 없던 노선이었는데 이 노선 역시 수요가 시원찮았다. 2005년 4월에 폐선.
8. 4412(진화운수)☆
운행구간: 수서역 - 일원동 - 개포4단지 - 경기여고 - 은마아파트 - 포스코 - 강남구청 - 학동역 - 신사역
2004년 7월 1일 개편 때 정릉 ~ 개포동을 운행했던 구 16번 도시형 버스의 개포동 ~ 고속터미널 구간의 대체 노선으로 신설되었으며 기존 16번의 해당 구간 외에도 수서역 ~ 개포동 구간이 추가되었다.
2005년 6월 8일에 '고속터미널 - 학동역' 구간을 단축하고, 강남을지병원 경유 신사역 회차로 변경했다.
2010년 1월 8일에 3420번과 함께 3011번으로 통폐합되었다. 이후 내용은 서울 버스 3011 문서를 참조. 관련 공지사항
에어로시티가 대부분이었지만, 말년에는 뉴 슈퍼 에어로시티도 다녔다.
9. 4412(도선여객)☆
운행구간: 구룡마을입구 - 구룡사 - 한국과학기술원 - 양재역 - 강남역 - 논현역 - 신사역 - 신사중 - 광림교회 - 압구정현대아파트 - 영동고 - 강남구청역 - 한국토지주택공사 - 강남보건소 - 선릉역 - 진선여고 - 도성초교 - 한티역 - 은마아파트 - 삼성서울병원
2010년 8월 4312번에서 4412번으로 단축되었지만 2021년 3월 다시 4312번으로 환원되었다.
10. 4417(서울승합)
운행구간 : 우면동(형촌마을) - 신시화원 - 교총회관 - 청아빌라 - LG연구소 - 코오롱아파트 - 우성아파트.양재초교 - 양재주유소 - 양재역 - 영동중 - 역삼동 - 강남역 - 교보타워사거리 - 논현사거리 - 영동시장 → 신사역 → 영동사거리 → 영동시장 → 이후 역순구 414번 지역순환버스가 전신으로, 2004년 7월 1일 개편 때 번호만 4417번으로 바뀌었다.
2006년 4월 13일에 당시 대치동청실아파트(현 래미안대치팰리스)까지만 가던 3412번에 흡수되었다. 관련 공지사항
에어로타운으로만 운행했다. 통합 이후 3412번에 한동안 에어로타운이 다니기도 했다.
2021년 8월 9일 3412번이 강남역으로 단축된 이후 4417번의 강남역 구간은 341번이 대체하고, 논현역, 신사역은 542번이 대체하고 있다가 542번 폐선 후에는 917번이 대체 중이다.
11. 4418(우신운수)
운행구간: 사당동 - 이수교 - 이수교차로 - 반포본동 - 고속터미널 - 잠원동 - 압구정역 - 경기고 - 삼성역 - 휘문고 - 대치사거리 → 도곡사거리 → 한티역 → 도곡역 → 대치역.은마APT → 신해청아파트 → 대치사거리 → 이후 역순
구 567-1번 도시형버스(전원마을 - 신내6단지)가 전신으로, 2004년 7월 1일 서울시 버스체계개편 때 '고속터미널 - 반포역 - 논현역 - 신사역 - 신사중' 구간을 '고속터미널 - 뉴코아 - 잠원한신아파트 - 신사중'으로 변경했고 '프리마호텔 - 영동대교 - 노룬산시장 - 건대입구역 - 군자역 - 면목동길 - 사가정역 - 면목오거리 - 신내6단지' 구간을 단축했다. 번호 또한 4418번으로 변경되었다. 이 때는 휘문고까지 운행하고, 대치우성아파트사거리에서 유턴했다.
2005년 11월 12일에 대치역까지 연장되었다. 우신운수 공지사항 서울시버스조합 공지사항
2007년 6월 12일에 3312번과 합쳐져 서울 버스 4318이 되었다. 서울시버스조합 공지사항 우신운수 공지사항
12. 4419(남성버스)
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2022년 5월 1일부터 간선버스 361번으로 변경. 서울 버스 361 문서 참고.
13. 4420(동성교통)
운행구간: 상대원차고지 - 공단오거리 - 공단본부 - 대원사거리 - 상대원고개 - 단대오거리 - 신흥역 - 수정보건소 - 수정구청 - 산성역 - 창곡동 - 복정역 - 세곡동사거리 - 수서역 - 삼성서울병원 - 일원터널사거리 - 학여울역 - 도곡역 - 한티역 - 선릉역 - 삼성역구 45번 좌석형노선이 이 노선의 전신이며, 2003년 4월에 540번 도시형으로 형간전환이 이루어졌다. 당시 노선은 아래와 같았다.
운행구간: 성남(상대원) - 구종점 - 종합시장 - 신흥주공아파트 - 세곡동 - 수서역 - 양재역 - 강남역 - 교보타워사거리 - 고속터미널 - 반포대교 - 남산3호터널 - 신세계 - 시청 - 광화문
2004년 대개편 때 강남역으로 단축되었고, 4420번으로 번호도 바뀌었다. 후에 다시 삼성역으로 또 단축되었다.
2005년 8월 22일부터 학여울역에서 바로 삼성역으로 올라가지 않고, 도곡역과 선릉역으로 돌아서 가도록 변경되었다. 관련 공지사항 본래 6월 27일에 변경될 예정이었지만 연기되었다. 관련 공지사항
2007년 1월 20일에 폐선되었다. 관련 공지사항 대체노선으로 성남시내버스에서 442번을 신설했지만, 파행 운행을 겪다가 2010년 11월 8일에 폐선되었다.
14. 4421(남성교통)
운행구간: 남한산성입구 - 단대오거리 - 신흥역 - 구.성남시청 - 태평역.통계청 - 복정역 - 세곡동사거리 - 양재시민의숲 - 양재역 - 강남역 - 논현역 → 신사역 → 을지병원 → 학동역 → 논현역 → 이후 역순구 66번 도시형버스가 전신이며, 2004년 7월 1일 개편 때 번호만 4421번으로 바뀌었다.
4422등 노선 중복을 이유로 2005년 6월 28일에 폐선되었다. 관련 공지사항 4419번 경로로 변경되어 있는 걸로 나와 있으나, 실제로는 폐선되었다.
15. 4422(대성운수)
해당 면허는 현재 2020년식 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 개선형으로 운행중이다.출처
서울 버스 440 문서 참조.
16. 4423(남성교통)
운행구간: 송파차고지 - 산성역 - 남한산성입구역 - 단대오거리역 - 신흥역 - 성남시청(현 수정구보건소) - 태평역 - 경원대학교 - 복정역 - 세곡동사거리 - 헌인릉 - 내곡동사무소 - 양재AT센터 - 교육개발원입구 - 양재역 - 뱅뱅사거리 - 남부터미널 - 서울교대 - 고속터미널2004년 7월 1일 개편 때 구 도시형 36번이 변경된 노선이다.
시기 미상으로 서초구청 대신 뱅뱅사거리 경유로 변경되었다.
2005년 8월 20일에 '송파차고지 - 산성역 - 남한산성입구역' 구간이 연장되었다. 관련 공지사항
2006년 12월 20일에 9412와 통합이란 명분하에 사실상 폐선되었다. 하지만 '남부터미널 - 고속터미널' 구간은 대체노선이 없어서 서울시내 구간만 똑 잘라 3423번으로 부활했다. 다만 4423번 시절과 달리 복정역에서 헌릉로 직통으로 해서 양재역으로 바로 가지 않고 잠실과 대치동으로 빙 둘러가도록 바뀐게 차이점.
이후 동부이촌동 연장으로 3012번이 되었다가 2022년에 구반포로 단축되면서 3420번으로 다시 변경되었다. 운영했던 구간은 4419번이 폐선하면서 분할되었다.
17. 4424(우신버스)
출처
441번 문서 참조.
18. 4425(우신버스)☆
| | |
| 고속터미널까지 운행하던 시절. 옆과 같은 차량으로 대차되었다. | 사당역 단축 이후. 2012년식 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L. |
541번 문서 참조.
현재 이 번호는 동성교통 소속의 4425번이 사용한다.
19. 4426(정평운수)
서울 버스 4426 문서 참조.20. 4427(용림교통)
2004년식 디젤 BS090으로, 개편 바로 다음 해에 BS106 천연가스버스로 조기대차되었다가 뉴슈퍼 에어로시티로 대차되었다.출처
운행구간: 목련아파트 - 건영아파트 - 시티2차아파트 - 청담중학교 - 한양아파트 - 갤러리아백화점 - 학동사거리 - 프리마호텔 - 영동대교남단 - 경기고 - 삼성역 - 대치우성아파트사거리 - 한티역
2005년 7월 1일에 '삼성역 - 대치우성아파트사거리 - 한티역' 구간이 연장되었다. 관련 공지사항
4012번 신설을 위해 2005년 8월 24일에 폐선되었다. 관련 공지사항 차량은 같은 날 신설된 4012번으로 모두 이동했다.
청담중학교 뒷편의 선릉로190길에서 청담동 방향으로 가는 유일한 노선이었으며[1] 갤러리아백화점 - 학동사거리 - 프리마호텔 구간 또한 단독으로 운행하여 제법 수요가 많았다. 그래서 개편 후에도 잘 다닌 편이었는데 잉여 노선 만든답시고 폐선되었다.
또한 개편 전 마을버스였기 때문에 도산대로변에 정류소가 많았는데, 단독 정류장이었던 학동사거리쪽의 경우는 2012년까지도 정류장 시설물이 남아있다가 그 해 겨울쯤 철거되었다.
21. 4428(금진교통)
출처
운행구간: 양재역 - 강남세브란스 - 선릉역 - 삼성역
서울 버스 강남07 참조.
22. 4429(오케이버스)
금진교통에서 운행하던 시절의 모습.
출처
2010년 3월에 금진교통이 오케이버스에 흡수되면서 노선도 오케이버스로 넘어갔다.
서울 버스 서초22 문서 참조.
23. 4430(오케이버스)
출처
원래 금진교통에서 운행하다 2010년에 금진교통이 오케이버스에 흡수하면서 오케이버스로 노선이 넘어갔다.
서울 버스 강남09 문서 참조.
24. 4431(오케이버스)
출처
서울 버스 강남08 문서 참조.
25. 4434(대원교통)
서울 버스 4434 문서 참조.26. 4511(도선여객)
운행구간: 개포동 - 개포시영아파트 - 매봉터널사거리 - 양재역 - 뱅뱅사거리 - 남부터미널 - 방배역 - 내방역 - 이수교 - 국립현충원 - 명수대현대아파트 - 한강대교남단 - 노량진역 - 동작구청 - 장승배기역 - 상도2동구 288번의 대체로 생긴 노선. 2005년 8월 22일에 폐선되었다. 관련 공지사항