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최근 수정 시각 : 2024-10-30 23:48:09

수파르나항공

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수파르나항공
金鹏航空 (진펑항공)
Suparna Airlines
부호콜사인 Yangtze River / 扬子江
IATA Y8 ICAO YZR
항공권 식별 번호880
설립연도2002년 7월 15일 (양쯔강 익스프레스)
허브공항상하이 푸동 국제공항
보유 항공기 수14
취항지수30+
마일리지있음
지배 구조하이항그룹 100%
링크파일:수파르나_logo.png
파일:b-2437-yangtze-river-express-boeing-747.jpg
양쯔강 익스프레스 시절의 구도장 보잉 747-400F
파일:Y8 보잉 787.jpg
수파르나항공의 보잉 787-9 드림라이너

1. 개요2. 역사3. 취항지4. 보유 기종5. 여담

[clearfix]

1. 개요

중국 상하이 푸동 국제공항를 베이스로 둔 HNA그룹 산하의 항공사. 2017년 7월 이전까지의 사명은 양쯔강 익스프레스, 양쯔강항공(扬子江航空/Yangtze River Airlines) 이었다.

중국우정항공에 이어 중국에서 두번째로 2002년 창립된 화물 전용 항공사이었으나 2015년부로 보잉 737-800을 도입하면서 여객 운송 사업도 시작하였다.

하이난항공의 계열사라서인지 도장이 하이난과 동일하다.

2. 역사

2002년 HNA그룹 산하의 화물 전용 항공사로 상하이공항집단의 출자와 함께 정식으로 창립되었다.

2004년 5월, 칭다오-인천 화물 노선을 처음으로 운항을 시작했다.

2005년 9월, HNA그룹중화항공, 양밍 해운, 완하이 해운 사이의 협의로 지배구조가 재구성되었다.

2006년 6월, 보잉 747-200을 활용하여 상하이-LA 화물 노선에 취항하였다.

2015년 7월, 중국 민용항공국이 양쯔강항공의 여객 운송 사업을 허가하였다. 동년 12월, 상하이-싼야 노선의 여객운항을 시작하였다.

2017년 12월 15일, 자사 첫 광동체 여객기로 보잉 787-8 드림라이너를 도입하였다.

3. 취항지

4. 보유 기종

제작사 기종 보유 대수 주문 대수
보잉 737-800 9 -
보잉 747-400F 3 -
보잉 787-9 드림라이너 2 -
COMAC C919-100STD 0 1
수파르나항공의 최고 전성기 시절에는 27대의 항공기와 수많은 점보화물기를 보유하고 있었으나, HNA그룹의 자금 문제와 SF 항공의 발전에 따라 현재는 상당히 감소한 상태이다.

5. 여담