나무모에 미러 (일반/어두운 화면)
최근 수정 시각 : 2024-09-04 18:45:49

시나노 선라이즈·시나노 선셋

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"<tablebordercolor=#008900><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#008900>
파일:JRE_Wlogo.svg
JR 동일본
우등열차
}}}
{{{#!wiki style="color: #008900; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding 운행 중인 열차 - [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px"
신칸센 하야부사 하야테 야마비코 나스노
코마치 츠바사
토키 타니가와
카가야키 하쿠타카 아사마
특급 나리타 익스프레스 시오사이 사자나미 와카시오
오도리코 쿠사츠·시마 아카기 히타치
토키와 시라유키 아즈사 카이지
후지카이유 이나호 츠가루 닛코
쇼난 하치오지 오메 키누가와
시나노 신슈
쾌속 시모키타 미스즈 하마유리 아이즈
리아스 베니바나 모가미카와 AIZU 마운트 익스프레스
카루이자와 리조트 로쿠몬 시나노 선라이즈 시나노 선셋
어반 래빗 홀리데이 쾌속 오쿠타마
관광 트란 스위트 시키시마 THE ROYAL EXPRESS
임시특급 카마쿠라 아시카가 오후지마츠리호 미나카미 타니가와다케야마 비라키
임시쾌속 후루티아 후쿠시마 리조트 시라카미 TOHOKU EMOTION HIGH RAIL 1375
오이콧토 카이리 SL 무라카미 히나카이도호 SL 반에츠 모노가타리
히나비 }}}}}}}}}
{{{#!wiki style="color: #008900; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding 폐지된 열차 - [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px"
신칸센 아사히 아오바
침대특급 사쿠라 카시오페이아 호쿠토세이 트와일라이트 익스프레스
니혼카이 아케보노 하야부사 호쿠리쿠
침대급행 하마나스
특급 호쿠에츠 도카이 아사마 하츠카리
아야메 카가야키 타자와 아키타 릴레이
카모시카 하쿠쵸(1대) 하쿠쵸(2대) 츠바사
하쿠타카
급행 치쿠마 노토
초쾌속 스노우 래빗
쾌속 신에츠 홀리데이 쾌속 아키가와 아테루이 카사마 de 오산포호
문라이트 신슈 쿠비키노 SL 긴가 문라이트 나가라
미나미산리쿠 리아스 시 라이너 센다이 시티 래빗 액티
센잔 페어웨이 후카우라 리조트 미노리
아가노 잇손이치야마 에어포트 조반 에어포트 나리타
SL 아이즈타다미호 슈퍼 드래곤 하치만타이 마린 블루 쿠지라나미
보통 묘코 }}}}}}}}}
しなのサンライズ
Shinano Sunrise / 시나노 선라이즈
파일:ShinanoSunrise.jpg
SR1계 전동차
열차 정보
운행 지역 나가노현
열차 종류 특별쾌속
기점 코모로역
종점 나가노역
정차역 수 3
운행개시일 2002년
운영자 JR 동일본
시나노 철도
사용 차량 SR1계 전동차
(시나노 철도 소속)
노선 제원
운행거리 52.4km
궤간 1067mm
전력 공급 직류 1500V 가공전차선
최고 속도 100km/h
しなのサンセット
Shinano Sunset / 시나노 선셋
파일:ShinanoSunset.jpg
SR1계 전동차
열차 정보
운행 지역 나가노현
열차 종류 특별쾌속
기점 우에다역
종점 나가노역
정차역 수 2
운행개시일 2002년
운영자 파일:JR 동일본 로고.svg
JR 동일본

파일:시나노 철도 로고.svg
시나노 철도
사용 차량 SR1계 전동차
(시나노 철도 소속)
노선 제원
운행거리 34.4km
궤간 1067mm
전력 공급 직류 1500V 가공전차선
최고 속도 100km/h
특별쾌속 시나노 선셋 전구간 주행영상

1. 개요2. 운행 형태3. 정차역

[clearfix]

1. 개요

JR 동일본시나노 철도의 쾌속열차로, 신에츠 본선시나노 철도선을 경유하여 코모로역나가노역을 잇는 열차이다.

1998년에 JR 동일본이 신설하였던 시나노 선 라이너가 그 시작이다. 당시에는 카루이자와역에서 나가노역까지 쾌속운행을 하였다. 지금과 같은 운행 구간이 만들어진 건 2005년이며, 지금과 같은 명칭이 만들어진 건 2002년이다. 현재 시나노 선라이즈와 시나노 선셋으로 운용되는 SR1계 전동차는 2020년부터 투입되었다.

2. 운행 형태

시나노 선라이즈는 나가노 방면으로만 1회, 시나노 선셋은 우에다 방면 2회, 나가노 방면 1회가 설정되어 있다. 원래 시나노 선셋의 나가노 방면 열차는 없었으나, 2020년 다이어 개정 때 새로 설정되었다.

3. 정차역