서평택 나들목 西平澤 나들목 West Pyeongtaek Interchange | ||
서평택 요금소 West Pyeongtaek Tollgate | ||
목포 방면 포승JC ← -.- km | 서해안선27 | 서울 방면 서평택JC 6.5 km → |
◀ | ||
주소 | ||
경기도 평택시 포승읍 도곡리 | ||
관리기관 | ||
서해안선 | 한국도로공사 수도권본부 화성지사 | |
개통 | ||
1996년 12월 17일 | ||
접속도로 | ||
[[38번 국도| 38 ]](서동대로)[1] · [[77번 국도|77 ]] · [[82번 국도|82 ]] · (포승향남로) |
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1. 개요
서해안고속도로 27번. 경기도 평택시 포승읍 포승향남로 194-88 (도곡리 산59-5)에 위치한 서해안고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 평택시에서 유래했다. 이 나들목을 이용해 포승국가산업단지(평택·당진항)와 안중읍, 서평택나들목의 병기 지명인 아산시 방향으로 진출할 수 있다. 다만 아산시 방향의 경우 익산평택고속도로 및 그 지선이 개통되면 포승JC로 진출해 영인IC로 가는 게 더 빠르게 된다.나들목 이름처럼 평택 서부권의 관문 역할이지만, 서해안고속도로를 이용해서 안중읍 방면으로 진입하기에는 다소 미묘하다. 오히려 평택제천고속도로 청북IC를 이용하거나 아산시 방면으로는 아예 발안IC에서 빠져서 접근하는 것이 속편할 수도 있다.
만약 전투비행단 확장 이전이 끝난다면, 제10전투비행단에서 가장 가까운 나들목이 될 전망이다.
인접한 포승국가산업단지와 평택항, 기아 화성공장의 영향으로 화물차 통행량이 상당히 많다. 이를 반영하듯 보통의 요금소에는 1개 차로만 두는 화물차 하이패스 차로가 서평택IC의 입구 요금소에는 2개 있다.
하행선 기준 수도권 내에 있는 마지막 나들목이다.
2. 구조
2.1. 서울 방향
- 진출 가능: 포승향남로 양방향
- 진입 가능: 포승향남로 양방향
2.2. 목포 방향
- 진출 가능: 포승향남로 양방향
- 진입 가능: 포승향남로 양방향
3. 역사
- 1996년 12월 17일 화요일 17:00 - 서해안고속도로 포승임시IC - 안산JC 구간과 함께 개통되었다.[2]
- 2000년 6월 1일 목요일 - 서해안고속도로 포승임시IC ~ 서평택IC 구간이 폐쇄되었다.[3]
- 2000년 11월 10일 금요일 18:00 - 서해안고속도로 포승임시IC ~ 서평택IC 구간이 당진IC 연장과 함께 재개방되었다.[4]
- 2007년 10월 31일 수요일 15:00 - 서평택TG에 하이패스 차로가 개통되었다.[5]
- 2018년 11월 27일 화요일 14:00 - 서해안고속도로 서평택IC ~ 서평택JC 구간이 10차로로 확장됐다.[6]
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[1] 포승향남로를 통해 간접연결된다.[2] 서해안 고속도 안산~안중 오늘 개통, 1996-12-17, 동아일보[3] [수도권]서해안고속도 포승영업소 내달 1일 폐쇄, 2000-05-29, 동아일보.[4] 서해대교 오늘 개통, 2000-11-10, 연합뉴스[5] 수도권 고속도 21개 영업소 하이패스 추가 개통, 연합뉴스, 2007-10-30[6] 서해안고속도 상습정체구간 서평택IC~평택JCT 구간 확포장 개통, 2018-11-26, 파이낸셜뉴스