| <colcolor=#fff> 아브토토르 Автотор | ||
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| <colbgcolor=#524e4e> 정식 명칭 | <colbgcolor=#524e4e><colcolor=#fff> 영어 | Avtotor |
| 러시아어 | Автотор | |
| 회사 유형 | 공기업 | |
| 설립일 | 1996년([age(1996-11-03)]주년) | |
| 본사 | [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 칼리닌그라드 | |
| 업종 | 자동차 제조업 | |
| 수익 | 6억 8,900만 달러 (2017) | |
| 순수익 | 208,000,000,000 루블[1] | |
| 직원 수 | 2,100명 (2015) | |
| 홈페이지 | ||
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1. 개요
1996년에 설립된 러시아의 자동차 위탁 생산 제조사이다.2008년 세계에서 가장 큰 자동차 생산 및 조립 회사 중 하나가 되었으며 자동차 업계 간행물인 자동차 제조 솔루션(Automotive Manufacturing Solutions, AMS)에서 2011년 회사 매출을 40억 유로, 총 직원 수를 3,500명으로 추산했었다. 신용 평가 기관인 엑스퍼트(Expert)에서는 2017년 총 매출을 6억 8,900만 달러로 추산했고 2022년 회사 매출은 95억 루블에 달했다.
2. 역사
1996년, 현재 아브토토르의 최대 주주이자 이사회 의장인 블라디미르 셰르바코프(Vladimir Scherbakov)[2]가 이끄는 투자자 그룹에 의해 설립되었다. 1억 3천만 달러를 투자하여 칼리닌그라드의 빈 조선소에 조립 공장을 설립했으며, 회사 이름은 "auto"와 독일어로 "문"을 의미하는 "tor"의 합성어로 지어졌다. 원래는 닛산자동차를 생산할 계획을 가지고 있었으나 1997년에 공장을 개관하여 기아자동차 라이센스를 받아 조립을 시작했다.1998년 러시아 금융 위기와 그에 따른 자동차 판매 감소의 여파로 인해 어려운 재정 상황에 처하게 되었다. 위기의 여파를 완화하기 위해 사업 모델을 변경했고 BMW와 계약을 체결하여 수입 판매를 결정, 정식으로 BMW의 수입 업체가 되었다. 이후 제너럴 모터스와 파트너십을 맺고 본격적으로 쉐보레 라세티 생산 조립을 시작했다.
3. 협력사
3.1. 현재
중국 자동차 브랜드 3곳이 2022년 12월부터 생산 중이라는 안톤 알리하노프 칼리닌그라드주 주지사의 언급이 있었으나 구체적으로 밝혀지진 않았다.#3.1.1. NAC
2005년 6월, 난징자동차 산하의 NAVECO와 협력하여 0.8톤에서 24톤까지의 적재량을 가진 다양한 저상형 배달 트럭인 위예진 라인업 을 시작으로 아브토토르 트럭 라입업을 생산했다.3.2. 과거
2022년 러시아의 우크라이나 침공과 관련된 서방 국가들의 제재로 동년 3월부터 BMW, 현대자동차그룹 브랜드들의 생산이 중단됐다.#3.2.1. 현대자동차그룹
- 현대자동차 - 2012년 9월, 최대적재량 3.5톤인 상용차 현대 HD-78의 생산을 시작했고, 2013년에는 HD-170과 HD-120 트럭 생산을 시작했다. 2013년 3월, i40 세단과 왜건 조립을 시작했고, 2013년 7월에는 브랜드의 플래그십 모델인 에쿠스 조립 생산을 시작했다. 2015년 10월, 엘란트라가 생산 라인업에 추가되었다.
- 기아자동차 - 아브토토르가 생산하기 시작한 최초의 라이센스 제공 회사였으며 도합 24만대 이상의 기아 차량을 생산했다. 생산된 모델로는 클라루스, 록스타, 아벨라, 베스타, 프레지오, 카니발 1~2, 4세대, 리오 1~2세대, 오피러스 1~2세대, 마젠티스 1~2세대, 카렌스 1~2세대, 스포티지 1~3세대, 씨드, 쏘울, 모하비, 옵티마 등이 있었다.
3.2.2. BMW 그룹
1999년 8월 BMW 5시리즈/4세대 및 7시리즈 3세대로 시작되었다. 첫 해에 555대의 차량을 생산했고 2001년 3월에 3시리즈 4세대를 생산하기 시작했으며 이후 5시리즈 5세대도 생산했다.2009년 7월 공장 용량을 늘리고 BMW X5 및 X6 크로스오버 생산을 시작했다. 2010년 5월 말, 독일에서 받은 키트를 사용하여 러시아 시장용으로 새로운 5시리즈 6세대 조립을 시작한다고 발표했다.
칼리닌그라드에서 생산된 BMW 라인업으로는 E65/66(7시리즈), F01/F02(7시리즈), E90(3시리즈), E70(X5), E71(X6), E83(X3) 및 E84(X1) 등이 있었다.
2015년 5월, BMW는 러시아의 경제적 불확실성으로 인해 러시아에 또 다른 공장에 투자한다는 결정을 연기한다는 성명을 발표했다.미디어에서는 러시아산 BMW의 품질에 대한 안좋은 소문이 돌았으며 독일산 차량과 달리 공장 및 제조업체 보증이 없었다는 부정적인 후기에 대응하기 위한 결정으로 보여졌다.
3.2.3. 체리자동차
칼리닌그라드 공장에서 체리 자동차 조립은 2006년에 시작되었다. 체리 자동차 판매는 2006년 5월에 러시아에서 시작되었다.2007년 상반기에 아뮬렛 10,119대, 티고 4,986대, 포라 2,596대, QQ 825대, 오리엔탈 손 32대 등 18,558대의 차량이 판매되었고 체리자동차는 러시아 시장 판매 순위에서 12위를 차지했다. 2007년 러시아에서 37,120대를 판매했으며 같은 해 반조립 키트로 40,000대의 체리자동차를 생산했다.
2008년 3월 아브토토르는 체리자동차 조립을 중단했다. 주된 원인은 러시아 정부가 부품 면세 수입 등 특별 경제 구역에서 누리고 있는 아브토토르 공장의 특권을 박탈당할까봐 염려했기 때문으로 해석됐다.
3.2.4. 제너럴 모터스
2003년 8월 아브토토르와 GM이 칼리닌그라드 공장에서 GM 차량 생산을 조직하기 위한 일련의 계약을 체결했고 2004년 8월 칼리닌그라드 공장에서 쉐보레 트레일블레이저 및 타호 생산을 시작했으며, 2004년 10월에는 허머 H2 생산을 시작했다.2005년 7월에는 캐딜락 CTS, SRX 및 STS가 생산되기 시작했다.
2008년 11월 21일, 쉐보레 라세티 생산 공정에서 용접 및 도색을 포함한 전체 공정이 포함되었다. 이때 GM이 아브토토르 생산에 투자한 금액은 8천만 유로에 달했다.
칼리닌그라드 공장에서 생산된 차종들로는 캐딜락 에스컬레이드 및 쉐보레 아베오, 에피카, 말리부, 올란도, 캡티바가 있었고 오펠 아스트라, 자피라, 메리바, 인시그니아, 모카, 안타라가 있었다.
아브토토르에서는 GM 브랜드 차량 생산으로 도합 36만 2천대 이상을 생산했다 2015년, GM은 BMW와 같은 이유로 러시아의 경제 전망이 좋지 않다는 이유를 들어 아브토토르와의 파트너십을 중단했다.
4. 기타
- 2006년 포브스가 선정한 러시아의 200대 민간기업 목록에서 69위에 올랐다.
- 2012년 캐나다의 자동차 부품 회사인 마그나 인터내셔널과 파트너십을 맺었다. 당시에 아브토토르 회장인 블라디미르 셰르바코프는 캐나다 정부가 마그나 인터내셔널에 파트너십을 종료하도록 압력을 가했다는 성명을 발표했는데 마그나 측 대변인은 이러한 주장을 부인했다.